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產(chǎn)品包括：護欄網(wǎng),鐵絲網(wǎng),鉻鋼絲。這幾種材質(zhì)的防腐性都是有很大差異的，使用壽命也不相同。荷蘭網(wǎng)冷鍍鋅也稱電鍍，鍍鋅量很少，遇雨水生銹，但價格便宜，使用年限在5-6年。熱鍍鋅(低鋅和高鋅)
不銹鋼網(wǎng),乙烯網(wǎng),過濾網(wǎng),荷蘭網(wǎng),隱形窗紗,刺繩,防蟲網(wǎng),尼龍網(wǎng),軋花網(wǎng),塑料網(wǎng),輸送網(wǎng),防護網(wǎng),打井包管網(wǎng),養(yǎng)殖專用網(wǎng)。產(chǎn)品廣泛應用于石油、化工、建筑、民用、養(yǎng)殖等各種行業(yè)。

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；湖南省長沙市望城區(qū)

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河北方辰絲網(wǎng)制品有限公司源于以“絲網(wǎng)之鄉(xiāng)”而著稱的河北省安平縣，是集生產(chǎn)、深加工、銷售于一體的的絲網(wǎng)專業(yè)廠家。?我公司設備齊全，技術力量雄厚，生產(chǎn)經(jīng)驗豐富，檢測手段齊全，可生產(chǎn)多種絲網(wǎng)產(chǎn)品和深加工制品。

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我公司始終堅持以質(zhì)量求生存、以信譽為發(fā)展的宗旨，竭誠為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和一流的服務。產(chǎn)品遠銷全國各地以及歐美、非洲、東南亞一些國家和地區(qū)。

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為什么要對車間隔離網(wǎng)進行防腐處理?

　　車間隔離網(wǎng)防腐方式與車間隔離網(wǎng)使用壽命有很大的關系，工程師介紹說：

　　車間隔離網(wǎng)一般來說使用年限在10年，一些沒有規(guī)模的小廠家，以低價占領市場，為了降低成本，生產(chǎn)的車間隔離網(wǎng)以次充好，使用時間在3-4年，完全不能達到使用要求。在這里我們告訴廣大客戶，所以購買車間隔離網(wǎng)一定要選擇正規(guī)的生產(chǎn)廠家，堅決不能貪圖便宜購買質(zhì)量差的產(chǎn)品。
車間隔離網(wǎng)又被稱為車間隔離柵，它是以金屬網(wǎng)片繃緊在支撐結(jié)構(gòu)上的柵欄，用以阻止人畜進入公路界。我們知道流化床是固體流態(tài)的第二階段(階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段)，在固定床的基礎上繼續(xù)增大流速(W)，床層開始膨脹和松動，床層高度開始增加，每個粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動，這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹，其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(△P)并不增大，在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關鍵。

　　車間隔離網(wǎng)防腐方式：車間隔離網(wǎng)浸塑,現(xiàn)在國內(nèi)比較成熟的浸塑作法是:粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應用于石油接觸分解，進而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風機從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達到“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細散粉末。鐵路車間隔離網(wǎng)、市政車間隔離網(wǎng)、雙邊車間隔離網(wǎng)都經(jīng)過除油預熱到粉末涂料熔融點以上，浸漬到流化床中后塑粉會均勻粘附，然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復合制品。

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