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清遠(yuǎn)環(huán)保警察有效促進(jìn)了“兩法”銜接，更好地震懾打擊各類環(huán)境違法犯罪行為。南方日?qǐng)?bào)記者曾亮超攝為了綠水青山，清遠(yuǎn)一直在想辦法。2015年5月，清遠(yuǎn)市公安局環(huán)保與食品藥品犯罪偵查支隊(duì)正式成立，清遠(yuǎn)是全省第三個(gè)、粵東西北地區(qū)首個(gè)設(shè)立市級(jí)環(huán)保警察隊(duì)伍的地級(jí)市。2016年底，清遠(yuǎn)市中級(jí)人民法院設(shè)立了專門的環(huán)境資源審判庭，集中管轄相關(guān)地區(qū)環(huán)境民事公益訴訟案件……目前清遠(yuǎn)已形成環(huán)境監(jiān)察、環(huán)保警察、生態(tài)檢察、環(huán)境資源審判的完整打擊鏈條。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

環(huán)保執(zhí)法完全可以依法要求當(dāng)事企業(yè)停工停產(chǎn)，但是，就有一些企業(yè)或得到地方政府默許，或?qū)ふ冶澈箨P(guān)系、搞權(quán)力尋租，停工停業(yè)不足幾時(shí)，生產(chǎn)又可以再次堂而皇之繼續(xù)。生態(tài)環(huán)境已經(jīng)成為舉國上下關(guān)注的民生問題，它切實(shí)關(guān)系到國人及后代的生存問題，空氣、水、土壤等等，每一個(gè)關(guān)系到基本健康指數(shù)的生命指標(biāo)都在指向環(huán)境保護(hù)工作，這讓我們迫切地認(rèn)識(shí)到，環(huán)保工作必須脫離服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的具體任務(wù)，回歸法定職責(zé)和使命。讓環(huán)保工作相對(duì)單純地去執(zhí)法，需要政府的支持；同時(shí)，在政府服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下，政府工作本身又是環(huán)保部門的監(jiān)督對(duì)象。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

按照環(huán)保部的要求，對(duì)發(fā)現(xiàn)的環(huán)境違法行為，檢查組要在檢查當(dāng)日向企業(yè)所在地縣級(jí)環(huán)保部門進(jìn)行反饋，并同時(shí)抄送企業(yè)所在的地市級(jí)人民政府、省級(jí)環(huán)保部門，明確要求縣級(jí)以上環(huán)保部門立即組織環(huán)境執(zhí)法人員進(jìn)行調(diào)查處理，完善證據(jù)，及時(shí)立案查處，依法處理處罰。對(duì)現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)的涉嫌犯罪行為，要及時(shí)移交公安等部門依法處理。檢查組可以視案情留專人督促地方環(huán)保部門查辦案件。所有查辦的案件和做出的行政處罰，都要做到適用法律準(zhǔn)確、證據(jù)充分、程序合法、執(zhí)行到位。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
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據(jù)英國路透社8月30日?qǐng)?bào)道，消息人士表示，有關(guān)插電式電動(dòng)車銷售配額的最終計(jì)劃可能在數(shù)日或數(shù)周內(nèi)推出。但消息人士稱將會(huì)等到2019年才正式執(zhí)行，較最初計(jì)劃晚了一年。由于事屬敏感，消息人士不愿具名，并稱情況仍可能生變。報(bào)道稱，全球汽車制造商6月時(shí)致信給中國工業(yè)和信息化部主管，敦促軟化對(duì)所謂的新能源車。NEV涵蓋了所有電動(dòng)車，主要是插電式混合動(dòng)力車。為了減輕空氣污染并拉近國內(nèi)汽車廠商和全球競爭對(duì)手的差距，中國為電動(dòng)車和插電式混合電動(dòng)車設(shè)下目標(biāo)，希望到2025年至少能占中國汽車銷售的五分之一。