東莞市臺隆制冷機(jī)電設(shè)備有限公司,供應(yīng)原裝美優(yōu)樂活塞式壓縮機(jī),型號有:MT28,MT36,MT64,MT80,MT100,MT125,MT144,MT160,MT180等。主要適用于空調(diào),工業(yè)冷水機(jī),冷庫等。品種齊全,質(zhì)量保證,價格合理,服務(wù)快竭,歡迎來電洽談!型號 制冷劑輸入功率(KW)冷凝溫度℃ 制冷量P.F WATIS功率P.A KW 蒸發(fā)溫度℃ -25-20-15-10-5051015PF PA PF PA PF PA PF PA PF PA PF PA PF PA PF PA PF PA MT100HS 4053604.0375604.58102105.12133705.6171206.01215206.32266406.51325506.56393206.44R227.9850--58704.7382105.37110105.98143406.54182707.02228707.4281907.65343307.76 60------91006.37119507.1153307.77193308.36240108.85294409.2 安裝壓縮機(jī)流程及注意事項一.系統(tǒng)清潔 系統(tǒng)污染是影響配件可靠性和壓縮機(jī)使用壽命的主要因素之一,因此在配制制冷系統(tǒng)時重要的是要確保系統(tǒng)的清潔。在配制的過程中,系統(tǒng)污染可以由下列引起: 1.釬焊和電焊的氧化物 2.去除管路毛刺時遺留的銼屑和顆粒 3.釬焊的焊劑 只允許使用清潔和干燥的制冷管系專用的銅管和銀合金釬焊材料,遵照參數(shù)表檢漏、系統(tǒng)壓力試驗和去除水份的要求 二.系統(tǒng)壓力試驗 建議用純凈的干燥氮報來進(jìn)行壓力試驗,經(jīng)處理的干燥空氣也可以使用,但是應(yīng)當(dāng)小心,因為安化才壓縮機(jī)潤滑油一起形成易燃燒的混合物,在進(jìn)行壓力試驗時,各種不同配件不應(yīng)當(dāng)超過最大的允許壓力 三.檢漏 必須使用純凈的干燥氮?dú)饣蛘叩退褂玫闹评鋭﹣磉M(jìn)行檢漏,切勿使用諸如氧、干燥空氣或乙炔氣等其它氣體,因為這些氣體會形成易燃燒混合物,設(shè)計用于HFC制冷劑的系統(tǒng)也不可用CFC或HCFC制冷劑檢漏 四.真空抽空去除水份 水份阻礙了壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)的正常工作,空氣和水份降低了使用壽命并增加了冷凝壓力,產(chǎn)生了極高的排氣溫度,它能破壞油的潤滑性質(zhì),空氣和水份還增加了形成酸的危險,從而產(chǎn)生鍍銅。所有這些現(xiàn)像能夠引起壓縮機(jī)的
機(jī)械和電氣故障,避免這些問題的最常用方法是利用一臺真空泵抽成真空,產(chǎn)生的最小真空為500微米(0.67mbar)。警告:切勿使用兆歐表或者在壓縮機(jī)處于真空時通電,因為這會使舊居機(jī)繞組損壞。切勿在壓縮機(jī)處于真空時運(yùn)行,因為這可能引起壓縮機(jī)電機(jī)燒壞。 五.起動 在初始起動前或者在長期停機(jī)以后,將曲軸箱加熱器(如果配備時)在起動前通電12小時,或者對帶有涓流回路的單相壓縮機(jī)通電。六.制冷劑的充注 諸如R407C和R404A的非共沸和近共沸制冷劑混合物必須始終以液相充注。初始充注時,壓縮機(jī)必須不運(yùn)轉(zhuǎn)而工作閥必須關(guān)閉。在起動壓縮機(jī)前盡可能達(dá)到額定的系統(tǒng)充注量。然后緩慢以液相在低壓側(cè)從運(yùn)行的壓縮機(jī)加入制冷劑。制冷劑的充注量必須適合冬季和夏季的運(yùn)行。 七.加油量和油位 在試車前必須檢查加油量(油視境的1/4-3/4)。在額定工況運(yùn)行至少2小時后重新檢查油面。在大多數(shù)裝置中壓縮機(jī)的初次加油量已經(jīng)足夠。在管路超過20m或者有許多油井或者一具油分離器的裝置中,可能需要額外的油。通常加入的油量不應(yīng)超過總制冷充注量的2%(這個百分比并不考慮存在諸如油分離器或油阱等附件中的油)。如果已經(jīng)加入了這個數(shù)量而壓縮機(jī)的油面在減少,則裝置中的回油不足。在諸如多臺蒸發(fā)器或多臺冷凝器的裝置中回油緩慢時,建議安裝一具油分離器。八.吸氣過熱度 最佳的吸氣過熱度為8K.較低的過熱度將提供較好的系統(tǒng)性能(較高的質(zhì)量流速更加有效利用蒸發(fā)器傳熱面積)。但是,低過熱度會增加不想要的液體返回壓縮機(jī)的危險。對于很低的過熱度值,建議使用電子控制的膨脹門。注意:高的過熱度值會減小壓縮機(jī)的應(yīng)用界限和系統(tǒng)性能