活性技術(shù)實(shí)現(xiàn)更好保護(hù)
淞江潤(rùn)滑油 R4 含有雙功能分子，能夠與傳統(tǒng)添加劑配合提升性能。 通過幫助捕捉高功率現(xiàn)代化引擎中的煙塵實(shí)現(xiàn)該功能，進(jìn)行實(shí)現(xiàn)了磨損和沉積物控制。

獨(dú)特的活性技術(shù) 使用
雙功能添加劑成分大大提升了分散劑和清潔劑獨(dú)特組合的性能優(yōu)勢(shì)，與以前的潤(rùn)滑油（API CH-4/ACEA E5）相比，更提升了引擎清潔度和黏度控制。
更高的清潔度：在 ASTM 卡特彼勒 1R 引擎測(cè)試中，與以前的潤(rùn)滑油相比，殼牌勁霸 R4 技術(shù)表現(xiàn)出明顯的改善。

更好的流動(dòng)性：先進(jìn)的分散劑系統(tǒng)幫助保持潤(rùn)滑油正常流動(dòng)，抵御由于煙塵堆積導(dǎo)致的粘稠。 在 Mack T8E 測(cè)試中，淞江 R4 的表現(xiàn)明顯高于 ACEA 和 API 的最低要求，超出達(dá) 75%，并且與典型的 API CH-4 技術(shù)相比也表現(xiàn)出明顯的改善本產(chǎn)品采用合成或異構(gòu)脫蠟基礎(chǔ)油加入多種功能添加劑，利用先進(jìn)的調(diào)合技術(shù)調(diào)制而成。獲得美國(guó)石油學(xué)會(huì)(api)的認(rèn)證。經(jīng)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)及苛刻的行車試驗(yàn)，表明該產(chǎn)品質(zhì)量水平完全符合美國(guó)api ci-4、sl規(guī)格要求。 超凡的清凈性可有效控制閥門及活塞沉積物生成；卓越的分散性和耐煙炱磨損能力，防止閥門和重載零部件磨損；優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，最大限度地降低燃油消耗； ? 獨(dú)特的微磷配方利于環(huán)保和保護(hù)三元催化轉(zhuǎn)化器。

產(chǎn)品特點(diǎn)

適用于在各種苛刻條件下工作，要求使用sl的國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口轎車，如凱迪拉克、林肯、奔馳、寶馬、奧迪、凌志、別克等車型，同時(shí)適用于高增壓、四沖程、大馬力柴油卡車和客車。特別適用于裝配廢氣再循環(huán)裝置(egr)的大型超重負(fù)荷柴油車輛。