新聞：烏蘭察布智能密集架規(guī)格
通過硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載疊加試驗(yàn),測試了腐蝕疲勞破壞過程中道路混凝土的抗彎拉強(qiáng)度、相對動性模量以及飽和面干水率,分析了不同腐蝕階段水化產(chǎn)物的微觀結(jié)構(gòu),同時(shí)引入疊加效應(yīng)系數(shù)K對硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載損傷疊加效應(yīng)進(jìn)行表征.結(jié)果表明:由于受到疲勞荷載的作用,硫酸鹽溶液中的道路混凝土無強(qiáng)度增長,且腐蝕疲勞因子隨著時(shí)間的增加而迅速降低;硫酸鹽腐蝕膨脹產(chǎn)物引起的微裂紋與疲勞荷載產(chǎn)生的裂縫是道路混凝土腐蝕疲勞損傷的主要原因;通過K值的計(jì)算,表明了腐蝕損傷和疲勞損傷之間存在相互促進(jìn)效應(yīng).
智能密集柜功能特點(diǎn)：
1．密集架體兩邊入口處中段裝有一對紅外線，對面架體裝有反射板，形成了對主動感應(yīng)保護(hù)光柵。此主動紅外感應(yīng)有兩種保護(hù)功能，其一是當(dāng)架體在運(yùn)行過程中有人突然闖入時(shí)，紅外線立即檢測到并使系統(tǒng)自動停止；其二是當(dāng)密集架打開時(shí)，紅外線會自動對進(jìn)入該列區(qū)的人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)登記，若已經(jīng)進(jìn)入的人未全部出來，系統(tǒng)會顯示有人并禁止任何形式的架體移動操作。從而實(shí)現(xiàn)了對人安全有效的保護(hù)；
2． 此主動紅外線還實(shí)現(xiàn)了對該列區(qū)的照明燈光自動控制，當(dāng)進(jìn)入人數(shù)不為 0 時(shí)，系統(tǒng)會自動打開列區(qū)內(nèi)的照明燈光，當(dāng)進(jìn)入人數(shù)為 0 時(shí)，系統(tǒng)自動關(guān)閉列區(qū)內(nèi)的照明燈光。
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二、自動計(jì)數(shù)和顯示進(jìn)入人數(shù)示保護(hù)功能
1． 密集架在架體移動到位并檢測到有人進(jìn)入列區(qū)后，會自動進(jìn)入禁止移動保護(hù)狀態(tài)，同時(shí)架體數(shù)碼顯示管顯示進(jìn)入人數(shù)，并觸發(fā)照明燈打開。如需繼續(xù)移動，必須輕按面板上的“停止/清除”按鈕，則可以解除鎖定操作。當(dāng)密集架處于禁止移動狀態(tài)時(shí)，對架體一切操作命令無效。
2． 無人操作超時(shí)自動關(guān)閉功能（此功能可由群區(qū)總機(jī)設(shè)置關(guān)閉或開啟）：
1） 若開啟了此功能，當(dāng)工作人員忘記合架時(shí)，在一定時(shí)間內(nèi)，語音報(bào)，自動關(guān)燈，且自動合架，鎖定密集架。
2） 經(jīng)電腦程序管理軟件管理，當(dāng)工作人員忘記合架時(shí)，在一定時(shí)間內(nèi)，語音報(bào)，自動關(guān)燈，且自動合架，鎖定密集架。

