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新聞：浙江湖州——鋼絞線穿束機(jī)——5輪7.5千瓦160米穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu
常州智造裝備美好生活，作為每年春季定期在常州舉辦的性例會，憑借著部門的大力支持，名大會展豐富的展會組織經(jīng)驗(yàn)，常州西太湖博覽中心優(yōu)越的場地設(shè)施，以及豐富多彩的同期活動，展會實(shí)現(xiàn)升級，超過600家展商將在45000方米的展館內(nèi)展示他們的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)，展會始終堅(jiān)持注重商貿(mào)成效，融匯市場所需，促進(jìn)科技創(chuàng)新成果資源在常州集聚，擴(kuò)大常州與知名企業(yè)溝通、交流與合作，達(dá)到服務(wù)裝備制造業(yè)企業(yè)發(fā)展、提升裝備制造業(yè)水的目的。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG
我們從門窗的性能和功能來分析一下五金配件對門窗的作用：1、五金配件對門窗的性能抗風(fēng)壓性能的作用，決定著門窗的成?。煌瑯?，氣密性、水密性、保溫、隔熱性、隔聲性都與五金配件參與的門窗密封有關(guān)。五金配件鎖點(diǎn)和鎖座分布在整個門窗的四周。當(dāng)門窗鎖閉后，鎖點(diǎn)、鎖座牢牢地扣在一起，與鉸鏈（合葉）或滑撐配合，共同產(chǎn)生強(qiáng)大的密封壓緊力，使密封條彈性變形，從而提供給門窗足夠的密封性能，使扇、框形成一體可以大大提高門窗的性能。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.
7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。
特大型水輪機(jī)控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、成套裝備與產(chǎn)業(yè)化等獲科技進(jìn)步二等獎依托技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)彎道超車電力裝備制造業(yè)從趕超到跨越電力報(bào)中電新聞網(wǎng)記者于海江1月8日，2015年度科學(xué)技術(shù)獎勵全部揭曉，科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎授獎項(xiàng)目187項(xiàng)，其中特等獎3項(xiàng)，一等獎17項(xiàng)，二等獎167項(xiàng)。電網(wǎng)雷擊防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用、特大型水輪機(jī)控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、成套裝備與產(chǎn)業(yè)化、青藏電力聯(lián)網(wǎng)工程等獲科技進(jìn)步二等獎，燃煤煙氣選擇性催化脫銷關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目獲技術(shù)發(fā)明獎二等獎。
新聞：浙江湖州——鋼絞線穿束機(jī)——5輪7.5千瓦160米工程院院士尤政在研究中注意到，蘇南、寧波這兩個試點(diǎn)在微小型軸承車削、磨削、檢測、裝配風(fēng)加工自動線上取得了良好態(tài)勢，這印證了這些民營企業(yè)、中小企業(yè)能在垂直的細(xì)分領(lǐng)域迸發(fā)出強(qiáng)勁的自我研發(fā)能力，打通產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。形成一批‘專、精、特’企業(yè)是強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)的主要途徑和抓手。尤政說。此外，智能化、數(shù)據(jù)化也被提及。制造業(yè)的供應(yīng)端需融合信息技術(shù)，為產(chǎn)品賦能，以此適應(yīng)市場的需求。在軸承的研究上，國內(nèi)側(cè)重潤滑、材料，但國外已開始從事智能軸承的研究。相關(guān)資料表明，2013年上半年新增裝機(jī)中，風(fēng)電行業(yè)要出現(xiàn)根本性的好轉(zhuǎn)需要很多的配套支持，包括電網(wǎng)輸送能力、風(fēng)電優(yōu)先上網(wǎng)、風(fēng)電全額收購、保證風(fēng)電的發(fā)電比例和穩(wěn)定的電價等。南昌大學(xué)江風(fēng)益團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)硅襯底LED技術(shù)，使成為世界上繼日美之后第三個掌握LED自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)的。這項(xiàng)高新技術(shù)和成功產(chǎn)業(yè)化，獲得了2015年度技術(shù)發(fā)明獎一等獎，硅襯底時代隨即到來。但同時，硅襯底LED也同樣面臨著成本優(yōu)勢與技術(shù)難度的考驗(yàn)，其中，的攔路虎源于硅和氮化鎵材料的熱失配和晶格失配。
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