新聞：石家莊國(guó)標(biāo)三聚胺國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
飛利浦表示出于對(duì)美國(guó)的考慮，已經(jīng)終止了原來制定的將旗下照明組件和汽車照明部門LUMILEDS出售給金沙江和中資銀團(tuán)的計(jì)劃。5、1月3日晚間，勤上光電發(fā)布重組預(yù)案，披露資產(chǎn)購(gòu)買草案，公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式購(gòu)買、華夏人壽等持有的廣州龍文股權(quán)。很顯然，本次的主角勤上繼續(xù)大刀闊斧，并且此次跨界似乎來得更為，以半導(dǎo)體照明為主業(yè)的勤上光電，開始轉(zhuǎn)型教育產(chǎn)業(yè)，擬實(shí)現(xiàn)雙主業(yè)布局。

2019年一季度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整體呈震蕩偏強(qiáng)趨勢(shì)。1、2月份正值春節(jié)前后，市場(chǎng)操作氛圍不高，走勢(shì)相對(duì)緩。2月下旬后市場(chǎng)逐漸活躍，多數(shù)MTO企業(yè)開工提升，對(duì)的消化能力凸顯。尤其是隨著內(nèi)地部分廠家春檢計(jì)劃的聽聞，業(yè)者心態(tài)預(yù)期向好，價(jià)格連漲不斷。后期隨著久泰 MTO 裝置的順利投產(chǎn)以及西北主產(chǎn)區(qū)裝置春檢計(jì)劃的逐步推進(jìn)，西北及周邊也在心態(tài)，價(jià)格持續(xù)走高。但由于成本傳導(dǎo)不暢，下游抵觸情緒凸顯，且隨著鹽城事件的發(fā)生，國(guó)內(nèi)、環(huán)保檢查力度或?qū)⒓訌?qiáng)，部分下游企業(yè)開工受限，加之部分裝置春檢計(jì)劃推遲等利空因素影響，市場(chǎng)走勢(shì)逐漸下滑新聞：石家莊國(guó)標(biāo)三聚胺國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
目前，有2000多萬輛貨運(yùn)汽車，3000多萬名貨運(yùn)司機(jī)，物流運(yùn)輸量的76%由公路貨運(yùn)完成；其中，城際貨運(yùn)車輛720萬輛，城際貨運(yùn)司機(jī)1600萬人。自動(dòng)駕駛在貨運(yùn)應(yīng)用的市場(chǎng)空間顯然是足夠廣闊的。隨著電商行業(yè)不斷發(fā)展，物流行業(yè)正經(jīng)歷著發(fā)展的黃金階段，但獨(dú)生子女政策所帶來的社會(huì)結(jié)構(gòu)老齡化、人口紅利消失，導(dǎo)致物流行業(yè)的人工成本越來越貴，物流及大型運(yùn)輸企業(yè)面臨的壓力也日益。二爺了解到，整個(gè)物流行業(yè)對(duì)自動(dòng)駕駛非常歡迎，需求相當(dāng)迫切，他們普遍希望貨運(yùn)下的自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠加快落地步伐，越早實(shí)現(xiàn)越好。

當(dāng)前市場(chǎng)受環(huán)保監(jiān)察影響，終端需求持續(xù)疲軟，下游開工偏弱。6月前后長(zhǎng)江中下游地區(qū)將普遍進(jìn)入梅雨季節(jié)，在需求淡季的效應(yīng)下，下游或進(jìn)一步萎靡。

目前市場(chǎng)明顯的支撐來自于供應(yīng)方面。裝置春季檢修集中，導(dǎo)致市場(chǎng)供給量減少，至4月底附近，市場(chǎng)供需支撐仍存。但進(jìn)入5月份，部分新裝置計(jì)劃投產(chǎn)，且春檢裝置陸續(xù)恢復(fù)，市場(chǎng)供應(yīng)量將會(huì)有明顯。而下游需求也將逐漸進(jìn)入淡季，市場(chǎng)供需矛盾將明顯加大，市場(chǎng)或相對(duì)偏弱運(yùn)行。

