新聞：阿拉善盟智能密集柜規(guī)格
本文以500kV FRP搶修桿塔真型試驗為依托,對幾種不同規(guī)格及不同長細(xì)比的FRP圓管型截面構(gòu)件進行軸心受壓試驗。軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定承載力是影響FRP構(gòu)件承載力的關(guān)鍵,通過對玻璃鋼受壓構(gòu)件穩(wěn)定性的試驗研究,得到了構(gòu)件的極限穩(wěn)定承載力,研究了構(gòu)件的變形特征、破壞形態(tài)及穩(wěn)定系數(shù);并將試驗所得的穩(wěn)定系數(shù)與穩(wěn)定系數(shù)的計算結(jié)果對比,得出了適于FRP管材軸心壓桿設(shè)計的穩(wěn)定系數(shù)公式。

(一）工藝流程：產(chǎn)品成型，其生產(chǎn)順序如下：
1.1剪板機裁剪下料；
2、沖壓機鋼模切角、打孔；
3、折彎機對拼裝料折彎成型；
4、點焊、氧焊拼裝焊接完后初品成型；
5、產(chǎn)品噴塑前嚴(yán)格進行酸洗、磷化等九道工序防腐處理；
6、熱固性粉末靜電噴涂，2000C高溫固化；
7、成品檢查，包裝入庫；
8、產(chǎn)品出庫、運輸、安裝調(diào)試、驗收。
新聞：阿拉善盟智能密集柜規(guī)格通過電化學(xué)阻抗譜(EIS)、背散射電子(BSE)圖像與能譜分析(EDS)研究了大氣預(yù)銹對低合金鋼筋和普通低碳鋼筋在混凝土模擬液中氯鹽腐蝕行為的影響.結(jié)果表明:大氣預(yù)銹作用影響2種鋼筋鈍化膜的生成;氯鹽侵蝕后,大氣預(yù)銹作用降低了低碳鋼筋的耐蝕性,但低合金鋼筋的耐蝕性不受預(yù)銹作用影響,原因是低合金鋼筋基體與氧化皮間的縫隙內(nèi)形成了致密的富Cr銹層,了氯鹽對鋼筋基體的進一步侵蝕.
（二）材料標(biāo)準(zhǔn)及厚度
1、用材標(biāo)準(zhǔn)：
所用鋼板有上海寶鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鋼板。冷軋鋼板標(biāo)準(zhǔn)為GB11253，熱軋鋼板標(biāo)準(zhǔn)為GB710-91的家標(biāo)準(zhǔn)。
2、材料厚度：
底盤：3.0mm 立柱：1.5mm 門板：1.0mm 側(cè)板：1.0mm 掛板：1.0mm 隔板：1.0mm
頂板：1.0mm 檔板：1.0mm 中封：1.0mm 防塵板：1.0mm 防鼠板：1.0mm 防倒架：3.0mm
（三）款式結(jié)構(gòu)
款式采用雙柱式A型密集架，由軌道、底盤、立柱、擱板、掛板、頂板、側(cè)板、門板、傳動裝置、防傾到、防震制動、緩沖密封裝置組成。側(cè)板面建議為為凹凸型，整體裝飾，邊角為圓弧型。底架為分段組合式，加工精高度，具有對接互換性，便于運輸和安裝，并設(shè)有防傾倒裝置，防止架體傾倒。路軌采用20*20（mm）45#實心方鋼，路軌頂端設(shè)有線位裝置，防止底盤脫軌。路軌保護板采用其所長3.0mm熱軋鋼板，軌盒寬95mm，單折邊，背面焊接。擱板（AB雙面）均衡載重超過80KG，擱板采用三折彎工藝，增大其承載能力，層板與固定型孔<2.0mm。擱板采用整體板材，層間距可任意調(diào)整。
（四）傳動機構(gòu)
1、手柄：采用鋁制搖柄式搖把。造型美觀大方，手感舒適。
2、傳動系統(tǒng)：雙向超越離合器結(jié)構(gòu)，采用三分力、三變速、中間驅(qū)動方式。自由掛檔脫落裝置；鏈輪為機械精加工而成，經(jīng)鍛壓加工成型，回火去除應(yīng)力，加工車、滾點，插鏈槽、去毛齒、齒部經(jīng)高頻淬火HRC60-62。鏈條采用摩托車專用鏈條φ8.5，節(jié)距12.7，G12420帶短滾珠鏈。滾輪采用灰鑄鐵制造；中軸和短軸采用φ20mm45#冷拉實心圓鋼，底盤軸承安裝采用P204E級雙排向心球高級軸承，精密度高，方向靈活，材料質(zhì)量好，耐壓與耐磨性能好，具有可靠的中心直線度，使架體滑穩(wěn)，性能達(dá)到和超過家標(biāo)準(zhǔn)，即可單列移動也可多列同時移動。
