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公司基本資料信息
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誠信】:東莞橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備東莞電器半年報中也有披露,電器自動化設備研究制造主要圍繞工業(yè)機器人和高檔數(shù)控機床兩大領域發(fā)展,消息宣布當天逆市上漲4%。也許前兩件事情,是處于產(chǎn)品和技術(shù)的拓展,那么董明珠心心念念想要參與的銀隆汽車,就是跟目前業(yè)務關(guān)系不太大的一次跨界。據(jù)業(yè)內(nèi)人士處透露,在動力電池十三五綱要,科技部新能源重大項目規(guī)劃中,高能量比是支持的動力電池發(fā)展方向。而董明珠看好銀隆的電池技術(shù)。一方面是政策的引導,另一方面是銀隆需要這筆錢。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
然而,擁有多座高瓦斯礦井的晉煤集團轉(zhuǎn)變思維,變“猛虎”為“香餑餑”,不僅驅(qū)除了煤炭開采上的攔路虎,而且有效利用了煤層氣。其“U型”通風系統(tǒng)有效解決了礦井綜采工作面采空區(qū)的通風難題,實現(xiàn)了抽采效果化,保障了采掘工作面的回采。可以想象,伴隨著該通風系統(tǒng)在該集團各高瓦斯礦井的推廣,晉煤集團收獲的不僅是保障,還有可觀的經(jīng)濟效益。東北裝備制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級在上海第九屆數(shù)控機床展覽會上,由沈陽機床集團開發(fā)的世界首款“魔方機床”一亮相便驚艷。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
作為泵閥行業(yè)早起源的永嘉,始終致力于泵閥企業(yè)的升級轉(zhuǎn)型中,經(jīng)過二十多年的發(fā)展,永嘉泵閥逐漸提高各方面素質(zhì),力求在泵閥行業(yè)發(fā)展中尋求新的突破。目前已建成集產(chǎn)品制造、技術(shù)創(chuàng)新、檢測、企業(yè)聚集、人才培訓為一體的泵閥產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)制造基地,參與多個重點工程項目建設,從整體上改變著泵閥產(chǎn)業(yè)的整體格局。據(jù)相關(guān)負責人介紹,在持續(xù)鞏固創(chuàng)建成效基礎上,未來該示范區(qū)將進一步注重泵閥產(chǎn)業(yè)人才,打造科技孵化、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品檢測三大創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)臺。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
誠信】:東莞橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備東莞需加強跨界合作高端人才雖然我國工業(yè)設計近些年取得了一些發(fā)展,但是也存在一些問題與制約因素。是目前工業(yè)設計服務水與我國工業(yè)地位和需求不匹配。與發(fā)達相比,我國工業(yè)設計的業(yè)務規(guī)模與制造業(yè)總產(chǎn)值不相稱,對整個制造業(yè)附加值的貢獻明顯偏低。工業(yè)設計的整體競爭力不強,有的甚至成為制約我國制造業(yè)進入高附加值環(huán)節(jié)、高附加值細分產(chǎn)業(yè)的致命短板。究其原因,主要是我國工業(yè)設計服務業(yè)仍處于初級發(fā)展階段,依附于各個產(chǎn)業(yè),缺乏跨行業(yè)、跨領域的合作,未能形成專業(yè)化、市場化、跨地區(qū)開展服務的工業(yè)設計龍頭企業(yè)。誠信】:東莞橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備
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