【導(dǎo)讀】：惠州惠東富力灣還能買嗎?什么時候開盤?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購————中介勿擾  社科院農(nóng)村所研究員李祥在接受《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪時表示，實施重大工程，將有效帶動農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平提高，推動鄉(xiāng)村振興。同時，實施重大工程有助于擴大內(nèi)需，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展。廣發(fā)證券宏觀分析師郭磊表示，農(nóng)村基建是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的抓手之一。農(nóng)村長期健康發(fā)展的關(guān)鍵在于能留住人，尤其是留住年輕人，近年來農(nóng)村人口的空心化和老齡化日益嚴(yán)重，希望推動人口雙向流動。要改變?nèi)丝趩蜗蛄鲃泳鸵龅绞糯筇岢龅纳鷳B(tài)宜居，農(nóng)村基建相對比較完善才能有一個良性循環(huán)。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間只是另一方面，輝煌的明天似乎在向招手。濟(jì)南打造區(qū)域性物流中心的態(tài)度很明確，攜河發(fā)展，物流先行，一個個規(guī)劃都在證明，黃河北，尤其是傳化所在的桑梓店一帶發(fā)展物流，大有前途;至于過黃河車輛收費問題，濟(jì)南打造四個中心三年行動綱要明確提出：2016年到2018年分步解決。跟著大勢走、跟著規(guī)劃走，肯定沒錯。田當(dāng)時想的更多的是未來，率先在黃河北扎根，未來這里的物流規(guī)則，比如配送時效、收費標(biāo)準(zhǔn)等，就可能由制定。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 5月看，阿里巴巴不久前收購回來的餓了么獲準(zhǔn)在一個大型工業(yè)區(qū)測試無人機。在美，交通運輸部在5月選擇了10個州、地方的與英特爾、Uber、高通等公司合作測試商用無人機。該試行項目沒有提及，不過該在線零售巨頭旗下的PrimeAir已經(jīng)是無人機送貨領(lǐng)域的者。自2016年以來，一直在英測試無人機送貨。京東和順豐所使用的無人機仍只占它們?nèi)粘＿\營很小的一部分，但對而言，無人機技術(shù)提供了一種幫助農(nóng)村地區(qū)減貧、縮小與城市中心貧富差距的途徑。


開發(fā)商團(tuán)購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子！！ 雖然該物流公司的組建目前尚處在籌備階段，還有待管部門的批準(zhǔn)，但其象征意義重大。由做快遞、懂快遞的快遞企業(yè)牽頭成立快遞物流的公司，一旦獲批成立，可以真正為快遞企業(yè)量身打造適合快遞的產(chǎn)品，既是快遞企業(yè)的自保，亦是在快遞業(yè)務(wù)之外開辟新的領(lǐng)域，前景可期。機會四：綠色發(fā)展期待有創(chuàng)新讓快遞綠起來是全社會的共同期待。在頂層升級上，家郵政局、家發(fā)展改革委、科技部等10部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》。IBM貨運、物流和鐵路行業(yè)者基思迪埃克克斯(KeithDierkx)表示：技術(shù)正在改變物流業(yè)的傳統(tǒng)價值鏈，而生態(tài)系統(tǒng)正在重塑企業(yè)、行業(yè)和經(jīng)濟(jì)。通過將人工智能應(yīng)用到核心流程中，企業(yè)可以在戰(zhàn)略增長方面投入更多資金，以實現(xiàn)現(xiàn)代化或消除遺留應(yīng)用系統(tǒng)。這可以提高現(xiàn)有資產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施的效率，同時為勞動力提供時間，提高們的技能和能力。在報告中，DHL和IBM的結(jié)論是，人工智能將發(fā)展成為像目前在消費者世界中一樣無處不在的工業(yè)部門。