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金融界美股訊 美東時(shí)間周四鈀金盤中突破每盎司1400美元，價(jià)格已經(jīng)高出金價(jià)逾100美元，由于缺乏明顯的新的驅(qū)動(dòng)力推動(dòng)，一些分析師質(zhì)疑價(jià)格的強(qiáng)勢(shì)是否會(huì)繼續(xù)，現(xiàn)貨鈀金周四一度上漲54%至每盎司143929美元，荷蘭銀行高級(jí)分析師Georgette Boele對(duì)鈀金并沒(méi)那么看好。因?yàn)楣?yīng)看起來(lái)沒(méi)那么緊張，而且世界各地的汽車銷售都在消減；鈀金主要用于汽車行業(yè)催化轉(zhuǎn)換器。英美資源集團(tuán)首席執(zhí)行官庫(kù)蒂法尼(Mark Cutifani)上周出席一場(chǎng)大宗商品全球峰會(huì)時(shí)表示，隨著汽車制造商推出新車型?？赡芸紤]用更便宜的貴金屬鉑金替換尾氣催化轉(zhuǎn)化器中使用的鈀金，只是目前的技術(shù)還不夠成熟，轉(zhuǎn)化成本偏高。英美資源集團(tuán)駐倫敦市場(chǎng)研究主管朱莉(David Jollie)認(rèn)為。未來(lái)汽車催化劑行業(yè)的鈀總需求中至少25%可以被鉑替代。

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而2016年價(jià)格僅為612美元，低于當(dāng)前水平和本月稍早觸及的紀(jì)錄高位143450美元/盎司，全球鈀金供應(yīng)短缺依然是驅(qū)動(dòng)價(jià)格的主要因素，據(jù)研究機(jī)構(gòu)GFMS估計(jì)，今明兩年供應(yīng)缺口將超過(guò)100萬(wàn)盎司，全球主要汽車市場(chǎng)明顯放緩可能給鈀金熱潮降溫。去年中國(guó)汽車銷量三十年來(lái)首次下滑。受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)擔(dān)憂影響，美國(guó)和歐盟的汽車市場(chǎng)可能進(jìn)一步減速。瑞士倉(cāng)庫(kù)里的鈀金庫(kù)存遠(yuǎn)低于數(shù)年前的高位，芝加哥商品交易所倉(cāng)庫(kù)的鈀金庫(kù)存則幾乎耗盡，因此他們認(rèn)為鈀金此前的快速上漲并不存在“泡沫”，而是全面反映當(dāng)前鈀金供需緊張的關(guān)系，“不過(guò)，Mark Cutifani這番言論最大的殺傷力，不在于鈀金存在泡沫，而在于他認(rèn)為汽車制造商推出新車型，很可能考慮使用更便宜的鉑金替代鈀金作為汽油車尾氣排放催化劑。

COD去除率達(dá)到90%以上。NH3-N去除率在30%以上，污泥活性較強(qiáng),至此認(rèn)為培養(yǎng)階段結(jié)束。馴化，培養(yǎng)出來(lái)的活性污泥含有大量異養(yǎng)菌，而硝化菌是自養(yǎng)菌，污泥中含量非常少。需要進(jìn)一步進(jìn)行馴化，使之占優(yōu)。與硝化菌相比，反硝化菌對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng)，生長(zhǎng)和繁殖快，所以在一般情況下反硝化菌受到廢水物質(zhì)的抑制程度要比硝化菌小，在活性污泥的馴化過(guò)程中。這些物質(zhì)沒(méi)有得到資源化利用其實(shí)也造成了資源的極大浪費(fèi)，由于當(dāng)前存在“治水未治泥”的現(xiàn)象，我國(guó)污泥未做無(wú)公害處理的城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)并不在少數(shù)，據(jù)資料顯示，不少城市的污水處理廠因污泥處置不及時(shí)，不合理，造成污水處理系統(tǒng)污泥滯留、廠區(qū)污泥堆積，造成污水處理不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象，“我國(guó)“重水輕泥”的現(xiàn)象嚴(yán)重。污泥產(chǎn)量增長(zhǎng)迅速，年產(chǎn)已經(jīng)超過(guò)4000萬(wàn)噸（80%含水率）。