新聞：阿拉善盟智能密集柜規(guī)格以玻璃纖維多軸向經(jīng)編針織物為增強體,以樹脂為基體,將玻璃短纖維添加到玻纖織物增強體層之間,制備層間含有玻璃短纖維的多層多軸向經(jīng)編復(fù)合材料。利用力學(xué)材料試驗機對復(fù)合材料的層間撕裂性能進行測試和電鏡掃描,對撕裂后的復(fù)合材料層間形態(tài)進行了觀察,研究了玻璃短纖維對復(fù)合材料層間性能的影響。結(jié)果表明,玻璃短纖維增韌處理的復(fù)合材料層間撕裂性能明顯增強,載荷-位移曲線初始斜率大,復(fù)合材料不易被以撕裂形式為主的載荷破壞。
（五）制動裝置
每列均裝有剎車制動裝置，使之做到每一列均可鎖定，查閱資料和存放文件時能確保人身安全，存取更安全；每一組合團體均裝有總鎖裝置，使之做到每個組合團體都可鎖定，門面裝有扣拉式方形鎖，防能力更強，保密程度更高。
（六）密封裝置
每列的接觸面均有緩沖及密封裝置，由磁性極強的電沖箱條橡膠密封條組成。頂部有防塵板，每列架體上方安裝防塵壓條，要求防塵、防光、防有害氣體。底部有防鼠板，合攏后無縫隙，因而具有良好的防塵、防鼠、防火、防潮等功能。
（七）前期處理及表面處理
1、前期處理：采用化劑和堿性助洗脫脂劑脫脂、磷酸除銹、鋅系薄膜磷化、鈍化，前期處理原料采用涂裝前處理行業(yè)高新技術(shù)企業(yè)阿克蘇諾貝爾油漆（）有限公司生產(chǎn)的“來威”牌樹脂粉體涂料。其工藝過程如下：550C-650C熱水脫脂—冷水清洗—除銹—冷水清洗—中和—表調(diào)—350C-450C磷化—冷水清洗—550C-650C熱鈍化—烘干。
2、表面處理：所有工部件的表面處理必須是熱固性粉末噴涂，然后2000C高濕固化成品。熱固性粉末由阿克蘇諾貝爾油漆（）有限公司生產(chǎn)的NOBEL聚脂與型混合涂料提供，具體情況詳見證書。顏色由用戶選定。
3、涂膜技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
光澤測定：60%鏡面反射率，測定400±5%；
涂膜硬度：硬度≥2H試驗合格；
耐沖擊力：沖擊試驗1/2”*500g>30cm正面沖擊，涂膜無裂紋、皺紋及剝落現(xiàn)象。
涂膜厚度：60-70um；
涂膜附著力：劃格法試驗，不剝落，達(dá)到1級標(biāo)準(zhǔn)；
耐腐蝕試驗：鹽霧試驗48小時，涂膜無脫落現(xiàn)象。
新聞：阿拉善盟智能密集柜規(guī)格基于螺旋扭狀增強材料在拔出試驗過程中顯示的螺旋扭增應(yīng),分析了螺旋扭狀增強材料幾何形態(tài)特征參數(shù),討論了矩形截面螺旋扭狀增強材料在拔出過程中的力學(xué)過程,建立了相應(yīng)的力學(xué)模型,推導(dǎo)了數(shù)理公式,探求了螺旋扭狀增強材料的節(jié)距對黏結(jié)錨固性能的影響機理,從理論上分析了現(xiàn)行冷軋扭鋼筋相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對節(jié)距規(guī)定的局限性.綜述了激光切割碳纖維復(fù)合材料的研究進展,闡述了激光切割碳纖維復(fù)合材料的特點、表面質(zhì)量及其影響因素,總結(jié)了激光切割碳纖維復(fù)合材料的表面質(zhì)量的研究進展,后對激光切割碳纖維復(fù)合材料的發(fā)展趨勢進行了展望。以興安落葉松(larix gmelini)40mm×65mm×4 000mm,40mm×90mm×4 000mm,40mm×140mm×4 000mm的Ⅰc和Ⅲc等級規(guī)格材為例,根據(jù)美材料試驗協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)ASTM D4761-05對試樣進行抗彎強度測試,研究興安落葉松規(guī)格材抗彎強度在長寬比為18∶1時的長寬比尺寸效應(yīng)因數(shù).結(jié)果表明:興安落葉松規(guī)格材抗彎強度的長寬比尺寸效應(yīng)因數(shù)存在等級間差異;Ⅰc等級的長寬比尺寸效應(yīng)因數(shù)為0.43,Ⅲc等級的長寬比尺寸效應(yīng)因數(shù)與強度百分位數(shù)之間存在線性關(guān)系.