新聞：丹東智能檔案柜√安裝
通過三點彎曲法測試了聚醇(PVA)改性水泥砂漿的斷裂性能,采用雙K斷裂模型分析了PVA摻量對改性水泥砂漿斷裂參數的影響.結果表明:PVA改性水泥砂漿的裂縫口張開位移和裂縫尖端張開位移均隨PVA摻量的而增大;當PVA摻量為1.0%(分數)時,改性水泥砂漿具有失穩(wěn)斷裂韌度和起裂斷裂韌度,較普通水泥砂漿分別提高38.31%和40.82%;PVA改性水泥砂漿的各項斷裂參數均與PVA摻量呈二次拋物曲線變化規(guī)律.
按照消防法規(guī)定，密集柜的開合距離應大于等于80cm，一來方便客戶取閱和整理相關資料有足夠大的空間，二來一旦發(fā)生危險在作業(yè)的人員可以有足夠大的空間撤離。 2、按照消防法規(guī)定，密集架的人行過道應大于等于1m，發(fā)生事故有足夠的空間讓人員撤離。以上兩點是基礎，適用于專業(yè)規(guī)范的大型檔案資料室。 3、一些小企業(yè)的臨時檔案資料室則可根據情況相應，列間開合距離以及人行過道參照750mm限；為節(jié)省空間盡量做更多的密集柜，將房間的利用率提高到化。
新聞：丹東智能檔案柜√安裝

1 、檔案庫房建筑設計要遵循保密、布局合理、科學適用的原則，符合 中華建筑工業(yè)行業(yè) 《檔案館建筑設計規(guī)范》 （JGJ25-2000） 的要求， 新建辦公樓時，檔案室要納入計劃，向設計部門提出檔案用房的建筑要求。
 2 、檔案庫房要符合檔案防護的“十防”要求，即防潮、防水、防火、防盜、 防陽光照射、 防紫外線照射、 防高溫、 防塵、 防污染和防有害生物（霉、蟲、鼠 ）。

對遭受30,40,50,60℃堿溶液作用后的碳纖維增強聚合物(CFRP)和玻璃纖維增強聚合物(GFRP)片材進行了靜力拉伸試驗.結果表明:隨著老化時間的,CFRP和GFRP片材的抗拉強度、彈性模量和延伸率逐漸降低,且溫度越高,降低速度越快.采用修正阿倫尼烏斯模型對試驗結果進行分析,給出了纖維增強聚合物在溫度與堿溶液共同作用下的設計強度參考意見.
3 、檔案室應設在辦公樓中間樓層，以東或南朝向為宜，嚴禁將檔案用房設 在頂層、底層或完全朝西方向。檔案用房應集中布置，遠離易燃、易爆場所，庫 房不能緊鄰衛(wèi)生間等潮濕、有污染源的設施。
4 、布置各類檔案用房，要按照功能區(qū)分原則，力求達到功能合理，流程便 捷。檔案用房要實行“三分開”（檔案庫房、 檔案業(yè)務工作室和閱檔室分開 ），庫 房面積需容納本單位 10 年形成的檔案。
5 、檔案庫房布置：檔案庫房應集中布置，自成一區(qū)。應設兩個的出入 口， 且不宜采用串通或套間布置方式，檔案其他用房之間的通道也不得穿越庫區(qū)。

模擬涵洞受力狀態(tài)下的玻璃鋼夾砂管進行室內疲勞試驗,試驗研究表明,玻璃鋼夾砂管管涵經250萬次疲勞加載后,承載力和環(huán)剛度降低不顯著,沒有發(fā)生分層開裂和脆斷,完全符合公路涵洞實際應用要求。在室內疲勞試驗基礎上,提出了符合公路規(guī)范的玻璃鋼夾砂管疲勞壽命的預測公式,并分析了影響玻璃鋼夾砂管疲勞性能的因素,為玻璃鋼夾砂管在公路涵洞推廣使用中的耐久性設計提供了可靠的分析基礎。
依托某全新開發(fā)的純電動車型,開展碳纖維復合材料上車體結構設計及驗證;根據原上車體設計的性能要求及碳纖維復合材料的材料和成型工藝特性進行結構設計,CAE分析驗證,零部件及整車驗證,成功試制碳纖維復合材料上車體并應用于整車。研究結果表明,碳纖維復合材料經合理的結構設計更適合作為結構件在汽車領域中予以應用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動轎車領域具有發(fā)展前景。