采用無接觸式電渦流位移傳感系統(tǒng),對復(fù)合材料真空輔助成型過程中的厚度變化進(jìn)行了實(shí)時(shí)測。研究了在其條件相同情況下,樹脂粘度、充模距離、鋪層厚度、鋪覆導(dǎo)流網(wǎng)等對厚度穩(wěn)定需要的短抽真空時(shí)間的影響。結(jié)果表明,樹脂注滿并關(guān)閉樹脂管以后,持續(xù)抽真空可有效提高真空輔助工藝成型纖維體積含量,且有利于減小沿樹脂流動方向的厚度梯度;樹脂粘度對厚度穩(wěn)定所需要的短抽真空時(shí)間影響為明顯,粘度越高需抽真空時(shí)間越長,充模距離、鋪層厚度以及導(dǎo)流網(wǎng)對需要短的抽真空時(shí)間影響相對較小。
三、 密集架條形壓力傳感器功能：
1.在架體下端須裝有條形壓力傳感器。當(dāng)人或物體觸到條形壓力傳感器時(shí)，架體自動停機(jī)并鎖定。
2.條形壓力傳感器在任何部位，壓力≥200g 時(shí)即可產(chǎn)生作用。
3.下列情況電動密集架立即停止；
1.觸動安全系統(tǒng)；
2.運(yùn)動中按下列子機(jī)任意操作按鍵；
3.有異物進(jìn)入移動中通道；
4.移動中有書墮落及書架觸到通道地面物品；
5.任何安全裝置發(fā)生故障；
6.運(yùn)行時(shí)受到反向阻力；
4.所有非正常情況發(fā)生，故障燈亮或有聲報(bào)。
5.觸動安全系統(tǒng)的情況下，任何移動中的書架，在≤60mm 的滑行距離內(nèi)完全停頓下來。
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四、采用 24V 低壓直流系統(tǒng)供電
1.整個(gè)控制系統(tǒng)的電壓采用 24V 低壓直流，每個(gè)群區(qū)都有一電源盒，直接將市電 220V 轉(zhuǎn)換成 24V 直流電壓輸出。220V 進(jìn)入時(shí)設(shè)有管和專用的漏電開關(guān)，保證人員操作安全。
2.由于采用 24V 直流電壓，整個(gè)金屬架體內(nèi)的走線是非常安全的，杜絕了因某些高壓線漏電而導(dǎo)致觸電的危險(xiǎn)。
五、密集架 自動斷電功能
1.24V 輸出回路輸出也設(shè)置了專用絲,當(dāng)發(fā)生短路時(shí)或過電流時(shí)立即燒斷絲，回路切斷。保證整個(gè)系統(tǒng)的安全用電。
2.馬達(dá)超負(fù)荷時(shí)，書架立即停止。

運(yùn)用多步接枝工藝,實(shí)現(xiàn)了摻雜Ti O2粒子(M系列)的表面改性,制備出系列M粒子-酸酯樹脂(CE)復(fù)合材料。研究了復(fù)合材料的摩擦力學(xué)性能及洛氏硬度的變化。結(jié)果表明,加入少許M系列粒子(質(zhì)量分?jǐn)?shù)4%)后,可以使得酸酯樹脂(CE)的摩擦力學(xué)性能得到改善。當(dāng)復(fù)合材料中M-2粒子的含量為3wt%時(shí),摩擦系數(shù)下降36%,摩擦消耗下降約60%,增強(qiáng)了復(fù)合材料的耐磨性;當(dāng)M-2粒子的含量為4wt%時(shí),復(fù)合體系洛氏硬度提高了10.4%。
六、防火隔溫功能
1.所有電機(jī)通電動作，設(shè)定時(shí)間 25 秒，杜絕了電機(jī)升溫引起的安全隱患，保證電機(jī)溫度不超庫房溫度5℃。
2.所有列驅(qū)動電機(jī)均置放于機(jī)箱內(nèi)，箱內(nèi)設(shè)有防火、阻燃材料。
3.架體底盤與電機(jī)接觸處，設(shè)有兩層中空鋼板，并用阻燃粉末噴涂，電機(jī)熱能定向傳導(dǎo)，杜絕熱量傳遞到擱板。
七、密集架 測功能
每列架體都有獨(dú)立的安全保護(hù)線路系統(tǒng)，察安全系統(tǒng)的正常運(yùn)行。任何安全保護(hù)組件有異常時(shí)，系統(tǒng)自動鎖定并提示，然后等待檢修。

混凝土孔溶液中存在的超臨界氯離子含量的氯化物會加速混凝土中鋼筋的銹蝕,為此提出了銀電極陽極氧化除氯方法.結(jié)果表明,經(jīng)過銀電極陽極氧化除氯后,混凝土孔溶液中氯離子含量降低,鋼筋極化電阻(Rp)提高,混凝土電阻(Rc)、鋼筋鈍化膜電阻(Rf)、鋼筋鈍化膜電容(Cf)及鋼筋混凝土擴(kuò)散阻抗系數(shù)(σ)得到改善,有效地提高了混凝土中鋼筋的抗銹蝕性能.