長春銠水回收報(bào)價(jià)目前公司已經(jīng)獲得了東風(fēng)標(biāo)志汽車認(rèn)證，其他廠商如上海大眾、一汽大眾等的認(rèn)證也在同步進(jìn)行，由于汽車廠商對合作公司的生產(chǎn)線、產(chǎn)品質(zhì)量要求非常高，檢測非常嚴(yán)格，因此認(rèn)證周期較長，但是一旦獲得汽車廠商的認(rèn)證，就獲得了尾氣催化劑供應(yīng)商資格。未來公司將直接參與合作廠商新車型的設(shè)計(jì)開發(fā)，隨著新車型的上市，公司的產(chǎn)能將得到快速釋放，對此我們抱有樂觀的態(tài)度，我們認(rèn)為，公司未來將會(huì)占據(jù)汽車尾氣催化劑市場的20－30%市場份額，遠(yuǎn)景銷售上限將超過千萬升級水平。

本公司成立于2002年，我公司為各行各業(yè)提供貴金屬回收方案，經(jīng)過14年多的努力與發(fā)展，已具一定的規(guī)模及實(shí)力，現(xiàn)擁有一支技術(shù)精湛的貴金屬回收提煉團(tuán)隊(duì)，以高回收率、低污染，零排放的技術(shù)服務(wù)實(shí)力，為不同企業(yè)以及個(gè)人提供服務(wù)。專業(yè)回收報(bào)價(jià)歡迎來電咨詢合作。

長春銠水回收報(bào)價(jià)干法回收是通過物理分選法和高溫?zé)峤夥ǎ瑢?shí)現(xiàn)金屬的分離回收初步階段，優(yōu)點(diǎn)在于不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，幾乎無污染，缺點(diǎn)在于難以實(shí)現(xiàn)金屬的完全分離回收，針對性不強(qiáng)。盈利則是決定企業(yè)生存與發(fā)展的關(guān)鍵因素。一方面由于電池尚未真正大批退役，規(guī)模效應(yīng)也就難以實(shí)現(xiàn)，因而不少企業(yè)面臨盈利難題。另一方面，回收處理本身的利潤并不豐厚。

我們的服務(wù)項(xiàng)目:鈀金回收，黃金回收，銀子回收，鉑金回收，銠金回收。具體產(chǎn)品有：鈀碳回收，海綿鈀回收，鈀粉回收，銀漿回收，銀粉回收，擦銀布回收，金鹽回收，金泥回收，鉑碳回收，海綿鉑回收，鉑銠絲回收，銠粉回收。

長春銠水回收報(bào)價(jià)曾使用3只呈階梯排列的串聯(lián)電解槽，處理了一批含銀40～90g∕L、銅60～130g∕L的硝酸銀電解廢液。在總槽電壓8～9V、面積電流400A∕m2、液溫40～45℃、電解液循環(huán)速度0.25L∕h條件下電解。槽產(chǎn)出占總銀量三分之二的銀，純度99.9%；第二槽產(chǎn)出占總銀量三分之一的銀，純度98.6%～99.7%；第三槽產(chǎn)出占總銅量99%以上的銅，純度98%以上。其中對汽車等移動(dòng)污染源的防治措施中，首次明確了針對尾氣排放等問題的具有科技含量的控排舉措。我們認(rèn)為隨著國內(nèi)大城市環(huán)境污染政策的加強(qiáng)，汽車尾氣污染治理將顯著提高汽車尾氣催化劑的重要性，國內(nèi)尾氣凈化劑市場空間巨大。目前，世界較大的汽車尾氣催化劑生產(chǎn)廠商主要有美國安格(Engelhard)，莊信萬豐(JohnsonMattey)，優(yōu)美科(Umicore)和德爾福(Delpei)，他們的產(chǎn)量占整個(gè)市場的95%左右，在我國都建立了合資或獨(dú)資企業(yè)，國內(nèi)汽車廠所使用的催化劑中80%左右都從這些廠家采購。另外，在焙燒過程中，發(fā)生了硫化鐵的優(yōu)先氧化，結(jié)果，大量有色金屬，特別是銅（占總量的50%），能夠以與Cu－Zn－Fe－S體系的某些區(qū)域相應(yīng)的硫化物相，殘留在后燒渣中。這些殘余硫化物的局部生成，對本文所述的方法有很大的影響，在浸出階段也起著很重要的作用。三、方法的基本原理本文提出的方法主要是基于氯水浸出，包括有下述幾個(gè)同時(shí)發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)：（一）硫化物殘?jiān)姆纸猓篗eS＋4Cl2＋4H2O→Me2＋＋SO42－＋8Cl－＋8H＋（1）（二）在（1）中產(chǎn)生的H＋對賤金屬氧化物的溶解；MeO＋2H＋→Me2＋＋H2O（2）（三）在（1）中產(chǎn)生的Cl－進(jìn)行的絡(luò)合形式反應(yīng)：Mem＋＋nCl－→（MeCln）m－n（3）（四）的溶解：Au＋3/2Cl2＋Cl－→AuCl4－（4）該法的一個(gè)重要特點(diǎn)是，相對于氧化鐵而言，賤金屬和的反應(yīng)具有選擇性，氧化鐵實(shí)際上不溶解。