新聞：蘇州甲酸現(xiàn)在多錢一噸
”光伏行業(yè)協(xié)會(huì)王勃華分析稱，2016年是光伏企業(yè)近幾年盈利的一年。光伏行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2017年全球光伏市場(chǎng)仍將保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，其中市場(chǎng)啟動(dòng)將呈現(xiàn)先緊后松態(tài)勢(shì)，前三季度緊，四季度較松，在普通項(xiàng)目（12．6GW）、技術(shù)基地（5．5GW）、光伏扶貧（4．81GW）、增補(bǔ)指標(biāo)（10GW以上）、分布式光伏等多因素驅(qū)動(dòng)下，新增裝機(jī)容量約為20——30GW。而水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院研究員秦瀟則預(yù)計(jì)，2017年上半年新增規(guī)模將會(huì)超過(guò)10GW。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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物聯(lián)網(wǎng)熱浪回潮，大企業(yè)開始布局近日，在以“邁向‘物聯(lián)網(wǎng)＋’：迎接萬(wàn)物互聯(lián)，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)”為主題的信息化百人會(huì)2017上，物聯(lián)網(wǎng)再次成為行業(yè)的焦點(diǎn)。信息化百人會(huì)顧問(wèn)、互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)鄔賀銓在本次上接受本報(bào)等媒體采訪時(shí)表示，的物聯(lián)網(wǎng)在2008年提出的，這一概念剛一出來(lái)就很火熱，以至于出現(xiàn)炒作的跡象。“比如在上的概念，加上一個(gè)傳感器就說(shuō)是物聯(lián)網(wǎng)冰箱，這并沒有為用戶創(chuàng)造服務(wù)。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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春耕備耕，農(nóng)機(jī)為先。新春伊始，一四四團(tuán)農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣站的工作人員便開始忙碌起來(lái)，他們每天不是深入農(nóng)機(jī)戶家中為各類農(nóng)機(jī)“把脈問(wèn)診”、巡回檢查，就是組織該團(tuán)16個(gè)農(nóng)業(yè)連隊(duì)的農(nóng)機(jī)技術(shù)員，為該團(tuán)2000多個(gè)棉花點(diǎn)播器進(jìn)行調(diào)試、、、檢修，確保這些農(nóng)機(jī)在該團(tuán)春耕備耕工作中充分發(fā)揮裝備和動(dòng)力保障作用，為該團(tuán)即將到來(lái)的春耕工作夯實(shí)好基礎(chǔ)。為做好今年農(nóng)機(jī)備耕工作，該團(tuán)農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣站充分發(fā)揮其職能作用，早謀劃、早部署、早行動(dòng)，采取得力措施，全力發(fā)揮好農(nóng)機(jī)戶的貼心保姆、科技幫手的作用。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)2013年就已位居全球第三大，現(xiàn)在仍在持續(xù)擴(kuò)大。高盛去年3月走訪了26家工廠后感嘆地說(shuō)，新工廠的自動(dòng)化程度之高，全球。德勤預(yù)測(cè)，馬來(lái)西亞，印度，泰國(guó)，印度尼西亞和越南有望從手中接棒。特別是印度——該國(guó)制造業(yè)薪資從2007年以來(lái)一直陷于停滯(歐睿是從組織(ILO)、歐盟(Eurostat)和各國(guó)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)提供的信息匯編了他們的數(shù)據(jù)，然后將其轉(zhuǎn)換為美元，并進(jìn)行通脹。

近期國(guó)內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫(kù)存面相對(duì)高位承壓，致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國(guó)出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國(guó)多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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另外在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的同時(shí)，企業(yè)應(yīng)不斷強(qiáng)化自身專業(yè)知識(shí)和研發(fā)能力以順應(yīng)時(shí)代要求；更要持續(xù)提升裝備水，在實(shí)踐中針對(duì)廢料的不同類別，不斷提升，逐步完善。讓生產(chǎn)更有效率，并能夠控制成本。提高產(chǎn)品，附加值。