新聞：淮安——鋼絞線穿束機——箱梁穿線機那么，五金企業(yè)應該如何參展，才能將受益化？一、做好展位的規(guī)劃和設計在參展過程中我們會發(fā)現(xiàn)，展位前面圍著人群多的，永遠都是那些經過特別裝修設計的展位。設計新穎、裝修獨特的展位不僅會吸引更多客商的眼球，還是一個企業(yè)實力和風采的象征。所以，即使一個不能精裝的展位，企業(yè)也要多花一點心思好好勾劃、設計、經營，使之迸發(fā)出企業(yè)的風采，體現(xiàn)出企業(yè)積極向上的一面，而不是安居一隅，躲在角落里任自己的展位黯淡無光，無人問津。
新聞：淮安——鋼絞線穿束機——箱梁穿線機穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu
對于寶雞市而言，機器人不僅僅是一個產業(yè)，更是實現(xiàn)產業(yè)轉型升級的關鍵點和實現(xiàn)趕超跨越的發(fā)力點，能否搭乘機器人產業(yè)高速發(fā)展的快車，對于我市工業(yè)經濟發(fā)展而言至關重要。近年來，我市機器人產業(yè)異軍突起，秦川機床工具集團股份公司（以下簡稱秦川機床）、寶成公司、陜西渭河工模具有限公司等一批企業(yè)紛紛立足自身領域研發(fā)生產出了機器人關鍵零部件，成為我市工業(yè)經濟轉型升級的一支重要力量。為此，去年以來，我市提出要大力發(fā)展機器人產業(yè)，力爭到十三五末達到30億元以上的產業(yè)規(guī)模。
現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。
5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉速：4KW~11KW
4、整機重量：80 kg~270KG
經銷商在選擇品牌時，要注意觀察品牌在的整體布局是否合理，對經銷商是否，避免入了坑。三、消費者眼光變高以前人們收入有限，只要產品還過得去，對實體店環(huán)境、服務等要求不高。但如今生活水提高了，人們腰包鼓了，底氣足了，眼光也高了，不僅要鋁合金門窗產品佳、品類齊全，還要求裝修環(huán)境好、服務貼心等。面對層出不窮的新需求，鋁合金門窗實體店不得不對此做出，而如果一直找不到北，則很快被消費者打入冷宮。
5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機雙穿線通道，大配件設計，全齒輪結構，可穿更遠，更快，更耐用.
7、本機配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關等。
浙江石化閥門有限公司，創(chuàng)辦于1978年，是一家高新技術企業(yè)，擁有省級高新技術研發(fā)中心。公司是石化、石油、中海油三大集團公司的供應網(wǎng)絡成員單位，同時又是中化集團、神華集團、冶金系統(tǒng)、電力系統(tǒng)的合格供應商。閥門產品涵蓋類，共計六千多個型號規(guī)格，廣泛用于石油、化工、冶金、電力等行業(yè)，并出口歐美、中東等地區(qū)。這幾年，我們的年銷售額為4億多元，業(yè)務發(fā)展較穩(wěn)定。目前石化等原料價格處于低位，我們主要是依靠石化企業(yè)新建項目拓展銷售，估計也會受到市場總體情況的影響。
新聞：淮安——鋼絞線穿束機——箱梁穿線機因為它改變了加工思維。我們都知道，加工思維的一個典型特征主要是切除、消除，在加工過程中是對原材料不斷的進行削減，是在做減法。3D打印的特點是通過材料一層一層疊加，打印多的時候，材料多，打印少的時候，材料少，通過材料疊加形成產品，它的加工過程思維是做加法，可以對材料的使用率達到。第三，供應鏈模式創(chuàng)新。主要集中在兩方面，一是對供應鏈上下游之間的協(xié)同；二是還要大力發(fā)展智能物流，動態(tài)物流實施的信息，并且輔助于大數(shù)據(jù)分析的技術。近幾年，國內高鐵剎車片的研發(fā)與生產技術逐步獲得突破，打破了公司壟斷的局面，其中包括天宜上佳、貴州新安
機械、博深工具、北京瑞斯福等。隨著金屬3D打印技術與應用面的深度結合，國內出現(xiàn)了將金屬3D打印技術應用于制動閘片的探索。制動閘片是高速列車組制動裝置中的關鍵材料，利用閘片材料與配對制動盤材料的摩擦力使高速列車組的動能轉化成熱能或其他形式的能量，散發(fā)到空氣中。閘片根據(jù)材料的不同可分為合成閘片、復合材料閘片以及粉末冶金閘片等。
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