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供應(yīng)擋車器 CDH-C插接式滑動(dòng)擋車器 軌道擋車器

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規(guī) 格: 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 
單 價(jià): 面議 
起 訂:  
供貨總量: 99999
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 濟(jì)寧市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2011-11-18 13:53
瀏覽次數(shù): 3
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【供應(yīng)擋車器 CDH-C插接式滑動(dòng)擋車器 軌道擋車器】詳細(xì)說明
CDH-C20型擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋的安全設(shè)備。CDH-20型擋車器是CDH型擋車器的改進(jìn)型,結(jié)構(gòu)合理,制動(dòng)力大,支臂與制動(dòng)軌采用的插入式連接方式,安裝簡便,便于維修和復(fù)位。 一、主要技術(shù)指標(biāo) 1、擋車器水平總阻力不小于15(T) 2、允許車輛對擋車器最大沖撞速度為20km/h。 3、緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm 二.結(jié)構(gòu)及工作原理 擋車器由主體架和兩對增力器組成,全長2800mm,如附圖所示: 1、緩沖橡膠板 2、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。 3、制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。 4、、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置,安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中,它的作用是在擋車器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力,增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力,并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用,直至停車。 5、支臂板由整版制成,由支座,前、后橫梁,上、下斜梁緊密相連組成主體架,結(jié)構(gòu)合理,整體強(qiáng)大大,能承受車輛較大速度的撞擊。 6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌,結(jié)構(gòu)簡單,安裝、維修、復(fù)位方便。 7、主體架受力后依次推動(dòng)擋車器前面的兩對制動(dòng)軌、后面兩對制動(dòng)軌和兩對增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞壞車輛和主體架,又能使擋車器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動(dòng)能力。
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