歡迎來廠:亳州橋梁鋼絞線穿線機(jī)β2016年，VR視頻火了。天后在玩，春晚也在玩?；?dòng)視界、花椒直播VR、靈龍文化、小花秀VR、熱波科技、七維科技、微鯨VR、VR、蘭亭數(shù)字、嵐鋒創(chuàng)視、天舍文化、數(shù)字王國(guó)、幻維數(shù)碼、Jaunt……從VR直播到VR影視，各類并購(gòu)產(chǎn)品落地消息曾不出窮，金額從數(shù)百到數(shù)千萬元不等。而這僅僅是國(guó)內(nèi)選手，還不包括YoutubeVR、獲得8000萬美元B輪的NextVR、以及被英特爾收購(gòu)的Voke等等。
歡迎來廠:亳州橋梁鋼絞線穿線機(jī)β穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
“我們首先引入了EWAG的手動(dòng)機(jī)器，隨后在90年代新添了EWAMATICLINE數(shù)控磨床，并且沿用至今”?！奥?lián)合磨削集團(tuán)非常培訓(xùn)并向其設(shè)備提供技術(shù)支持”，Chamber說?！八麄兊目蛻舴?wù)和支持非常和及時(shí)。他們隨時(shí)愿意協(xié)助處理任何問題并回答任何疑問。如果沒有他們的支持，我的加工廠恐怕無法取得現(xiàn)有成績(jī)?！彼a(bǔ)充說，EWAG公司基于他們的數(shù)控磨床套件開發(fā)了相應(yīng)的軟件，用戶通過軟件即可輕松進(jìn)行LASERLINEULTRA激光機(jī)的編程。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG
大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)在科幻里才能看到的無人車距離我們有多遠(yuǎn)？密歇根大學(xué)副校長(zhǎng)JackHu在接受記者采訪時(shí)表示，實(shí)際上無人駕駛根據(jù)智能程度的不同分為L(zhǎng)V1-LV5級(jí)不等，“低級(jí)的自動(dòng)駕駛已經(jīng)量產(chǎn)并商業(yè)化，高度自動(dòng)化的車輛或稱之為無人駕駛車輛，可能很快就會(huì)在特定環(huán)境下進(jìn)行小規(guī)模使用，”他認(rèn)為，在幫助提高運(yùn)輸?shù)男院托?，減少溫室氣體排放等需求上，無人車的市場(chǎng)需求已經(jīng)成熟。另外提升系數(shù)，是無人駕駛發(fā)展的動(dòng)因之一。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.
7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。
因此，基于資本實(shí)力下、立體化的產(chǎn)業(yè)布局，樂唯未來對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響還將不斷加深。在市場(chǎng)終端方面，樂唯的規(guī)?；季中Ч灿型?017年集中顯現(xiàn)。據(jù)悉，樂唯2017年的銷量目標(biāo)是達(dá)到5萬臺(tái)，建立一級(jí)渠道800家。不僅如此，據(jù)樂唯方面透露，2017年在品牌建設(shè)、售后服務(wù)、終端店建設(shè)、推廣、培訓(xùn)、運(yùn)營(yíng)管理、潛客開拓、產(chǎn)品知識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)話術(shù)、售后技術(shù)等等方面展開全體系的專業(yè)化提升，這一系列的將進(jìn)一步助推樂唯在終端市場(chǎng)的規(guī)?；?。
歡迎來廠:亳州橋梁鋼絞線穿線機(jī)β8、力勁、宜安開展液態(tài)金屬應(yīng)用推廣及裝備研發(fā)的合作2016年11月29日，力勁科技集團(tuán)有限公司、東莞宜安科技股份有限公司聯(lián)合舉行液態(tài)金屬應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布了雙方合作研制的液態(tài)金屬壓鑄機(jī)。雙方還宣布，合資成立深圳市力安液態(tài)金屬設(shè)備有限公司，注冊(cè)地為深圳前海，開展非晶合金
機(jī)械設(shè)備及其配件的研發(fā)和生產(chǎn)。合資公司注冊(cè)資本5000萬元，宜安科技及其關(guān)聯(lián)公司香港液態(tài)金屬有限公司合計(jì)占股65%，力勁集團(tuán)全資子公司安科有限公司占股35%。碳交易方面，碳市場(chǎng)的建立很早前便被討論，其本身的交易體系和產(chǎn)品類型還未完全明確，故與綠證之間的關(guān)聯(lián)還不能完全做出定論。可以區(qū)別的是二者之間的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)，碳交易中的碳配額與核證碳減排當(dāng)量設(shè)計(jì)目的旨在控制生產(chǎn)發(fā)展中的溫室氣體排放值；而綠證的推行解決的是可再生能源發(fā)電發(fā)展問題，較火力發(fā)電來說可再生能源發(fā)電產(chǎn)生的碳排放較少，在減排和環(huán)保方面可以理解為碳減排體系的子集小分支。歐洲部分一些中小型企業(yè)在不足以拿到碳配額EUA的前提下利用非配額制的綠證來做碳足跡抵消減少。
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