生產(chǎn)工藝：赤壁——鋼絞線穿線機(jī)6輪7.5千瓦200米圖像識別技術(shù)與安防技術(shù)的融合現(xiàn)在，圖像識別技術(shù)的應(yīng)用范圍已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破視覺的范圍，而更多地體現(xiàn)為機(jī)器智能、數(shù)字技術(shù)的特點?？梢哉f，圖像識別技術(shù)就是人類視覺認(rèn)知的延伸。視頻在過去的實際應(yīng)用中，面臨的問題就是必須由人工查看視頻。視頻智能分析技術(shù)正是為解決這一問題而生，它通過對視頻進(jìn)行智能分析、有效信息的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)提取，從而讓視頻的使用者真正告別人工安防而走進(jìn)自動化安防的新時代。目前視頻智能分析主要有兩種產(chǎn)品形態(tài)：前端智能和后端智能。

白的中白工業(yè)園、贊比亞的謙比希工業(yè)園、泰國的羅勇工業(yè)園、巴基斯坦的工業(yè)園等就是典型代表。通過海外并購、股權(quán)投資、設(shè)立研發(fā)中心等方式，企業(yè)在新一輪技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革中，可以更快地獲取全球創(chuàng)新成果、知名品牌、關(guān)鍵資源和成熟的服務(wù)渠道，更好地實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)全球布局。目前國內(nèi)企業(yè)，尤其是裝備制造企業(yè)在這方面已經(jīng)做了一些成功的嘗試。比如在工程機(jī)械領(lǐng)域，三一重工、中聯(lián)重科、徐工等企業(yè)先后收購了全球混凝土機(jī)械企業(yè)；汽車領(lǐng)域，吉利收購沃爾沃，長安汽車在意大利、美國等地設(shè)立研發(fā)中心，極大促進(jìn)了自主品牌發(fā)展。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

市場需求迫切行業(yè)配套不佳在上，空備研究院所高工武維新、軸承工業(yè)協(xié)會周宇等也發(fā)表了專題報告。武維新指出，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，1/3的飛機(jī)事故是由機(jī)械原因造成的，機(jī)械原因中50%~60%是由于飛機(jī)發(fā)動機(jī)引起的，而發(fā)動機(jī)中又有1/3是由軸承引起的。由此可見，軸承是發(fā)動機(jī)中極其關(guān)鍵的零部件，其性能的穩(wěn)定性和先進(jìn)性直接影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)前，我國智能軸承面臨著需求迫切，狀態(tài)不佳的現(xiàn)狀。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。