新聞：安陽國標無水氯化鈣生產(chǎn)廠家有哪些
近日，EvanBlass也上傳了一份疑似高通驍龍SnapdragonS835芯片的完參數(shù)表，在這代驍龍SnapdragonS835芯針對的圖像和VR內(nèi)容處理性能方面，都有了不少提升。此外，還添加了更強的定位音頻、減少活動追蹤和顯示的能力，使得VR感更佳。據(jù)悉，高通Snapdragon835新芯片組強化了圖像處理芯片，因此在影像穩(wěn)定和變焦、對焦功能方面都會有不少提升；同時S835還支持GalaxyS7同款雙像素自動對焦系統(tǒng)，這也將會讓所拍攝的相片銳利度、噪點和HDR效果都更。

某染料廠的發(fā)貨區(qū)，記者雖然沒有看到大排長龍的盛況，但卻時常能看到大大小小的貨車進出。當問及近染料行情時，這里的門衛(wèi)告訴記者，他在這個廠上班7、8年了，從每天的進出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說，一邊指著桌子上的登記簿說，“每天從這扇門進出的貨車，都需要在這里登記。”

上述所言的車輛進出登記簿，記者隨手一翻發(fā)現(xiàn)，4月2日，截至當天3點左右，進出貨車共計32輛，各車運載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁面，較4月2日當天要多。不過，當記者打算再仔細盤點一下時，門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去，稱這是企業(yè)的秘密，不能隨便看。

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雖然國內(nèi)人工智能創(chuàng)業(yè)者所展現(xiàn)出的熱度和高度仍不及美國、以色列等，讓人感同身受的是，幾乎在每一場科技展覽會上都不難看到大大小小的人工智能企業(yè)。誠然，在巨頭眼中“人工智能”是不可錯失的機遇，對創(chuàng)業(yè)者來說“人工智能”是互聯(lián)網(wǎng)之后的新一輪曙光，而資本也抱著投資人工智能“一本萬利”的心態(tài)。人工智能寄托了太多人的，但現(xiàn)實應用呢？巨頭卡位布局，人工智能的落地是個什么命題？正如開頭所說，在技術層面對人工智能進展的感知并不明顯，至少沒有任何一個科學家站出來“神化”人工智能。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應急響應狀態(tài)。請于應急響應終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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據(jù)鋁業(yè)業(yè)績預告顯示，公司預計2016年度實現(xiàn)利潤總額約16億元，與上年同期相比，此外，目前預計凈利潤的有色行業(yè)公司為天齊鋰業(yè)，據(jù)公司去年三季報預計，數(shù)據(jù)顯示，2015年至2016年初，有色金屬價格遭遇斷崖式下跌，以LME電鋁為例，其2015年初的價格為1859美元/噸，當年跌至1433美元/噸，受鋁價下跌影響，2015年鋁業(yè)上市公司的業(yè)績都受到了影響，而2016年鋁價出現(xiàn)回升，LME電鋁價格曾一度升至1900美元/噸以上，滬鋁價格站上14000元/噸。

“前兩天，大家都在到處問哪里有貨，現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價格太高了。”上虞一位經(jīng)銷商對記者稱。

經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側，分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時，多位經(jīng)銷商稱，即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報價已經(jīng)到了60元/公斤，但經(jīng)銷商賣給印染廠的實際成交價，目前普遍在47-48元/公斤?？此埔环N買賣，但經(jīng)銷商賺的是以前低價拿貨時的庫存。

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進入行業(yè)的廠商既有新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、的家電巨頭，也不乏老牌的安防和樓宇自控企業(yè)，進一步加深了消費者的認知混沌。很多缺少足夠的沉淀，市場定位不夠清晰的企業(yè)抱著玩一票就走的心態(tài)一擁而上，你做智能插座，我也做，你賣99，我賣79，你賣79，我賣49。于是在惡性的價格競爭和過度中產(chǎn)品品質越來越低，這樣的產(chǎn)品自然無法留住用戶。產(chǎn)品沒有用戶，玩票企業(yè)就圈不到錢，賺不到錢，自然也就沒了后續(xù)服務，用戶對產(chǎn)品失去信心，企業(yè)對產(chǎn)業(yè)失去，產(chǎn)業(yè)自然發(fā)展不起來。

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動

染料漲價直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本，面對高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業(yè)，成本轉移無非往下一個環(huán)節(jié)。

“今年的生意實在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費都上調兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業(yè)公認的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來隨著染料的走強，整體上一直呈上升趨勢，目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿，因為印染廠扛不住?！比玖辖?jīng)銷商稱。