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我國(guó)“入境固體鑒別數(shù)據(jù)庫(kù)”上線3月，我國(guó)“入境固體鑒別查詢數(shù)據(jù)庫(kù)”在廣西防城港檢驗(yàn)檢疫局網(wǎng)站上線使用。該數(shù)據(jù)庫(kù)涵蓋近年來我國(guó)大部分進(jìn)口金屬礦和冶煉渣的鑒別特征數(shù)據(jù)，能為我國(guó)進(jìn)口固體提供技術(shù)支持。點(diǎn)評(píng)：由于高額利潤(rùn)，近年來，國(guó)外固體廢棄物入境呈多發(fā)態(tài)勢(shì)，對(duì)國(guó)內(nèi)礦業(yè)上下游正常秩序造成了一定威脅。對(duì)此，我國(guó)對(duì)固體進(jìn)口實(shí)施分類嚴(yán)格管理，但仍然有一些國(guó)外供貨商在利益驅(qū)動(dòng)下，將固體假以正常貨物品名向我國(guó)輸入，以逃避管理，危害了環(huán)境，也擾亂了正常進(jìn)口貿(mào)易秩序。 
    從3月份起，國(guó)內(nèi)己內(nèi)酰胺市場(chǎng)行情長(zhǎng)期處于橫盤整理，華東地區(qū)液體市場(chǎng)價(jià)格在13700-14100元/噸附近徘徊，但是從3月底開始，己內(nèi)酰胺廠家裝置檢修集中，市場(chǎng)供應(yīng)面縮減，廠家出貨陸續(xù)，加上中石化上調(diào)4月份掛牌價(jià)格，對(duì)市場(chǎng)起到支撐作用，場(chǎng)內(nèi)商談重心逐漸提升，截止4月4月，華東地區(qū)液體市場(chǎng)價(jià)格商談在14200-14400元/噸左右，市場(chǎng)部分商家報(bào)盤還有偏高。但是對(duì)于后市來看，市場(chǎng)是否能夠保持上漲趨勢(shì)，我們還需多分析下。新聞：石家莊國(guó)標(biāo)三聚胺國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
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26日，質(zhì)檢總局召開《2016年缺陷產(chǎn)品召回工作》發(fā)布會(huì)。自2013年《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施以來，汽車召回?cái)?shù)量明顯。2013-2015年連續(xù)三年突破500萬輛，2016年突破1000萬輛，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2016年缺陷汽車召回工作主要有3個(gè)特點(diǎn)。首先，召回?cái)?shù)量在一年內(nèi)突破千萬輛大關(guān)。從召回?cái)?shù)量看，從2004年至2013年，經(jīng)過9年時(shí)間累計(jì)召回?cái)?shù)量達(dá)到1000萬輛；從2014年至2015年，兩年累計(jì)召回?cái)?shù)量達(dá)到1000萬輛；2016年僅一年時(shí)間，召回?cái)?shù)量已經(jīng)超過1000萬輛。
近日，湖南在洞庭湖區(qū)擇優(yōu)選定6個(gè)縣（市區(qū)）、3個(gè)農(nóng)墾管理區(qū)，創(chuàng)建糧油生產(chǎn)全程機(jī)械化示范縣（區(qū)），輻射帶動(dòng)全省推進(jìn)糧油生產(chǎn)全程機(jī)械化。湖南省財(cái)政廳、省農(nóng)委組織專家評(píng)審，根據(jù)終得分排名，望城、鼎城、漢壽、安鄉(xiāng)等6個(gè)縣（市區(qū)）入選“糧油生產(chǎn)全程機(jī)械化示范縣（市區(qū)）”；屈原、大通湖、君山入選“糧油生產(chǎn)全程機(jī)械化示范農(nóng)墾管理區(qū)”。按湖南省部署，省財(cái)政安排每個(gè)示范縣（市區(qū)）1000萬元、每個(gè)示范農(nóng)墾管理區(qū)500萬元作為引導(dǎo)資金，預(yù)先分撥到位，鼓勵(lì)整合相關(guān)涉農(nóng)資金，帶動(dòng)社會(huì)資本投入，推進(jìn)示范創(chuàng)建。
5、要求水泥企業(yè)建立監(jiān)測(cè)制度，定期開展自行監(jiān)測(cè)。十二、18年起實(shí)施《環(huán)境保護(hù)稅法》，獎(jiǎng)懲力度有所加大2016年12月25日，曾走過6年立法之路、歷經(jīng)兩次審議的《中華環(huán)境保護(hù)稅法》終于由第十二屆代表大會(huì)常務(wù)會(huì)第二十五次會(huì)議通過。簽發(fā)中華第六十一號(hào)令予以公布，新法自2018年1月1日起施行?！董h(huán)境保護(hù)稅法》共五章二十八條，以現(xiàn)行排污收費(fèi)制度為基礎(chǔ)進(jìn)行制度設(shè)計(jì)，對(duì)計(jì)稅依據(jù)和應(yīng)納稅額、稅收減免、征收管理等作出了具體規(guī)定。

