新聞：永州檔案密集柜安裝—手動密集柜
針對水泥砂漿材料,以干濕循環(huán)次數(shù)和硫酸鹽溶液濃度為試驗(yàn)參數(shù),研究硫酸鹽干濕循環(huán)腐蝕對水泥基材料力學(xué)性能的影響.基于連續(xù)介質(zhì)損傷力學(xué)基本理論,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,建立了硫酸鹽侵蝕水泥基材料的彈塑性-化學(xué)損傷本構(gòu)模型.模型計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對比表明,所建立的模型能夠很好地預(yù)測受腐蝕水泥基材料在受壓作用下的彈性、塑性及損傷特征.

密集架的用途已不僅僅局限于檔案資料的儲存。
　　更多的適用于法院、檢察院、、大型商場，學(xué)校，企業(yè)單位資料室、樣品室等存放圖書資料、檔案資料、 檔案財(cái)務(wù)憑證、貨物的新型儲物設(shè)備。與式書架、貨架、檔案柜相比，現(xiàn)在密集架更適用于現(xiàn)在都市率的辦公環(huán)境。
很多人都在用智能密集柜，那么智能密集柜有什么特點(diǎn)呢？首先知道能密集柜可以很方便的起來，它是可單列或多列一起在導(dǎo)軌上行走，所以這樣的話，每列具有手剎制動裝置（自鎖柄）。如果你不會操作，那么如果是自鎖柄在OFF位置時(shí)，架體不能，在ON位置時(shí)，架體可，每列架體的側(cè)面板上有標(biāo)簽框，這樣的話，當(dāng)列底務(wù)上有防倒裝置，而每個(gè)組合箱體的前后各一列裝有總鎖，那么用于整體的鎖閉，起到保密作用，導(dǎo)軌的端部安裝限位裝置。


玻璃鋼夾砂管在公路涵洞中的應(yīng)用越來越廣泛,但由于目前對管道的微觀力學(xué)分析較少,在公路涵洞工程中的應(yīng)用缺乏相應(yīng)的與依據(jù)。運(yùn)用數(shù)值模擬軟件ABAQUS建立路面-管涵-土體的整體模型,分析了不同工況下玻璃鋼夾砂管變形與路面基層層底拉應(yīng)力。通過對管壁厚度進(jìn)行設(shè)計(jì),得出不同工況下基層層底拉應(yīng)力達(dá)到臨界劈裂強(qiáng)度時(shí)管涵的徑厚比范圍,從而在滿足路面及管涵結(jié)構(gòu)的前提下,為實(shí)現(xiàn)工程成本化提供可靠的分析依據(jù)?；贛atlab自編程序?qū)r青混合料CT圖片進(jìn)行集料微觀結(jié)構(gòu)的三維重構(gòu)與分離,并對分離后的集料顆粒等效直徑、表面積、體積等三維幾何信息進(jìn)行了計(jì)算與論證.結(jié)果表明:基于CT技術(shù)進(jìn)行瀝青混合料集料微觀結(jié)構(gòu)的三維重構(gòu)與分離切實(shí)可行,并且集料的三維幾何信息計(jì)算結(jié)果與實(shí)際數(shù)據(jù)非常吻合.
順時(shí)針或逆時(shí)針方向搖動手柄，活動架將在軌道上穩(wěn)行走，檔相鄰二架體距離移至一定位置時(shí)（有足夠 位置存取資料），順時(shí)針轉(zhuǎn)動兩列架體的自鎖柄至OFF位置，此時(shí)再搖動手柄，二架體不能再，然后進(jìn)入架體間存取資料（如轉(zhuǎn)動自鎖柄時(shí)不能鎖定架 體，可稍稍轉(zhuǎn)動手輪至能拉動自鎖柄，不能強(qiáng)行鎖定，以免給自鎖柄扳斷或損壞自鎖裝置）。
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利用顯微硬度儀、掃描電鏡、能譜分析等微觀測試手段,采取對比方法研究了普通碎石混凝土和鋼渣粗骨料混凝土界面過渡區(qū)的結(jié)構(gòu)和形態(tài).結(jié)果表明:鋼渣表面粗糙多孔,水泥漿體能夠緊密包裹鋼渣;鋼渣-水泥石界面過渡區(qū)約為40μm,略小于普通碎石-水泥石界面過渡區(qū)(50μm),其界面過渡區(qū)結(jié)構(gòu)較為致密,因而可形成較強(qiáng)的界面黏結(jié)力,配制的鋼渣粗骨料混凝土整體強(qiáng)度較高.從多尺度綜合研究了納米SiO2對混凝土界面過渡區(qū)早期力學(xué)性能的影響.在宏觀尺度上,主要測試了納米改性混凝土的彈性模量及抗壓、抗折強(qiáng)度,在微觀尺度上,采用納米壓痕對其界面過渡區(qū)進(jìn)行了壓痕模量及其頻數(shù)分布分析.結(jié)果表明:摻入納米SiO2后,無論水泥石還是混凝土,其早期強(qiáng)度及彈性模量均有所提高,且混凝土強(qiáng)度的提高尤為明顯;納米改性混凝土界面區(qū)的孔隙和缺陷顯著減少,且形成了更高密度的C-S-H凝膠相,使其壓痕模量與水泥石的壓痕模量接近.
1、密集架行走機(jī)構(gòu)為鏈條傳動，當(dāng)架體使用一段時(shí)間后，可打開下層層板，給鏈輪及軸承加注潤滑油。
2、安裝密集架的庫房應(yīng)干燥通風(fēng)。
3、架體表面不允許陽光長時(shí)間照射。
4、應(yīng)保持導(dǎo)軌溝槽清潔干凈、無雜物堵塞。
5、噴塑表面嚴(yán)禁用、高度酒精、松香水、香蕉水擦洗
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針對本實(shí)驗(yàn)中使用的改性雙馬樹脂,采用DSC測試分析了樹脂體系的固化工藝制度。通過樹脂流變性能測試選取了100℃、110℃和120℃作為3個(gè)加壓時(shí)機(jī),研究了加壓時(shí)機(jī)對改性雙馬樹脂單向復(fù)合材料層板力學(xué)性能的影響。結(jié)果顯示,隨著加壓溫度的降低,單向復(fù)合材料的力學(xué)性能略有提高;不同力學(xué)性能對加壓時(shí)機(jī)的程度不同,本實(shí)驗(yàn)中相對于壓縮性能、彎曲性能和層間剪切性能,拉伸性能對加壓時(shí)機(jī)的變化更為。研究結(jié)果對于進(jìn)一步研究改性雙馬樹脂的工藝特性及其碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的力學(xué)性能提供了參考。復(fù)合材料優(yōu)越的阻尼特性使其具有良好的減振降噪功能,被廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、船舶制造等工業(yè)。近年來,針對復(fù)合材料可設(shè)計(jì)性強(qiáng)的特點(diǎn)開展了一系列設(shè)計(jì)工作,其中關(guān)于復(fù)合材料結(jié)構(gòu)聲學(xué)設(shè)計(jì)的研究工作已經(jīng)形成了大量的研究成果。鑒于目前發(fā)表的文獻(xiàn)中還沒有專門針對復(fù)合材料結(jié)構(gòu)聲學(xué)設(shè)計(jì)問題的綜述性文章,本文針對此問題充分查閱文獻(xiàn),進(jìn)行了系統(tǒng)的分析,概述了該問題近年來的研究現(xiàn)狀,并指出了需要注意的問題及其發(fā)展趨勢。