GXJ15.24:河北正定——鋼絞線穿線機(jī)4輪4千瓦100米CPS的終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)信息世界和物理世界的完全融合,構(gòu)建一個(gè)可控、可信、可擴(kuò)展并且的CPS網(wǎng)絡(luò),并終從根本上改變?nèi)祟悩?gòu)建工程物理系統(tǒng)的方式。目前所說的制造業(yè)信息化,首先強(qiáng)調(diào)的是CAD(ComputerAidedDesign,計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))、CAM(ComputerAidedManufacturing,計(jì)算機(jī)輔助制造)等工業(yè)軟件和PPS(生產(chǎn)計(jì)劃控制系統(tǒng))、PLM(產(chǎn)品生命周期管理)等信息化管理系統(tǒng)。
GXJ15.24:河北正定——鋼絞線穿線機(jī)4輪4千瓦100米穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。baoxinmawu
批復(fù)明確,籌建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,要以保護(hù)和合理開發(fā)利用石墨資源、加快石墨材料產(chǎn)業(yè)化和構(gòu)建完善石墨上下游產(chǎn)業(yè)鏈為宗旨,重在拓寬上下游技術(shù)合作、產(chǎn)品試制、應(yīng)用示范及市場推廣的渠道,搭建信息交流和共享臺(tái),縮短下游產(chǎn)業(yè)所需的石墨新材料研制開發(fā)、投入使用、進(jìn)入市場的周期。批復(fù)強(qiáng)調(diào),籌建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,要本著單位自愿、優(yōu)勢互補(bǔ)、合作互惠、共同發(fā)展的原則,以終端產(chǎn)品為龍頭,采用一條龍方式,圍繞產(chǎn)業(yè)鏈組織集聚國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)、高校和科研院所等單位的力量。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。

在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
參事張綱建議企業(yè)進(jìn)行包括技術(shù)及突出以消費(fèi)者為中心的管理等四個(gè)方面的創(chuàng)新,改變產(chǎn)品靠質(zhì)次價(jià)廉贏取市場的現(xiàn)狀。張綱說,出口商品單價(jià)不僅低于發(fā)達(dá),也低于世界均水。他以2013年為例說,商品有近80%是以價(jià)格優(yōu)勢來贏得競爭的,而德國、日本等發(fā)達(dá),優(yōu)勢贏得競爭占比高達(dá)56%,甚至是65%。報(bào)道稱,工程院院士柳百成談到制造現(xiàn)狀時(shí)強(qiáng)調(diào),關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)等四基不牢,已成為制約工業(yè)由大變強(qiáng)、提升自主創(chuàng)新能力的瓶頸。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計(jì),全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.
7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開關(guān)等。
在這一過程中,技術(shù)和創(chuàng)新將發(fā)揮關(guān)鍵作用。他指出,前沿科學(xué)的基礎(chǔ)研究、技術(shù)開發(fā),以及商業(yè)和政策推動(dòng)力將促進(jìn)新材料和新技術(shù)的不斷應(yīng)用,進(jìn)而提升制造業(yè)的競爭力。從全球來看,這主要體現(xiàn)在生產(chǎn)流程、自動(dòng)化與精密制造、新材料與多尺度制造系統(tǒng)、測量測試、制造系統(tǒng)和可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域的創(chuàng)新與進(jìn)步。顧純元認(rèn)為,通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)把設(shè)備、服務(wù)與人以及制造流程緊密地聯(lián)系起來,能夠幫助制造業(yè)改進(jìn)數(shù)據(jù)分析、提高生產(chǎn)率和可靠性、降低能耗與成本甚至實(shí)現(xiàn)全新的服務(wù)模式,為客戶提供多樣化的定務(wù)和產(chǎn)品,提升客戶。
GXJ15.24:河北正定——鋼絞線穿線機(jī)4輪4千瓦100米近日,洛陽公司掀起以打好出口攻堅(jiān)戰(zhàn),全力以赴保訂單為主題的勞動(dòng)競賽活動(dòng),這次勞動(dòng)競賽的開展充分及時(shí),通知發(fā)出后,各生產(chǎn)車間迅速進(jìn)行動(dòng)員部署,廣大職工以飽滿的工作熱情投入到生產(chǎn)中。據(jù)悉,此前已有部分車間為保訂單,自行組織了小型勞動(dòng)競賽,此次競賽的開展,營造了大干氛圍,更充分地調(diào)動(dòng)了廣大職工積極性。活動(dòng)中,各車間部室制定了保障措施:備料車間:根據(jù)總體生產(chǎn)要求,科學(xué)安排下料工作,嚴(yán)格執(zhí)行工藝技術(shù),確保所有自制件下料準(zhǔn)確無誤,不耽誤下一道工序的正常進(jìn)行。這個(gè)時(shí)期除了捧紅SAP之外,還造就了不少ERP軟件實(shí)施和信息系統(tǒng)咨詢公司,諸如畢博和埃森哲。在2000年初,但普遍的共識(shí)是企業(yè)上ERP不是簡單買個(gè)軟件,更需要對管理流程進(jìn)行梳理,破舊立新。隨之而來就出現(xiàn)了一個(gè)流行詞叫企業(yè)流程再造BPR,很大程度上也算是商家為了配合ERP項(xiàng)目搞的噱頭。到目前為止,ERP通用功能已經(jīng)非常成熟,而跟業(yè)務(wù)深水區(qū)的結(jié)合,正在面臨全新的升級考驗(yàn)。包括ERP在內(nèi),這里所提及的軟件都是用MIS把企業(yè)管起來,本質(zhì)上是企業(yè)商業(yè)和運(yùn)營的信息化。