玻璃鋼標(biāo)志牌是一種交通安全產(chǎn)品,道路交通標(biāo)志牌的一種,材料采用玻璃鋼,因玻璃鋼材料無回收價(jià)值,也叫做防盜標(biāo)志牌。道路交通標(biāo)志牌是用文字與圖案傳遞警告禁令指示信息給司機(jī)和行人,用以管理道路交通的安全設(shè)施。它給道路使用者以確切的道路交通信息,使道路安全暢通,事關(guān)司機(jī)和行人的生命財(cái)產(chǎn)安全,是一種不可缺少的交通安全附屬設(shè)施。 一種交通安全產(chǎn)品,道路交通標(biāo)志牌的一種,材料采用玻璃鋼,因玻璃鋼材料無回收價(jià)值,也叫做防盜標(biāo)志牌。道路交通標(biāo)志牌是用文字與圖案傳遞警告禁令指示信息給司機(jī)和行人,用以管理道路交通的安全設(shè)施。它給道路使用者以確切的道路交通信息,使道路安全暢通,事關(guān)司機(jī)和行人的生命財(cái)產(chǎn)安全,是一種不可缺少的交通安全附屬設(shè)施。 反光膜附著力性能 用手糊玻璃鋼材料,工藝為手工制作,自然冷卻成品,樹脂同固化劑在自然條件下發(fā)生反應(yīng),常常伴隨著有氣體產(chǎn)生,所以貼上反光膜后容易起泡,而且,手工操作,因人而已,常常壁厚不均等因素,不適合大批量生產(chǎn)。 擠出玻璃鋼工藝。由于受制于工藝要求,擠出玻璃鋼表面不平,有氣孔,所以對反光膜的粘接力不足。所以也不適宜做交通標(biāo)志底板。 模壓玻璃鋼。模壓玻璃鋼是在高溫高壓下成型的,表面平,對反光膜的附著力滿足要求。按交通部測試反光膜對標(biāo)志底板附著性能的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)5分鐘后,反光膜的剝離長度為3-4mm,大大小于標(biāo)準(zhǔn)要求的20mm。 抗風(fēng)荷載性強(qiáng) 手糊玻璃鋼材料,將手糊玻璃鋼標(biāo)牌放在水里一個(gè)月后再做拉伸、彎曲試驗(yàn),強(qiáng)度下降了50%,由于材料不是在高溫、高壓下成型,材料內(nèi)部有氣泡,氣泡進(jìn)水后,進(jìn)行水解,大大影響材料強(qiáng)度,不能大批量生產(chǎn)。 PVC同鋁塑板的強(qiáng)度都太低,大概在10-20Mpa,在沿海,風(fēng)就能將板面在連接點(diǎn)處吹斷。 擠出玻璃鋼工藝,縱向拉伸強(qiáng)度不夠。 模壓玻璃鋼。模壓玻璃鋼是在高溫高壓下成型的,力學(xué)強(qiáng)度好,橫向和縱向方向的力量是均勻的。強(qiáng)度在80Mpa以上。 交通部規(guī)定的樹脂標(biāo)志底板的耐老化性能參數(shù)及實(shí)驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 技術(shù)要求 1 耐鹽霧性能(240小時(shí)) JT/T279—1995 2 耐水性能 外觀應(yīng)無明顯變化 %或MPa 彎曲強(qiáng)度保留率≥85%或彎曲強(qiáng)度≥170MPa 3 耐高低溫性能 JT/T279—1995 4 自然曝曬試驗(yàn) 無變色、龜裂、粉化等明顯老化現(xiàn)象 彎曲強(qiáng)度保留率≥60% 5 人工加速老化試驗(yàn) 無變色、龜裂、粉化等明顯老化現(xiàn)象 彎曲強(qiáng)度保留率≥80% 耐老化 玻璃鋼材料在大氣中的老化主要是太陽輻射、高溫、潮濕空氣及風(fēng)吹雨打的
機(jī)械作用,致使玻璃鋼表面樹脂脫落,露出白絲,失重,同時(shí)紫外光照射使活性物質(zhì)降解、氧化,使玻璃鋼顏色黃變。針對以上現(xiàn)象,必須加入防老化劑、抗紫外光劑,延緩其老化過程。標(biāo)牌是在戶外使用,下雨時(shí),不同樹脂的耐水性能差別很大,鄰苯型不飽和樹脂要好于乙烯基不飽和樹脂的耐水性。所以選好合適樹脂用于標(biāo)牌上很重要。 表2交通部規(guī)定的樹脂標(biāo)志底板的耐老化性能參數(shù)及實(shí)驗(yàn)方法。 造價(jià)低 為節(jié)約成本,減少廢料,更有利于客戶接受,對小標(biāo)志按需求形狀開模具。盡量減少廢料。 目前,市場上三角標(biāo)牌 700 900 1100 1300,園牌 600 800 1000 1200 方牌 1米*2米,已有公司開了模具可以進(jìn)行批量生產(chǎn)。 背部結(jié)構(gòu)上有加強(qiáng)筋,用于加強(qiáng)產(chǎn)品整體強(qiáng)度。而且螺母在生產(chǎn)過程中預(yù)埋進(jìn)產(chǎn)品,方便產(chǎn)品同抱箍螺絲連接,產(chǎn)品造價(jià)低過同樣厚度的鋁板標(biāo)牌,更利于市場接受。 玻璃鋼標(biāo)牌板面技術(shù),是一種理想和成熟的的交通標(biāo)志牌。