新聞：重慶SIEMENS/西門子S7-300MMC卡代理商
為了涵蓋諧波減速機不能覆蓋到的低減速比領域，HDSI產(chǎn)品還開發(fā)了精密行星齒輪減速機HarmonicPlanetary。獨特的內齒圈形變工藝，可以使得行星齒輪嚙合得更緊、消除背隙，從而將傳動誤差控制在精密范圍內。諧波減速器僅由3個基本部件構成：柔輪、波發(fā)生器和剛輪。柔輪的外徑略小于剛輪的內徑，通常柔輪比剛輪少2個齒。波發(fā)生器的橢圓型形狀決定了柔輪和剛輪的齒接觸點分布在介于橢圓中心的兩個對立面。波發(fā)生器轉動的過程中，柔輪和剛輪齒接觸部分開始嚙合。

上海西皇電氣設備有限公司憑借雄厚的技術實力及多年從事 SIEMENS 產(chǎn)品的銷售經(jīng)驗，本著樹立公司形象和對用戶認真負責的精神開展業(yè)務，贏得了 SIEMENS 公司與廣大用戶的好評及大力支持。但公司并未僅僅滿足與現(xiàn)狀：隨著 SIMATIC S7 系列中小型 PLC 產(chǎn)品 S7200 、 S7300 及變頻器 MM420 、 MM440 系列的成功推出，其優(yōu)越的性能價格比受到眾多配套生產(chǎn)廠商的關注，在紡織機械生產(chǎn)行業(yè)騰西公司先后采用 S7 PLC 及 MM 、 MDV 變頻器產(chǎn)品的電氣控制系統(tǒng)的設計與編程，并在北京紡機展覽會上獲得了的成功；在其行業(yè)如、上海供水裝置的合作中也取得了良好的業(yè)績，并在售后服務方面贏得了用戶的一致好評。

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二是鋼材大量出口，內鋼材市場不能對落后工藝裝備、產(chǎn)品形成有效擠壓，不利于內利用市場機制淘汰落后。三是出口產(chǎn)品結構不合理，出口鋼材中大部分是低附加值產(chǎn)品，如2014年非合金鋼產(chǎn)品（包括含硼鋼）五礦發(fā)展股份有限公司副總經(jīng)理韓剛也認為，在反傾銷和貿易救濟方面，是貿易保護主義的受害者，而鋼鐵是重災區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，從2013年到2014年，涉及鋼鐵的反傾銷和貿易救濟案件從20起增長到72起，增長率為260%。

通過處理器（CP）進行點到點連接是一種強大而低成本的中線系統(tǒng)替代方案。相對于總線系統(tǒng)，點到點鏈接的優(yōu)點在只有較少 (RS485) 設備需要連接到 SIMATIC S7 上時非常明顯。
CP 可以方便的把第三方系統(tǒng)連接到 SIMATIC S7 上。由于 CP 具有極高的靈活性，可以實現(xiàn)多種不同的物理傳輸介質、傳輸速率，甚至可以自定義傳輸協(xié)議。
對于每個 CP，們用 CD 光盤提供了組態(tài)軟件包和電子手冊，以及用于實現(xiàn) CPU 和 CP 之間通訊的參數(shù)化屏幕形式和標準的功能塊。
組態(tài)的數(shù)據(jù)會存儲到 CPU 的系統(tǒng)塊中，并備份。因此更換模塊時新模塊可以立即投入使用。
S7-300 的接口模塊現(xiàn)有三種版本，每個都帶有用于不同物理傳輸介質的接口。
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西門子6ES7312-5BF04-0AB0
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西門子6ES7355-1VH10-0AE0
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使用 STEP 7 對這些模塊進行組態(tài)和參數(shù)化，并且不需要進行不便的轉換設置。數(shù)據(jù)進行集中存儲，如果更換了模塊，數(shù)據(jù)會自動傳輸?shù)叫碌哪K，避免發(fā)生任何設置錯誤。使用新模塊時，無需進行軟件升級?？筛鶕?jù)需要復制組態(tài)信息，例如用于標準機器。返回頁

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設計和功能
許多不同的數(shù)字量和模擬量模塊根據(jù)每一項任務的要求，準確提供輸入/輸出。

數(shù)字量和模擬量模塊在通道數(shù)量、電壓和電流范圍、電氣隔離、診斷和報功能等方面都存在著差別。在這里提到的所有模塊范圍中，SIPLUS 組件可用于擴展的溫度范圍 -25… 60°C 和有害的空氣/冷凝。

 
新聞：重慶SIEMENS/西門子S7-300MMC卡代理商中航工業(yè)沈陽所聯(lián)合北京航天大學合作研發(fā)的激光快速成型鈦合金大型主承力結構在飛機上成功實現(xiàn)應用，技術水平居世界。中航飛機研發(fā)中心將全三維數(shù)字化設計技術與3D打印技術相結合，打印出包括主起落架支柱、支臂等主承力部件的多個飛機部件，并通過材料級、靜力、落震、載荷工況等多項試驗對試驗件進行了測試，結果顯示試驗件完全滿足在飛機主承力部位應用。利用3D打印快速實物化的特性，中航工業(yè)大幅改進調整了研制生產(chǎn)周期和流程。