省人省力：宜州——鋼絞線穿束機——4輪4千瓦100米巨大的對比反差，說明我們工程機械后市場開發(fā)力度遠遠不夠，還存在很大的發(fā)展空間。目前國內(nèi)工程機械企業(yè)發(fā)展的瓶頸在于渠道，國外激烈的市場競爭，國內(nèi)有限的市場容量，轉(zhuǎn)向售后服務(wù)市場是明智的選擇。發(fā)展工程機械后市場是當前我國眾多工程機械企業(yè)的重點戰(zhàn)略方向。五金工程機械后市場工程機械后市場是工程機械產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售市場的向后延續(xù)，即工程機械產(chǎn)品銷售后所涉及的市場，以售出的工程機械產(chǎn)品為載體的服務(wù)貿(mào)易。業(yè)界普遍認為工程機械后市場構(gòu)成：服務(wù)(維修及)、配件、租賃、二手機、再制造五大部分。此次是該協(xié)會次組團來永康參展，在廣東省中山市鎖業(yè)協(xié)會馮秀英看來，永康素有門都的美譽，而中山市也有南方鎖城之稱，兩者并不是競爭關(guān)系，而是可以通過技術(shù)對接交流，形成長期合作關(guān)系。參加門博會，天現(xiàn)場就很火爆，在接觸到了永康更多‘高精尖’產(chǎn)品設(shè)備以外，還收獲了很多國內(nèi)訂單。在永康與中山的對接上，門博會承擔的是一個合作臺作用。在更多的鎖具企業(yè)看來，門博會呈現(xiàn)的是一個展示臺的效果。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

家用機器人除了上述工作之外，機器人能夠做的工作還有家庭護理，并且它們會比人類做得更加貼心。日本是一個老齡化非常嚴重的，這樣的老齡危機也導(dǎo)致了Kodokushi這個詞語的出現(xiàn)，也就是孤獨死。Robear，顧名思義，他就是一個機器人熊。之所以會選擇熊的形狀，主要是因為這種動物既強大，又可愛，研發(fā)人員希望它們能夠發(fā)展成為護理機器人，可以用來照顧孤獨的老人。目前，Robear的售價大約為25萬美元，并且它是一個非常早期的原型。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度不少媒體將2016年冠以虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)爆發(fā)元年，理由是美國臉譜公司旗下奧克盧斯、HTC、索尼等幾大主要虛擬現(xiàn)實硬件供應(yīng)商先后推出消費級頭戴式顯示器，引爆大眾消費者和投資機構(gòu)的關(guān)注。同時，相應(yīng)的開發(fā)臺、應(yīng)用套件及解決方案也逐漸拓展和完善。但一些行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2016年虛擬現(xiàn)實硬件產(chǎn)品的市場實際銷量恐遠不如預(yù)期。日前在美國加利福尼亞大學(xué)舊金山分校會展中心舉行的虛擬現(xiàn)實大會上，多位硅谷風投專家紛紛拋出虛擬現(xiàn)實資本寒冬論。
 
省人省力：宜州——鋼絞線穿束機——4輪4千瓦100米預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機用途及特點：
是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

此外，如果把全年的發(fā)展比作一場球賽的話,上半場東莞雖然打得很辛苦,但是取得了很好的成績,把握了比賽的權(quán),這為東莞打好下半場、取得勝利奠定了扎實基礎(chǔ)。梁維東指出，雖然上半年全市經(jīng)濟增長處于合理區(qū)間，但要清醒地看到，東莞目前仍處在轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時期，下半年務(wù)必把經(jīng)濟工作擺到更重要、更的位置，用結(jié)果去證明東莞仍舊是投資的沃土。制造業(yè)脊骨仍存作為過去外貿(mào)明星城市，在2008年金融危機之后，外貿(mào)進出口要實現(xiàn)過去的高增長已無可能，對經(jīng)濟的持續(xù)拉用也持續(xù)減弱。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機動轉(zhuǎn)方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 省人省力：宜州——鋼絞線穿束機——4輪4千瓦100米

他并強調(diào)，未來木林森銷北美和歐洲的產(chǎn)品，只要符合要求，全數(shù)會向晶電采購。我們所掌握的工業(yè)機器人技術(shù)，大概比國外企業(yè)四大（ABB，fanuc，庫卡，安川）落后15年左右，即使和國外的二流企業(yè)相比也要落后5-10年。事實上，作為一個曾在國內(nèi)頗有規(guī)模的國產(chǎn)機器人企業(yè)任核心管理團隊成員，我將原公司在2015年生產(chǎn)的產(chǎn)品和我老東家ABB在05年的產(chǎn)品相比，客觀地說，兩者都不能說是能旗鼓相當?shù)?，技術(shù)差距可見一斑。
省人省力：宜州——鋼絞線穿束機——4輪4千瓦100米另有報道稱，今年鐵路建設(shè)重點攻克推進的海外項目包括莫斯科-喀山高鐵、美國西部快線、馬來西亞-新加坡高鐵、橫跨南美洲的兩洋鐵路、坦贊鐵路等。值得注意的是，在海外取得的鐵路項目中，多個項目都是在東南亞落地。例如2015年底，中老鐵路項目在北京正式簽約。據(jù)了解，中老鐵路是個以中方為主投資建設(shè)并運營，與鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目。項目全長418公里，時速160公里，總投資400億元幣，中老雙方按照七比三的股比合資建設(shè)?！　澒繖C是彎曲機的一種延深，是對鋼筋作業(yè)的一種加工工具。下面介紹下彎箍機的機構(gòu)說明：摩擦送料機構(gòu)，不打滑、不傷肋。雙線彎箍送線系統(tǒng)，大大提高了生產(chǎn)效率，能保證雙筋加工送線同步，特別適合新盤螺的加工。雙葉片式彎曲模，實現(xiàn)了鋼筋的快速正反彎曲，提高了彎曲?！　∽詣訌澒繖C，具有設(shè)備使用故障率低，彎曲鋼筋速度快，耗能低不損肋，噪音小、震動輕；有適用、運行可靠等特點。調(diào)直切斷機的使用技術(shù):安裝承受架時，承受架料槽中心線應(yīng)對準導(dǎo)向筒，調(diào)直筒和下切孔的中心線。安裝完畢后，應(yīng)先檢查電氣系統(tǒng)及其它元件有無損壞，機器連接零件是否牢固可靠，各傳動部分是否靈活。