廠家銷售：四梁場穿線機(jī)穿束機(jī)近幾個月，生活在上海、北京、廣州等城市的人們會發(fā)現(xiàn)，悄然間，路邊停放了一些樣式時(shí)尚的橙紅色自行車，在路上騎行這種自行車的年輕人也越來越多。殊不知，一種創(chuàng)新的出行方式和新的產(chǎn)品已經(jīng)走進(jìn)我們的生活——智能共享單車。鎂合金和鋁合金也被有創(chuàng)新精神的設(shè)計(jì)者和創(chuàng)業(yè)者帶入這一新的藍(lán)海。摩拜單車，英文名mobike，是由北京摩拜科技有限公司研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)短途出行解決方案，是一種新型的智能共享單車。人們通過智能手機(jī)就能快速租用和歸還一輛摩拜單車，用可負(fù)擔(dān)的價(jià)格來完成一次幾公里的市內(nèi)騎行。四

CXJ-15型穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，此產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機(jī)械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，該機(jī)大大的減輕了勞動強(qiáng)度，穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具
但是一體機(jī)的價(jià)格一直都令消費(fèi)者望而卻步，索尼旗下的VR產(chǎn)品PlayStationVR售價(jià)約在2800元左右，在國內(nèi)，暴風(fēng)魔鏡的一體機(jī)售價(jià)2499元，大朋VR一體機(jī)售價(jià)2999元。華強(qiáng)北的工廠，也在悄悄等待一體機(jī)的新機(jī)會。尋找創(chuàng)客記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，幾乎所有生產(chǎn)VR盒子的工廠，也同時(shí)生產(chǎn)VR一體機(jī)。但記者走訪發(fā)現(xiàn)，很多人反映，一體機(jī)有不少成本是硬成本，很難降下來，要想用戶達(dá)到“及格線”，600元是價(jià)格。
鋼絞線穿線機(jī)(鋼絞線穿束機(jī))技術(shù)參數(shù)：
型號：2組輪 4組輪 5組輪 7組輪
電機(jī)功率, 2.2kw, 4kw, 5.5kw，7.5KW（如有特殊要求可更換大一號電機(jī)）
穿線能力, 50m, 120m, 180m，200-250m
變頻控制器可選配： 可以控制快慢，調(diào)節(jié)速度
機(jī)器重量： 80-200kg
鋼鉸線直徑, 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
輸送距離, 30--250 m
功率及轉(zhuǎn)速, 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW，11KW（可根據(jù)用戶需要配置）
機(jī)器尺寸：640*440*240mm
就目前市場來看，客戶還是選擇物美價(jià)廉的產(chǎn)品，但想要價(jià)廉，其實(shí)作為工具生產(chǎn)廠家很難同時(shí)實(shí)現(xiàn)物美，畢竟優(yōu)質(zhì)的原材料也不便宜。所以發(fā)現(xiàn)市場價(jià)格空白就尤為重要。既然產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，低端市場不，拘泥于價(jià)格，不如直接鎖定市場同類產(chǎn)品的空白價(jià)格區(qū)間。比如一款鉗子，價(jià)格在20-23非常好賣，是否可以定一個25的產(chǎn)品來滿足市場呢?理論上是可行的，但關(guān)鍵是產(chǎn)品是否能夠滿足客戶的特別需求。如果整個市場只有你一家能夠生產(chǎn)出這種不可替代的產(chǎn)品，人們會愿意多花2-3元錢購買這個產(chǎn)品的。


公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動智能壓漿臺車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件廠家銷售：四梁場穿線機(jī)穿束機(jī)近日，自主研制的首架有人駕駛氫燃料電池試驗(yàn)機(jī)在沈陽試飛成功。飛機(jī)飛行高度320米，全程零污染排放。至此，成為繼美、德之后第三個擁有該技術(shù)的。這架氫燃料電池試驗(yàn)機(jī)是由中科院大連化物所與遼寧通用研究院聯(lián)合研制的。它是在遼寧通用研究院研制的RX1E電動飛機(jī)上進(jìn)行改裝，采用大連化物所研制的20千瓦氫燃料電池為動力電源，配合小容量輔助鋰電池組，儲氫方式為機(jī)載35MPa氫儲罐。飛機(jī)在起飛和大速率爬升時(shí)由燃料電池和鋰電池組共同提供動力電能，在巡航階段完全由燃料電池提供電能，并為鋰電池組充電。

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