新聞:內(nèi)蒙古巴彥淖爾烏拉特后旗大口徑無縫鋼管國標

根據(jù)最新提案，明年汽車業(yè)者的銷售中必須有8%是純電動或插電式混合動力車，2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車業(yè)者一直尋求推遲引進配額制度，同時希望中國重新考慮未達成配額的罰則。報道稱，四名消息人士稱，中國很有可能在2018年公告新能源車銷售配額制度，但延后一年實施，意味著若汽車業(yè)者無法馬上達成配額規(guī)定，也不會受罰。一位官員表示，銷售配額制度的最終版本可能“很快”就會公布，因公示期已經(jīng)結(jié)束，國家發(fā)展和改革委員會、商務部以及國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局已經(jīng)做最后一次的審查。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

原標題：尷尬。美環(huán)保局長被連問10次氣候變化問題均未作答[環(huán)球網(wǎng)綜合報道]美國總統(tǒng)特朗普退出巴黎協(xié)定的舉動在美國國內(nèi)持續(xù)引發(fā)關(guān)注。據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)6月6日報道，美國環(huán)境保護局局長斯科特?普魯伊特日前做客一檔電視節(jié)目訪談時，被主持人連續(xù)10次追問特朗普是否相信氣候變化這個問題，而這位局長則是自始至終沒有給出正面答復。報道說，六天之前，在美國環(huán)境保護局局長斯科特?普魯伊特的強烈支持下，美國總統(tǒng)唐納德?特朗普宣布將退出《巴黎氣候協(xié)定》，此舉使美國?
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

8月16日上午8時，中央第二環(huán)境保護督察組向我省移交第五批信訪件147件。其中，經(jīng)中央第二環(huán)境保護督察組圈定為重點信訪件的有32件。省信訪工作組立即按工作規(guī)程交由所涉10市辦理，明確邊督邊改工作要求和反饋時間節(jié)點，重點信訪件明確由各市主要領(lǐng)導領(lǐng)辦，專人負責，立行立改。第五批147件信訪件中，按污染類型分類，其中：水污染52件、大氣污染47件、噪聲污染20件、油煙污染11件、生態(tài)破壞6件、揚塵污染5件、其他污染3件、垃圾污染2件、重金屬污染1件。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞:內(nèi)蒙古巴彥淖爾烏拉特后旗大口徑無縫鋼管國標

據(jù)衡水市公安局刑警支隊五大隊大隊長張義介紹，2016年11月，支隊頻頻接到群眾舉報，稱有人冒充記者以曝光問題為由向企業(yè)敲詐勒索，影響非常惡劣。經(jīng)走訪摸排，辦案民警了解到，涉案人趙某某，今年45歲，沒有正當職業(yè)，卻對外自稱是某媒體記者。后經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，每天上午都會有幾個人到趙某某家里集合，然后開車一起出去，到衡水市周邊各縣轉(zhuǎn)悠，主要以中小企業(yè)為敲詐勒索目標，并以曝光企業(yè)問題為由索要“封口費”，價格從幾百元到幾萬元不等。