現(xiàn)貨：漢中橋梁穿線機(jī)穿束機(jī)1、圣泉收購(gòu)韓國(guó)AnyCasting并成立合資公司2016年5月17日，在4屆鑄博會(huì)圣泉集團(tuán)展臺(tái)，濟(jì)南艾尼凱斯特軟件有限公司成立儀式隆重召開(kāi)。新公司位于山東省濟(jì)南市高新區(qū)，是圣泉集團(tuán)收購(gòu)韓國(guó)AnyCastingSoftware上榜理由：AnyCasting是家喻戶曉的韓國(guó)鑄造模擬軟件品牌。圣泉集團(tuán)是民營(yíng)制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)、的鑄造材料及服務(wù)提供商，國(guó)內(nèi)90%以上規(guī)模以上鑄造企業(yè)均為其客戶。漢中

CXJ-15型穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過(guò)程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，此產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，該機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具
為推進(jìn)大氣污染治理，促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展，規(guī)模的新能源汽車(chē)直流快充站17日在北京正式投入運(yùn)行。該快充站運(yùn)用技術(shù)，一次充電僅需15至20分鐘。據(jù)電網(wǎng)北京市電力公司部主任史景堅(jiān)介紹，該快充站共配置100臺(tái)直流快速充電樁，均采用60千瓦快充技術(shù)，充電能力更強(qiáng)，充電效率比以前的快充樁提高近1倍，僅需要15至20分鐘即可完成普通電動(dòng)乘用車(chē)的電量補(bǔ)給。由于該快充站運(yùn)用的充電技術(shù)，可將充電時(shí)間大幅縮減。
鋼絞線穿線機(jī)(鋼絞線穿束機(jī))技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)：2組輪 4組輪 5組輪 7組輪
電機(jī)功率, 2.2kw, 4kw, 5.5kw，7.5KW（如有特殊要求可更換大一號(hào)電機(jī)）
穿線能力, 50m, 120m, 180m，200-250m
變頻控制器可選配： 可以控制快慢，調(diào)節(jié)速度
機(jī)器重量： 80-200kg
鋼鉸線直徑, 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
輸送距離, 30--250 m
功率及轉(zhuǎn)速, 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW，11KW（可根據(jù)用戶需要配置）
機(jī)器尺寸：640*440*240mm
慧飛同時(shí)發(fā)布了另一套訓(xùn)練認(rèn)證體系，通過(guò)相關(guān)后由運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用分會(huì)、教育協(xié)會(huì)將會(huì)聯(lián)合頒發(fā)《無(wú)人駕駛器系統(tǒng)操作手合格證書(shū)》；慧飛培訓(xùn)中心則頒發(fā)《學(xué)員合格證書(shū)》。提供金融產(chǎn)品和服務(wù)今年6月份，極飛在上上開(kāi)通了“一鍵打飛機(jī)”服務(wù)，率先搭上了互聯(lián)網(wǎng)臺(tái)的快車(chē)。但該功能于呼叫服務(wù)，在金融功能上并無(wú)創(chuàng)新。大疆創(chuàng)新就玩得有點(diǎn)大，在發(fā)布MG-1S農(nóng)業(yè)植保機(jī)的同時(shí)，宣布與一些金融機(jī)構(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)臺(tái)攜手推出金融服務(wù)方案，以及面向企業(yè)市場(chǎng)的農(nóng)業(yè)植保解決方案。


公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車(chē)，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件現(xiàn)貨：漢中橋梁穿線機(jī)穿束機(jī)就在寶鋼、武鋼宣布重組的當(dāng)天，發(fā)改委主任回應(yīng)媒體稱，兩家央企的合并目的是為了“去產(chǎn)能”。面對(duì)自上而下的壓力，寶鋼集團(tuán)和武鋼集團(tuán)對(duì)外宣布了各自“去產(chǎn)能”的目標(biāo)：寶鋼未來(lái)三年內(nèi)壓減產(chǎn)能920萬(wàn)噸；武鋼今年退出煉鋼產(chǎn)能442萬(wàn)噸、煉鐵產(chǎn)能319萬(wàn)噸。此外，還將追加八一鋼鐵壓減粗鋼產(chǎn)能300萬(wàn)噸。按此計(jì)算，未來(lái)3年內(nèi)，新的寶武集團(tuán)成立后，去產(chǎn)能的任務(wù)為1662萬(wàn)噸。不過(guò)，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，上述去產(chǎn)能計(jì)劃實(shí)施難度并不大。

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