在染料經(jīng)銷商看來，這次染料漲價對印染企業(yè)來說，高于一定的運營成本后，印染企業(yè)自然會把成本轉移到下游，隨行就市。

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泰國鍍鋅板廠于2014年10月開始建設，投資3億美元，今年5月底熱試，向當?shù)仄噺S家和零部件供應商供應鍍鋅板和鋅鋁合金板卷。浦項海外汽車板生產(chǎn)基地從墨西哥、、印度擴大到泰國，目前為僅次于安賽樂米塔爾公司為世界第二大汽車板生產(chǎn)廠家，2015年汽車板銷量870萬噸，占全球供應的10%，預計2018年將達到1000萬噸。十、鋼鐵巨頭整合提升競爭力為應對鋼需求下滑，改善財務狀況，鋼企不再追求擴大規(guī)模，而是縮減投資、加快整合、結構。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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管理咨詢公司麥肯錫15日發(fā)表研究表明，在技術突破和應用機會不斷拓展的雙重推動下，的人工智能發(fā)展已接近臨界點，完全具備實現(xiàn)大規(guī)模商用的潛力。比如，在識別應用、無人駕駛等領域都可以預見到人工智能的“大爆發(fā)”趨勢。麥肯錫近期對80家公司（其中60家來自行業(yè)）展開調查，90%的受訪者都認為人工智能會成為其所在行業(yè)的一股性力量。對于人工智能可能帶來的影響，受訪者提出了上百種潛在方式。在過去的十年中，人工智能進入自誕生以來的迅猛前進階段。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當?shù)厥袌龉恳廊晃从谢厣?，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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聯(lián)創(chuàng)投資與哈工大機器人集團聯(lián)合成立了30億規(guī)模的機器人產(chǎn)業(yè)投資，從2016年開始對機器人領域進行系統(tǒng)性的投資。聯(lián)創(chuàng)投資副總裁王對21世紀經(jīng)濟報道表示，工業(yè)機器人領域的公司一般有明確的產(chǎn)品和成熟的商業(yè)模式，變現(xiàn)相對來說較快。但弊端在于行業(yè)太成熟，競爭也比較激烈，要從大量同質的本體制造商中選擇的企業(yè)投資，其實是大浪淘沙的過程?！艾F(xiàn)階段高端工業(yè)機器人的核心零部件仍主要依賴進口，伺服、減速機、控制器的高端市場被國外壟斷。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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說了這么多，企業(yè)外遷跟國內(nèi)的工業(yè)機器人到底有什么關系？眾所周知，在宏觀經(jīng)濟增長總體趨緩的背景下，國產(chǎn)工業(yè)機器人的發(fā)展作為制造業(yè)轉型升級的一大亮點，近年發(fā)展迅速。今年上半年，國產(chǎn)機器人銷售超過1．9萬臺，銷量比上年同期增長70．8％。整個市場銷售額26．6億元，實際金額增長40％。國產(chǎn)工業(yè)機器人發(fā)展，適逢制造業(yè)的“機器”產(chǎn)業(yè)升級時期，也正是得益于抓住了這個機會，國產(chǎn)機器人才有了現(xiàn)今的飛躍。國產(chǎn)工業(yè)機器人應用行業(yè)分布圖上圖可見，國產(chǎn)機器人主要市場在電氣／電子行業(yè)與汽車行業(yè)。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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然而，非堆棧式過程工藝對產(chǎn)量的影響更大，因為制造SOC設計的工廠只采用了極少的堆棧式過程工藝。產(chǎn)量影響因素矩陣也對可制造性的設計提出了改進方案。例如，采用許多小存儲區(qū)的SOC設計不能容許很多的存儲器故障。在每個存儲區(qū)設置冗余單元會大大整個電路的面積。但是，設計師可通過放寬位單元設計規(guī)則來更有效地提高存儲器的產(chǎn)量。相反地，只有幾個大存儲區(qū)的芯片可以在采用更為嚴格的設計規(guī)則的條件下，通過冗余單元來提高存儲器的產(chǎn)量，而電路板的面積不會有太大的。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復產(chǎn)的意愿也不強烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調主要的原因還是當?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調采購價格，使得當?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調影響，河北地區(qū)價格也隨之下調。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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然而，有媒體經(jīng)過測算，如果把目前各地機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的產(chǎn)值、產(chǎn)能計算在內(nèi)，機器人規(guī)劃總產(chǎn)值已超過萬億元。如重慶市的目標是，2020年全市機器人產(chǎn)業(yè)銷售收入達1000億元；南京的目標是建成機器人協(xié)同創(chuàng)新中心與產(chǎn)學研聯(lián)盟，年銷售規(guī)模達1000億元；洛陽提出機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務收入超過2000億元。1000億的產(chǎn)值，這幾個城市都不夠分。如果各地按規(guī)劃生產(chǎn)，機器人核心技術上也沒有突破，生產(chǎn)的機器同小異，不能滿足實際需求，機器人產(chǎn)能過剩幾乎是必然的。

