新聞：東城q345槽鋼√型號歡迎您！
根據(jù)工字梁腹板及緣條受力特點,計算了某型無人機機翼大梁在均布升力作用下腹板和緣條的內力?；诮?jīng)典層合板理論和應力強度準則,采用Matlab軟件編程,運用迭代法設計了機翼工字形層合結構大梁的鋪層結構。建立了復合材料層合結構大梁的有限元模型,基于應力強度準則對大梁結構進行有限元強度校核,給出了各層的安全裕度。分析結果表明,基于經(jīng)典層合板理論的迭代設計方法能夠在有限次迭代后設計出符合要求的復合材料層合結構翼梁,層合結構翼梁各鋪層安全裕度均大于0.5,該工字梁結構強度符合設計要求。
山東明闊金屬材料有限公司是無縫管、精密管、不銹鋼管、方矩管、鍋爐管 、型材、 板材等產品專業(yè)生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。山東明闊金屬材料有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。
新聞：東城q345槽鋼√型號歡迎您！
簡要介紹了海上風電發(fā)展概況及趨勢,借助流變儀、試驗機及DSC等檢測設備,對兩款代表性品牌結構膠粘劑進行流變性、放熱特性、玻璃化轉變溫度、力學性能及耐鹽水性能的對比測試,其檢測結果表明二者不但性能相近,且均滿足標準IEC61400-23《風力發(fā)電機組轉子葉片的全尺寸比例結構試驗》、家標準GB/T 25383—2010《風力發(fā)電機組風輪葉片》及德勞氏船級社(GL)出版的風力發(fā)電機組葉片材料技術規(guī)范所提出的對葉片設計使用壽命不少于20年的耐久性和通用性技術要求。
山東明闊金屬材料有限公司現(xiàn)有大型倉庫八個，占地二百三十畝，其中碳鋼無縫鋼管倉庫四個，庫存材質為20#、45#，低合金管倉庫兩個，庫存材質為16mn、40cr、27simn等，高壓合金管倉庫一個，庫存材質為12cr1mov、15crmo、12cr1movg、15crmog、Cr5Mo、Cr9Mo、12Cr2MoWVTiB等，不銹鋼管倉庫一個，庫存材質為201、202、301、302、304、304L、321、316L、310S等，公司材質規(guī)格齊全，真正實現(xiàn)了無縫鋼管一站式采購！ 山東明闊金屬材料有限公司現(xiàn)有無縫鋼管穿孔機組生產線六條，冷拔生產線九條，熱軋生產線八條和熱擴生產機組四條，公司目前可生產外徑10mm-426mm，壁厚1mm-80mm的無縫管，可根據(jù)客戶要求熱擴直徑219mm-1020mm，壁厚6mm-60mm以內的各種非標號無縫鋼管。冷拔無縫鋼管,山東無縫鋼管廠,厚壁無縫鋼管,16Mn無縫鋼管,聊城無縫鋼管產品應用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、工等各個工業(yè)領域。 本公司不僅自身生冷拔無縫鋼管,山東無縫鋼管廠,厚壁無縫鋼管,16Mn無縫鋼管,聊城無縫鋼管還于成都鋼鐵集團，湖北新冶鋼集團，包頭無縫鋼管廠，天津無縫鋼管集團，廣州聯(lián)眾、長城特鋼、華新麗華、久立特鋼、溫州寶豐、山西太鋼、上海寶鋼、建立長期業(yè)務往來，常年銷售規(guī)格范圍∮4mm-1220mm×1mm-120mm的冷拔無縫鋼管,山東無縫鋼管廠,厚壁無縫鋼管,16Mn無縫鋼管,聊城無縫鋼管、不銹鋼管、不銹鋼板、不銹鋼棒材、不銹鋼方矩管、板材、型材、流體管、高、中低壓鍋爐管、石油裂化管、化肥專用管、船舶用管及產進口合金管等。
新聞：東城q345槽鋼√型號歡迎您！
新聞：東城q345槽鋼√型號歡迎您！
新聞：東城q345槽鋼√型號歡迎您！
在細、宏觀結合的基礎上研究了三向編織復合材料的拉伸強度。先,對實際編織結構進行恰當?shù)膸缀魏喕?其次,建立材料的細觀力學理論分析模型;終,借助于商用有限元分析軟件成功實現(xiàn)了編織復合材料的拉伸強度仿真分析。計算結果得到了試驗的驗證。在此基礎上,研究了編織幾何參數(shù)(編織角和軸向纖維束與編織向纖維束大小之比)對于編織復合材料拉伸強度性能的影響。分析方法對研究編織復合材料結構力學具有重要的參考價值。
采用真空輔助樹脂傳遞模塑工藝(VARTM)制備了玻纖增強酯樹脂基復合材料,研究了不同化學溶劑對該復合材料力學性能的影響,利用掃描電鏡(SEM)對復合材料的斷口形貌進行了觀察,并分析了其性能變化的原因。結果表明,該復合材料具有一定的抗腐蝕能力,在溶劑中浸泡180d后,其模量基本保持不變,由于界面結合減弱使復合材料強度約有5%~10%的下降,對其力學性能的變化規(guī)律沒有影響,這為復合材料的工程應用提供了技術支持。
采用不同大小的激勵電流,研究了單向連續(xù)碳纖維增強塑料(CFRP)從通電初期到穩(wěn)定階段的電壓響應規(guī)律。結果表明,當激勵電流≥300 m A時,在通電初期,試樣的電阻急劇減小,當通電時間達到100 s左右后,電阻逐漸趨于穩(wěn)定。激勵電流越大,其加載初期的電阻變化速度越快,其穩(wěn)定狀態(tài)下的電阻變化量也越大。在通電過程中CFRP試樣的溫度逐漸上升,其溫度變化曲線形狀與電阻的暫態(tài)響應曲線形狀基本相同,穩(wěn)定狀態(tài)下的溫升隨著激勵電流的增大而增大。實驗結果揭示了通電發(fā)熱所引起的溫敏效應是形成CFRP暫態(tài)響應的主要原因。