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強(qiáng)化社會，公布電話和信箱，鼓勵公眾積極涉及自然保護(hù)區(qū)的違規(guī)行為，充分利用電視、廣播、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等各種媒體，定期向社會公開專項行動進(jìn)展情況。完善機(jī)制，切實整改專項行動中發(fā)現(xiàn)的自然保護(hù)區(qū)管理問題和漏洞，并將專項行動中行之有效的措施和經(jīng)驗及時轉(zhuǎn)化為工作機(jī)制和制度。本次專項行動從2017年7月中旬啟動，12月底結(jié)束。10月底前，各省份將專項行動結(jié)果報送環(huán)保部及有關(guān)行政主管部門；12月底前，環(huán)保部會同有關(guān)部門編制本次專項行動總結(jié)報告，向匯報，并向全社會通報工作情況及結(jié)果。
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據(jù)此，環(huán)保部宣教中心在文章中分析稱，試點(diǎn)設(shè)立機(jī)構(gòu)的工作重點(diǎn)是解決大氣環(huán)境問題，主要職能涉及規(guī)劃、、環(huán)評、監(jiān)測與，目標(biāo)導(dǎo)向是在大氣環(huán)境管理領(lǐng)域。近年，我國已經(jīng)形成了一定的跨行政區(qū)劃環(huán)境治理機(jī)制。息顯示，目前，環(huán)保部下設(shè)華東、華南、西北、西南、東北、華北六大環(huán)境保護(hù)督查中心，分別負(fù)責(zé)各自區(qū)域的環(huán)境督查工作。而具體針對京津冀及周邊區(qū)域大氣污染問題，早在2013年，我國就成立了京津冀及周邊地區(qū)大氣污染協(xié)作小組。
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今年5月，部分企業(yè)完成了環(huán)保設(shè)施的升級改造，但經(jīng)環(huán)保部門檢測，這些企業(yè)的脫硫設(shè)施依然不穩(wěn)定，因此直到目前所有企業(yè)仍處于停產(chǎn)狀態(tài)。在此期間，縣委縣經(jīng)多方論證，痛下決心決定撤出巴里坤湖畔的所有化工企業(yè)，制定了《巴里坤哈薩克自治縣化工區(qū)產(chǎn)能退出工作方案》（以下簡稱《方案》），決定通過三年時間，讓化工區(qū)內(nèi)符合生產(chǎn)要求的企業(yè)逐步退出，不符合生產(chǎn)要求的企業(yè)直接關(guān)停；部分煤焦化企業(yè)和轉(zhuǎn)產(chǎn)的硫化堿生產(chǎn)企業(yè)搬遷進(jìn)入西部產(chǎn)業(yè)園區(qū)或三塘湖工業(yè)園區(qū)。
\r\n\r\n在經(jīng)歷了多年的市場蓄積后，當(dāng)下新能源汽車充電產(chǎn)業(yè)正處于歷的發(fā)展機(jī)遇期。但同時，快慢充配比不合理，充電樁利用率低，燃油車占位，運(yùn)營服務(wù)缺乏，閑置電樁能耗居高不下等問題，也讓充電服務(wù)、充電樁生產(chǎn)商感到壓力。\r\n\r\n未來新能源充電產(chǎn)業(yè)如何破除發(fā)展迷云？早進(jìn)入新能源充電領(lǐng)域的云快充科技，結(jié)合自身多年運(yùn)營經(jīng)驗及戰(zhàn)略思考闡述了未來汽車充電產(chǎn)業(yè)全貌，并攜云快充共享臺，向外界展現(xiàn)了新能源充電產(chǎn)業(yè)在未來發(fā)展過程中所蘊(yùn)含的“云集價值”。
劉炳江說，近年來，已陸續(xù)火電、鋼鐵、水泥、板玻璃、陶瓷鍋爐等大氣污染物排放。環(huán)保部今后將充分利用電力行業(yè)超低排放改造的技術(shù)成果和經(jīng)驗，帶領(lǐng)其他行業(yè)環(huán)保技術(shù)進(jìn)步，推動冶金、建材、燃煤鍋爐三個重點(diǎn)行業(yè)實施污染治理的升級改造。隨著VOC排放量的日益增大，VOC污染治理已成為當(dāng)前我國大氣污染工作中的薄弱環(huán)節(jié)。對此，劉炳江指出，現(xiàn)在的VOC治理技術(shù)參差不齊，尚未形成具有帶動能力的龍頭企業(yè)，VOC監(jiān)測能力不足，在線監(jiān)測設(shè)備無法滿足要求，這對環(huán)保產(chǎn)業(yè)而言既是機(jī)遇也是考驗。