聯(lián)系人：崔經理 聯(lián)系方式：153541154541。玻璃鋼（FRP）亦稱作GRP，即纖維強化塑料，一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體。玻璃鋼優(yōu)點：質輕而硬，不導電，機械強度高，回收利用少，耐腐蝕?？梢源驿摬闹圃鞕C器零件和汽車、船舶外殼等。2。PVC在化工領域指化合物聚氯乙烯。polyvinylchloride。這是PVC使用最廣泛的含義。PVC是使用最廣泛的塑料材料玻璃鋼凹凸型標志樁、牌，是一種交通安全產品，屬于道路交通標志牌的一種，材料采用玻璃鋼，因玻璃鋼材料無回收價值，也叫做防盜標志牌。道路交通標志牌是用文字與圖案傳遞警告、禁令、指示信息給司機和行人以及道路施工人員,用以管理道路交通的安全設施。它提供給道路使用者以確切的道路地形交通信息,使道路安全暢通，事關司機和行人及施工人員的生命財產安全，減少施工事故而導致的挖斷地下電纜、光纜、石油管道等，是一種不可缺少的交通安全警示設施。警示標志樁、牌的內容，采用凹凸表現(xiàn)形式，有機的結合在玻璃鋼制品的基體表面，立體字型，然后噴刷油漆（或反光油漆）。即使標志的油漆掉了，標志字模和危險提醒符號，仍然可以起到警示作用，而且是永久性的，使用壽命50年以上，長期使用可節(jié)約大量的維護成本和人力成本費用。玻璃鋼警示樁（標志牌）市場分析現(xiàn)在市場上使用的標志樁、牌都是采用水泥、塑料、鋁合金材料制作。我們以鋁合金板材舉例，一平米材料價近300元,由于鋁牌價格昂貴,回收價值高,少數不法分子就把偷盜交通標志牌做為了生財之道。廣東省的小標志一年被盜60%以上，各省公路的標志牌被盜情況都非常嚴重，給交通部門造成了巨大損失，據統(tǒng)計，全國每年標牌被盜金額達上億元。同時給人民生命財產安全帶來了嚴重威脅。如何對付標牌被盜已成為公路管理部門乃至整個交通界的一個難題。人們想出各種方法來試圖解決這一問題，但效果都不是很明顯。按“無商業(yè)回收價值”這一思路，不用鋁板做交通標志底板，使盜竊份子無利可圖。目前國內交通行業(yè)對新的替代材料也做了大量的有益的探索，包括：用回收價值低廉的PVC廢舊塑料板、鋁塑板代替鋁板;用FRP玻璃鋼材料手糊成型工藝，或玻璃鋼拉擠成型工藝及模壓成型工藝制作的玻璃鋼警示標志樁、牌，均無商業(yè)回收價值。 \u0005\u0002 \u0005 \u0010 \u0001 \b\b0 \u0003 可大大減少勞動力并減輕勞動強度。4.標志樁防偷盜，該合成材料無回收價值，自然防盜。