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公司基本資料信息
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[best]-剛察150噸地磅!廠家哪里有
鷹衡地磅產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證:
1、本公司地磅產(chǎn)品嚴(yán)格按家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
2、售前:對顧客的來電、來函、來訪熱情接待、細(xì)致服務(wù),對顧客提出的技術(shù)問題認(rèn)真解答協(xié)助解決
3、售中:在產(chǎn)品生產(chǎn)期間,保證嚴(yán)格按合同要求,按質(zhì)、按量、按時交貨。
4、售后:為配合客戶進(jìn)一步做好產(chǎn)品安裝調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)等服務(wù)性工作。
5、產(chǎn)品到貨后,顧客驗收過程中,如出現(xiàn)與合同要求不符情況,本公司接到顧客通知后二小時內(nèi)做出答復(fù)、處理。
6、本公司產(chǎn)品提供為期五年:稱體、電器部分18個月(不含人為天災(zāi)) 免費保修,免費給予安裝調(diào)試及培訓(xùn)。
5、若接到客戶投訴后,必須在8小時內(nèi)答復(fù),并確保顧客滿意。
6、在正確安裝、使用條件下,設(shè)備投入運行后,出現(xiàn)質(zhì)量問題如確系本公司產(chǎn)品質(zhì)量原因,本公司將負(fù)責(zé)到底并無償進(jìn)行更換及修復(fù)。
廠地磅,汽車衡采用寶鋼的鋼材,U型鋼,從科學(xué)角度,U型梁結(jié)構(gòu)地磅,承受壓力大,支撐時間久,不易變形等特點。地磅總體技術(shù)參數(shù):主要是面板、主梁、端面板的焊接,面板用料一般分為8mm 10mm,12mm,14mm,16mm,兩側(cè)U型梁6mm,中間的U型梁8mm 。加強型地磅,使用壽命長,客戶可以放心!3米寬的地磅有六道主梁,作為地磅的主要承重支撐,用料十分重要,本公司地磅主梁采用6mm-8mm鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過多次重壓測試,確保整體結(jié)構(gòu)不變形。
該縣單月涉環(huán)境案件查處量超出了淮安其所有區(qū)縣的總和。盱眙縣環(huán)保局副局長戴浩認(rèn)為,盱眙目前在環(huán)境上,“力度可以說是空前的”,如今環(huán)保局上下都感覺到了壓力,“雖然工作強度比以前大幅提升,但心里卻很舒暢”?!凹哟罅Χ仁鞘侄尾皇悄康摹薄耙恍┢髽I(yè)明明存在存在問題,可人員回來卻說‘沒有發(fā)現(xiàn)問題’?!标惡瓴▓?zhí)掌環(huán)保局后不久發(fā)現(xiàn),基層環(huán)境普遍存在松散狀態(tài),環(huán)境察局局的分局長們有時甚至不知道手下人員的具體動向。
[best]-剛察150噸地磅!廠家哪里有地磅使用范圍:
地磅的正確使用范圍:地磅稱量上限一般不超過90%,長期荷載使用影響傳感器使用壽命。根據(jù)您正常地磅使用范圍挑選適合您的適用范圍地磅。如:一般稱量范圍在 30-70t左右的,應(yīng)選100t地磅,80t-120t左右的應(yīng)選擇150t地磅。
電子地磅/汽車衡秤臺選擇:
1:根據(jù)用戶使用場合不一,為各種不同用戶定制適合的秤臺。如:化工廠,需要耐腐蝕的秤臺,根據(jù)腐蝕等級不一樣,定制適合的不銹鋼材質(zhì)+耐 腐蝕的烤漆秤臺,增加秤臺的使用壽命;防爆使用場合的,可以定制ex本安防爆的儀表,防爆傳感器,使用不易跟空氣其物質(zhì)進(jìn)行反應(yīng)的烤漆,來保證防爆地磅的使用壽命。
2:鷹衡地磅產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)U型鋼(Q235)橋梁結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造,每節(jié)秤臺U型主梁5-7根(承受力更強),鋼板厚度8 mm,10mm,12mm,14mm, 16mm多折設(shè)計,根據(jù)不同用戶使用場合,受力點不一樣可以進(jìn)行挑選,達(dá)到人性化設(shè)計。板材加工前進(jìn)行表面整體拋丸、初噴底漆預(yù)處理,軋平,通過大型剪板機折成U型鋼,然后進(jìn)行組焊,秤體組焊后整體拋丸后開始油漆工藝。
3:鷹衡地磅產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝,環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。面板拼接采用全自動焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊,焊接性能符合家標(biāo)準(zhǔn)。
[best]-剛察150噸地磅!廠家哪里有針對上述現(xiàn)實問題,北理工團隊研發(fā)出低溫電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)能在-30℃時基于自加熱的方式在幾十秒內(nèi)使電池溫度上升到0℃以上,通過物理方法動力電池的正常應(yīng)用,且適用于各種電池體系,解決了電動汽車在冬季續(xù)駛里程急劇下降、無法啟動、衰減、安全隱患等諸多難題,為新能源汽車在冬奧期間的應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。記者了解到,北京理工大學(xué)與福田汽車、北汽新能源、宇通客車等整車企業(yè)開展深入合作,在低溫環(huán)境下整車系統(tǒng)集成技術(shù)方面開展技術(shù)攻關(guān),取得大量成果,為冬奧期間的應(yīng)用奠定了堅實的基礎(chǔ)。