時(shí)代變化，供需逆轉(zhuǎn)，因此商務(wù)模式也應(yīng)更加多變，商務(wù)方式?jīng)Q定了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式，以前主流的商務(wù)方式已經(jīng)從大量銷售方式、深度分銷方式，發(fā)展到社區(qū)商務(wù)方式。廢塑料企業(yè)也應(yīng)及時(shí)引入新商務(wù)模式，走在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的前面。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買盤心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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不僅如此，伊之密化也為壓鑄企業(yè)“走出去”提供參考和借鑒，成為壓鑄企業(yè)化的典范。4、壓鑄名企博弈市場(chǎng)、競(jìng)相投資落子2016年7月6日，由香港精明集團(tuán)投資3500萬(wàn)美元的汽車壓鑄件項(xiàng)目，簽約落戶江蘇無(wú)錫市羊尖鎮(zhèn)。精明集團(tuán)總經(jīng)理東先生，羊尖鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人在投資協(xié)議上簽字。9月2日，重慶渝江壓鑄有限公司年產(chǎn)2萬(wàn)噸鋁合金壓鑄件項(xiàng)目，簽約落戶天津開發(fā)區(qū)。項(xiàng)目總投資6億元，預(yù)計(jì)2018年1月建成投產(chǎn)。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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除此之外，GooglHome和Echo并沒有什么特別大的不同。作為一個(gè)姍姍來(lái)遲的跟隨者，GoogleHome如何才能對(duì)Echo實(shí)現(xiàn)反超呢？2016年12月8日，Google邁出了步，雖然這一步同樣來(lái)姍姍來(lái)遲。Google在宣布，從即日起，開發(fā)者將能夠?yàn)镚oogleHome開發(fā)所謂的ConversationActions；通過(guò)它，GoogleHome將能夠具備更強(qiáng)的會(huì)話能力，從而連接到開發(fā)者所提供的第三方服務(wù)。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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來(lái)自能源局的數(shù)據(jù)還顯示，“十二五”時(shí)期，我國(guó)太陽(yáng)能制造的規(guī)模復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)33%，年產(chǎn)值達(dá)到3000億元。目前，國(guó)內(nèi)主流多晶硅企業(yè)已掌握萬(wàn)噸級(jí)改良西門子法多晶硅生產(chǎn)工藝，流化床法多晶硅開始產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。先進(jìn)企業(yè)多晶硅生產(chǎn)均綜合電耗已降至80kWh/kg，生產(chǎn)成本降至10美元/kg以下，實(shí)現(xiàn)化硅閉環(huán)工藝和無(wú)污染排放。在新技術(shù)的推動(dòng)下，在多晶新技術(shù)產(chǎn)品上，晶澳的潤(rùn)秀組件、日托的MWT技術(shù)組件等都是新一代產(chǎn)品。
自春節(jié)以來(lái)，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō)，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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據(jù)悉，該中心將按照制造業(yè)創(chuàng)新中心要求與進(jìn)行建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)打造成國(guó)內(nèi)一流的石墨烯創(chuàng)新中心?！笆┊a(chǎn)業(yè)是寧波建設(shè)‘制造2025’試點(diǎn)示范城市重點(diǎn)突破的細(xì)分行業(yè)之一，石墨烯創(chuàng)新中心是其中先行先試的創(chuàng)新臺(tái)?！标惐s介紹，寧波石墨烯創(chuàng)新中心建設(shè)的工作2015年就已啟動(dòng)，目前已形成系統(tǒng)性的建設(shè)方案，這也是石墨烯創(chuàng)新中心建設(shè)方案。寧波石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用取得重大突破口。去年12月，中科院寧波材料所承擔(dān)的“萬(wàn)山號(hào)”波浪能海洋發(fā)電臺(tái)石墨烯基重防腐與防污工程順利竣工并交付。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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上游的零部件、技術(shù)研發(fā)不斷。在下游，汽車養(yǎng)護(hù)、汽車金融、汽車文化等步步跟進(jìn)”。