聯(lián)系方式：烏魯木齊鋼絞線穿束機(jī)開展了工業(yè)資源綜合利用示范基地建設(shè)。確定并公布了批12個工業(yè)資源綜合利用示范基地名單，旨在推進(jìn)工業(yè)資源綜合利用產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、高值化、集約化發(fā)展，加快提升資源綜合利用水，促進(jìn)工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。部會同、、科技部開展電器電子產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)工作，公布長虹電器、電器等15家電器電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)以及通信工業(yè)協(xié)會等3家第三方機(jī)構(gòu)首批試點(diǎn)名單。旨在通過開展試點(diǎn)示范，積極探索適應(yīng)行業(yè)特點(diǎn)的生產(chǎn)者責(zé)任延伸新模式，引導(dǎo)制造企業(yè)建立產(chǎn)品全生命周期生產(chǎn)者責(zé)任延伸管理體系。烏魯木齊

CXJ-15型穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，此產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機(jī)械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，該機(jī)大大的減輕了勞動強(qiáng)度，穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具
在大力鼓勵新能源汽車發(fā)展的背景下，各大汽車廠商紛紛加碼新能源汽車。和董明珠一同投資新能源汽車，也是首富王健林，在“一個億”小目標(biāo)之后，把投資的眼光選在了制造業(yè)，這其中的濃濃商機(jī)不言而喻。從到新能源汽車，陸空并舉讓董明珠滿足了？顯然沒有，明珠姐帶領(lǐng)的還藏有很多黑科技。這位在下棋的選手，是由自主研發(fā)的工業(yè)機(jī)器人——GR606，它和視覺處理系統(tǒng)，組成的一套人機(jī)互動的五子棋——“行棋無悔”下起棋來可是一點(diǎn)都不馬虎。
鋼絞線穿線機(jī)(鋼絞線穿束機(jī))技術(shù)參數(shù)：
型號：2組輪 4組輪 5組輪 7組輪
電機(jī)功率, 2.2kw, 4kw, 5.5kw，7.5KW（如有特殊要求可更換大一號電機(jī)）
穿線能力, 50m, 120m, 180m，200-250m
變頻控制器可選配： 可以控制快慢，調(diào)節(jié)速度
機(jī)器重量： 80-200kg
鋼鉸線直徑, 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
輸送距離, 30--250 m
功率及轉(zhuǎn)速, 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW，11KW（可根據(jù)用戶需要配置）
機(jī)器尺寸：640*440*240mm
目前，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長的核心動力仍來自于投資，主要依靠基建、房地產(chǎn)、制造業(yè)的投資來拉動。預(yù)計(jì)2017年國內(nèi)制造業(yè)的投資將回升，基建投資較為穩(wěn)定?！伴L期來看，我國置業(yè)人數(shù)即將跨過峰值，PPP項(xiàng)目的實(shí)施等有望推動房地產(chǎn)投資出現(xiàn)新的增長。值得市場關(guān)注的是，隨著制造業(yè)實(shí)際利率的下降，制造業(yè)投資回升是必然的?！敝毂笳f，2013年以來，我國經(jīng)濟(jì)的變化是消費(fèi)的崛起，未來消費(fèi)將成為我國經(jīng)濟(jì)增長的壓艙石。放眼全球，雖然市場存在很多不確性因素，但出現(xiàn)較大變化的概率不大，2017年有色金屬市場“黑天鵝”事件出現(xiàn)的會降低。


公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動智能壓漿臺車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件聯(lián)系方式：烏魯木齊鋼絞線穿束機(jī)而就長安而言，未來其將針對48V系統(tǒng)做更多的研究，比如48V電動增壓、高速滑行輔助等，以在的時(shí)候以適當(dāng)?shù)慕M合進(jìn)行產(chǎn)品的輸出。“從48V系統(tǒng)往上跳一個層次到動力總成，我們會基于不同的構(gòu)型、配置、性能、布置、成本等的綜合考慮，圍繞動力總成核心的五個要素，包括發(fā)動機(jī)、變速器、電機(jī)、電池，以及整個動力總成的控制系統(tǒng)，打造BLUECORE超級動力臺，實(shí)現(xiàn)從動力12V啟停、48V啟停，混合動力到插電式混合動力等等的臺化的動力總成產(chǎn)品組合。

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