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林業(yè)網(wǎng)6月7日訊5月26日，江西省環(huán)境保護(hù)督查組到永修縣開展生態(tài)環(huán)保工作督查，縣、環(huán)保、土管、林業(yè)等部門負(fù)責(zé)同志參加。通過聽取匯報(bào)和實(shí)地查看，針對(duì)縣自查和督查組發(fā)現(xiàn)的問題，督查組面對(duì)面剖析，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)提出整改意見。督導(dǎo)組在肯定永修縣林業(yè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)總體工作后指出：一要強(qiáng)化問題整改措施。針對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的問題，要制定行之有效的整改措施，嚴(yán)防類似事件再次發(fā)生。二要強(qiáng)化生態(tài)保護(hù)意識(shí)。要對(duì)全縣生態(tài)保護(hù)法律法規(guī)再學(xué)，再提高。
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密集型母線槽結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

密集型母線槽相與相及相與

1）接頭用絕緣螺栓緊固，同時(shí)采用雙連接銅排連接，有效了接頭接觸面積，大大降低了接頭部位溫升。
2）新一代環(huán)保產(chǎn)品
密集型母線槽導(dǎo)電排纏繞有阻燃型交聯(lián)聚熱縮套管，具有較強(qiáng)的絕緣性能，在遇火時(shí)無(wú)氣體散發(fā)。
3）布線靈活
密集型母線槽插接口設(shè)置靈活方便，可設(shè)置大量的插口，通用性較強(qiáng)，當(dāng)用電設(shè)備位置時(shí)，無(wú)需變動(dòng)供電系統(tǒng)。
4）封閉母線槽編輯封閉母線槽（簡(jiǎn)稱母線槽）是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護(hù)外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的母線系統(tǒng)。它可制成每隔一段距離設(shè)有插接分線盒的插接型封閉母線槽，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉母線槽。在高層建筑的供電系統(tǒng)中，動(dòng)力和照明線路往往分開設(shè)置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內(nèi)沿墻垂直安裝一趟或多趟。按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種）、L型垂直（水）彎通母線、Z型垂直（水）偏置母線、T型垂直（水）三通母線、X型垂直（水）四通母線、變?nèi)菽妇€槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關(guān)附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和度插接母線槽三種。
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環(huán)保別圓桌對(duì)話會(huì)在北京舉行，環(huán)境保護(hù)部副部長(zhǎng)黃潤(rùn)秋、日本環(huán)境省顧問關(guān)莊一郎出席對(duì)話會(huì)并致辭。黃潤(rùn)秋說，近年來(lái)，按照“五位一體”的總體布局和“四個(gè)”戰(zhàn)略布局，堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”意識(shí)，大力推進(jìn)生態(tài)文明和美麗建設(shè)。以改善環(huán)境為核心，通過環(huán)保督察、生態(tài)紅線、排污許可、地方環(huán)保機(jī)構(gòu)垂直管理以及政責(zé)任追究等環(huán)境治理體制機(jī)制改革，強(qiáng)化了地方環(huán)境責(zé)任和企業(yè)排污守法責(zé)任。
天河：40余家食肆共用5套油煙處理設(shè)施時(shí)尚天河商業(yè)廣場(chǎng)采取對(duì)多家食肆的油煙進(jìn)行集約化治理的措施。該商場(chǎng)位于天河體育中心地下，地處廣州天河商圈核心地帶，又是密集處，目前已經(jīng)進(jìn)駐了40余家各地特色的餐飲項(xiàng)目，是典型的餐飲業(yè)集中區(qū)。這種集中了眾多食肆的地下商場(chǎng)其油煙是如何處理的呢？在體育中心廣場(chǎng)上，仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，東西南北中5個(gè)方向都有一個(gè)兩三層樓高的小塔樓，大多掩映在綠樹中。而這就是地下食肆的油煙排放口。
而在達(dá)到使用年限的新能源車電池中，通常還有高達(dá)80%的容量能夠使用。業(yè)內(nèi)人士表示，通過對(duì)電池進(jìn)行拆解、檢測(cè)和分類后的二次使用，將降低高達(dá)60%的新能源車電池成本。事實(shí)上，在層面加緊新能源車電池回收相關(guān)政策的同時(shí)，各新能源車推廣城市也在新能源車準(zhǔn)入時(shí)將電池回收作為重要的考核之一。北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼趙景光透露，新能源車企在申報(bào)進(jìn)入北京市新能源車示范推廣備案目錄時(shí)，是否與電池回收企業(yè)簽訂電池回收合同，以及電池如何進(jìn)行二次利用，已經(jīng)成為備案時(shí)的考核因素之一。