武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長(zhǎng)張國(guó)方說(shuō)，隨著汽車制造工業(yè)規(guī)模的提升，加上一批在汽車領(lǐng)域科研實(shí)力雄厚的高校和科研機(jī)構(gòu)，武漢正向更新更高的汽車技術(shù)發(fā)展。張國(guó)方說(shuō)，所謂“車都”，“應(yīng)該不僅僅是強(qiáng)在產(chǎn)能，更要強(qiáng)在技術(shù)。新能源汽車就是武漢汽車工業(yè)的技術(shù)代表之一”。武漢汽車工業(yè)積淀深厚，在設(shè)計(jì)、研發(fā)、裝備、生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈上擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營(yíng)華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

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由于“土十條”條便提出“開展土壤污染調(diào)查，掌握土壤環(huán)境狀況”并給出了具體時(shí)間表，對(duì)購(gòu)買或開發(fā)前的重點(diǎn)工業(yè)場(chǎng)地進(jìn)行土壤污染調(diào)查顯得更加必要。所以，在過(guò)去半年多里，場(chǎng)地項(xiàng)目明顯許多，使土壤監(jiān)測(cè)檢測(cè)和調(diào)查市場(chǎng)迎來(lái)了重大利好，給環(huán)境監(jiān)測(cè)檢測(cè)行業(yè)帶來(lái)了新的商機(jī)。這也正符合了2016年12月檢驗(yàn)檢疫總局等多部門聯(lián)合發(fā)布的《認(rèn)證認(rèn)可檢驗(yàn)檢測(cè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》藍(lán)圖，為推進(jìn)認(rèn)證認(rèn)可強(qiáng)國(guó)建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)做貢獻(xiàn)。
本周，國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場(chǎng)下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場(chǎng)整體庫(kù)存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場(chǎng)行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對(duì)片堿的需求有限。
新聞：蘇州甲酸現(xiàn)在多錢一噸
聆聽歲月的跫音，撲面而來(lái)的是全行業(yè)艱難中奮進(jìn)的厚重和溫度，是有色人充滿質(zhì)感的激情和振奮。作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的代表行業(yè)之一，2016年，有色金屬行業(yè)砥礪前行的畫卷波瀾壯闊。面對(duì)深刻復(fù)雜、波譎云詭的形勢(shì)，我們堅(jiān)持新發(fā)展理念，把握和適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，改革的步伐緊鑼密鼓。去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板，全行業(yè)忙中有序，穩(wěn)中求進(jìn)，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推進(jìn)有聲有色，行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中向好。初步預(yù)計(jì)，全年十種有色金屬產(chǎn)量5200萬(wàn)噸，電解鋁依舊是有色行業(yè)的焦點(diǎn)。
聯(lián)華電子公司前副董事長(zhǎng)孫世偉9日加入紫光集團(tuán)，成為華亞科前董事長(zhǎng)高啟全加入紫光、前臺(tái)積電“老臣”蔣尚義出任中芯董事后，又一位投身半導(dǎo)體企業(yè)的臺(tái)籍重量級(jí)精英。消息一出，震撼業(yè)界。媒體感嘆，當(dāng)局“新南向”政策擋不住“臺(tái)將西進(jìn)”。紫光集團(tuán)正式宣布孫世偉出任紫光集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁。紫光內(nèi)部人士透露，孫世偉將協(xié)助集團(tuán)在成都設(shè)立十二寸晶圓廠，協(xié)助紫光集團(tuán)擘畫“從芯到云”的關(guān)鍵自主邏輯芯片制造業(yè)務(wù)，與內(nèi)存業(yè)務(wù)并進(jìn)。
“輕型車國(guó)六給我國(guó)汽車帶來(lái)極大考驗(yàn)，尤其柴油汽車。2016年12月27日，天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“整車的單車成本會(huì)大幅度提升。”劉炳江估計(jì)，輕型車單車升級(jí)成本約需1200元，輕型柴油車單車升級(jí)成本約需4000元。汽車燃油供油系統(tǒng)升級(jí)引挑戰(zhàn)相比國(guó)五，輕型汽車國(guó)六限值要求加嚴(yán)了40%——50%左右，而且根據(jù)燃料中立原則，對(duì)汽柴油車采用相同的限值要求。