鐵路橋涵專用高聚物改性瀝青防水卷材、聚乙烯丙綸防水卷材共五大系列幾百個品種。產(chǎn)品適用于各類大樓的廚房衛(wèi)生間防水、內(nèi)外墻防水、地下室防水、屋面防水、建筑工程防水、鐵路防水、橋面隧道防水、高速公路防水等。經(jīng)過多年的市場實踐經(jīng)驗和專業(yè)的指導、誠信服務，深得客戶好評。先進的研發(fā)技術(shù)和嚴格的生產(chǎn)管理、檢測，確保每批產(chǎn)品穩(wěn)定的品質(zhì)。三、產(chǎn)品特點：
      ◆ 水性產(chǎn)品，不含有毒有害揮發(fā)物質(zhì)，不污染環(huán)境。
      ◆ 耐熱性好，耐高溫達160℃～180℃。
      ◆ 有彈性，延伸性好，能夠承受動荷載情況下的結(jié)構(gòu)變形要求。
      ◆ 粘結(jié)強度高，抗剪切性能好，能夠有效傳遞交通水平荷載。
      ◆ 液態(tài)冷施工，防水層無接縫。
四、離島聚合物改性瀝青耐根穿刺防水卷材適用范圍：  廣泛用于各種類型道橋的橋面板防水。
五、離島聚合物改性瀝青耐根穿刺防水卷材防水系統(tǒng)：
    ◆涂膜防水層構(gòu)造：有涂膜和胎體增強材料復合防水構(gòu)造和單獨涂膜防水兩種構(gòu)造。具體構(gòu)造按設計要求。
      推薦的防水層厚度為不小于1.2mm且不大于1.5mm。具體厚度根據(jù)工程實際設計要求。
六：離島聚合物改性瀝青耐根穿刺防水卷材施工工藝：
      ◆ 基層面處理：基層必須牢固堅實，表面平整、干燥、無起砂、浮漿和明顯水漬。陰陽角抹成圓弧。對有缺陷基層可用 BPE-203環(huán)氧樹脂基層處理劑進行處理。涂膜施工前徹底清除雜物、灰塵、油污。
      ◆ 涂膜防水層施工：可采用刷、滾或噴涂方式，應分層分遍涂刷，宜3～4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向進行。一般間隔時間為4 h～7h（視氣溫而定）。厚度1.0mm涂膜，涂料總用量(2.2 ～2.6)kg/m2。
七、離島聚合物改性瀝青耐根穿刺防水卷材施工注意事項：
      ◆ 在橋面板混凝土終凝之前，在混凝土表面進行有規(guī)則的、均勻的拉毛處理效果更好。
      ◆ 橋面板混凝土強度至少達到設計強度的70%時方可進行防水層施工。