成本面：4月1日期，正式實(shí)施稅下調(diào)政策，大宗商品走強(qiáng)，但是因純苯華東港口庫(kù)存高位承壓，因此價(jià)格上并無較好的提振，基本商談價(jià)格在4850-4950元/噸附近。3月下旬，價(jià)格雖然沒有較大幅度的提振，但是江蘇化工廠事件，恒力裝置投產(chǎn)，且國(guó)外下游裝置均出現(xiàn)事故問題，導(dǎo)致的外盤價(jià)格陸續(xù)的下滑，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)起到利空的影響。中石化掛牌價(jià)格持續(xù)下降，截止3月29日，掛牌價(jià)累積跌幅700元/噸，報(bào)價(jià)至4250元/噸，內(nèi)外盤基本倒掛，己內(nèi)酰胺廠家成本面乏力，后期苯等下游需求低迷，純苯市場(chǎng)行情依舊延續(xù)疲弱運(yùn)行。

供應(yīng)面：目當(dāng)前國(guó)內(nèi)己內(nèi)酰胺廠家開工率在75%左右，短期內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)面將繼續(xù)偏緊。

南方其一套20萬噸/年的己內(nèi)酰胺裝置從3月25-4月9日期間停車檢修。

江蘇海力兩套合計(jì)20萬噸/年的己內(nèi)酰胺生產(chǎn)線從3月26日起停車檢修，重啟時(shí)間待定。

福建申遠(yuǎn)新材料其40萬噸己內(nèi)酰胺裝置預(yù)計(jì)4月25日起開始停車檢修，受上游原料檢修的影響，預(yù)計(jì)檢修1個(gè)月左右。
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近幾個(gè)月，生活在上海、北京、廣州等城市的人們會(huì)發(fā)現(xiàn)，悄然間，路邊停放了一些樣式時(shí)尚的橙紅色自行車，在路上騎行這種自行車的年輕人也越來越多。殊不知，一種創(chuàng)新的出行方式和新的產(chǎn)品已經(jīng)走進(jìn)我們的生活——智能共享單車。鎂合金和鋁合金也被有創(chuàng)新精神的設(shè)計(jì)者和創(chuàng)業(yè)者帶入這一新的藍(lán)海。摩拜單車，英文名mobike，是由北京摩拜科技有限公司研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)短途出行解決方案，是一種新型的智能共享單車。人們通過智能手機(jī)就能快速租用和歸還一輛摩拜單車，用可負(fù)擔(dān)的價(jià)格來完成一次幾公里的市內(nèi)騎行。
地區(qū)LED產(chǎn)業(yè)屢傳異動(dòng)，億光生產(chǎn)事業(yè)群總經(jīng)理劉邦言退休，發(fā)言人一職將由副總經(jīng)理傅慧貞接任;光磊總經(jīng)理王虹東也申請(qǐng)退休，遺缺由董事長(zhǎng)黃勇強(qiáng)暫代;另馬維欣辭去東貝監(jiān)察人一職，但彩晶仍是東貝單一股東。LED產(chǎn)業(yè)2016年面臨嚴(yán)苛的競(jìng)爭(zhēng)，一年以來更迭，其中以億光生產(chǎn)事業(yè)群總經(jīng)理劉邦言退休為震撼，去年11月，LED廠就傳出劉邦言以電子郵件提前告知上下游供應(yīng)鏈即將退休的消息，直到上月30日億光上傳重大訊息，才證實(shí)這項(xiàng)謠傳已久的案，該項(xiàng)已于2017年1月1日生效。
“我們的技術(shù)將在先進(jìn)制造領(lǐng)域掀起新一輪的。”日前，華中科技大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院教授張海鷗攜其研發(fā)的“智能微鑄鍛銑復(fù)合制造技術(shù)”，與法國(guó)空客公司舉行了技術(shù)合作簽約儀式，這是法中兩國(guó)在先進(jìn)制造領(lǐng)域的一項(xiàng)重要合作。這位年過60歲的老人和夫人王桂蘭一起，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)用14年的時(shí)間，了困擾金屬3D（三維）打印的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首超西方的微型邊鑄邊鍛的性原始創(chuàng)新。不僅是空客，美國(guó)通用電氣公司不久前也上門洽談合作。