新聞：安陽國標無水氯化鈣生產(chǎn)廠家有哪些據(jù)了解，在分散染料生產(chǎn)過程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構成來看，均每生產(chǎn)1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價對染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大，下游企業(yè)也能夠接受。

在采訪期間，一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價10萬元，生產(chǎn)一噸染料的成本，也只3000元，全部轉移給下游企業(yè)，染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過是染料廠提價的借口。

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Olly上半身長得像是一個“甜甜圈”，安裝有LED燈；下半身是一個底座，內(nèi)置6個麥克風?！疤鹛鹑Α迸c底座之間可以有12種角度變換，甚至可以繞著底座進行360度旋轉。Olly約重外骨骼|ScreamOne：單機為一臺大家電的價格ScreamOne是上海的初創(chuàng)企業(yè)尖叫智能科技的代量產(chǎn)機型，曾在11月17日深圳高交會上展示。本次所展示的ScreamOne號機型，有12個傳感器分布在腰部、腿部兩側、腳底等部位，每一天用戶使用的過程中，傳感器搜集人體不同維度的信息，包括肌肉電、光柵、肌肉表面舒張壓力等。

新聞：安陽國標無水氯化鈣生產(chǎn)廠家有哪些據(jù)了解，3月23日起，杭州5家印染企業(yè)染整加工費用；福建長樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費漲價通知；廣東有印染企業(yè)開始染整加工費。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產(chǎn)品漲價300元/噸，氨綸產(chǎn)品漲價400元/噸，強調以出倉為準。

在印染界人士看來，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來的連鎖反應，畢竟產(chǎn)能供應上減少；其次，印染行業(yè)目前正在進入的生產(chǎn)旺季，此前對行業(yè)的悲觀預期，導致印染企業(yè)備貨較少，染料供給產(chǎn)能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

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作為構成物聯(lián)網(wǎng)的基礎層面的設備，傳感器與儀器儀表必將在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展浪潮中迎來新機遇。相較于企業(yè)，國內(nèi)儀表企業(yè)盡管亦步亦趨，但在新浪潮的沖擊下，也加快變革與創(chuàng)新，適應市場的需求。短時間內(nèi)，國內(nèi)企業(yè)難以跨越與市場的產(chǎn)業(yè)水差距，因此國內(nèi)企業(yè)多尋求與行業(yè)企業(yè)的合作，充分引進吸收國外先進技術、設備，以提升自身實力。華立科技整體規(guī)劃將建設一個140畝的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地，根據(jù)西門子公司的數(shù)字化工廠的規(guī)劃藍圖，建成一個具有高度自動化、智能化的現(xiàn)代化數(shù)字工廠。
2004年仲夏，架全自主飛行翱翔藍天。憑借優(yōu)能，“彩虹”了海外客戶的青睞，訂單持續(xù)，裝備發(fā)展的步伐也不斷加快。研究院先后對的動力裝置、結構強度、數(shù)據(jù)鏈路進行研究改進，制定了研制程序、設計規(guī)范、總體設計以及總裝測試的管理規(guī)范性文件。如今的“彩虹”改頭換面，已經(jīng)由單純偵察變身察打一體，從助推傘降升級到自主滑跑起降，任務性質延伸到遠程巡航，自身實現(xiàn)了質的飛躍?！皠?chuàng)新縮短了時間差，創(chuàng)新是‘彩虹’的制勝。
試驗表明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%——8%；汽車整備每減少100公斤，輪轂螺栓作為汽車細節(jié)也重要的部件，在保證強度和韌性的前提下，當然是越輕越好。TIFAN(鈦弗鈉)是國內(nèi)專注于汽車輕量化解決方案的科技創(chuàng)新企業(yè)，總部和生產(chǎn)基地位于北京，其推出的鈦合金輪轂螺栓比原廠螺栓重量減少45%以上，強度提高超過125%；是業(yè)內(nèi)首款全指標達到甚至超過真是“鈦”能撩人，但并非所有鈦合金都可作為輪轂螺栓的原材，因為輪轂螺栓所承受的高剪切、大承重、以及長周期微動磨損,還要求其具備“韌性”。