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公司基本資料信息
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廠(chǎng)家:濟(jì)寧橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂濟(jì)寧我國(guó)連續(xù)數(shù)年成為全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),年產(chǎn)量超6萬(wàn)臺(tái),5年約3000家新增機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)的“速度”令世界驚嘆,也有不少專(zhuān)家表示擔(dān)憂(yōu):企業(yè)多了、機(jī)器人“火”了,但低水、重復(fù)建設(shè)的隱憂(yōu)浮現(xiàn)。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人能否讓人放心滿(mǎn)意?13日至16日在安徽蕪湖舉行的2016機(jī)器人產(chǎn)業(yè)推進(jìn)大會(huì)上,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)孫峰表示:雖然產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊,但國(guó)產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“小、弱、散”的整體格局沒(méi)有改變,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人體系需要完善,關(guān)鍵部件自主創(chuàng)新仍需突破,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線(xiàn)等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
進(jìn)入10月份,發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)放緩,大宗貨物市場(chǎng)需求端購(gòu)買(mǎi)力不足等原因?qū)е氯蚝竭\(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)低迷,加上新船價(jià)格持續(xù)低位徘徊,船舶企業(yè)交船難、難等問(wèn)題突出,船舶工業(yè)三大指標(biāo)同比下降,面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。預(yù)計(jì)2017年,船市新一輪大持續(xù)深入,產(chǎn)業(yè)周期的特征不斷顯現(xiàn),需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一些趨向性變化,散貨船等常規(guī)船型需求仍然乏力,LNG船、新型環(huán)保的運(yùn)輸船將保持旺盛需求,汽車(chē)運(yùn)輸船、遠(yuǎn)洋漁船、豪華游輪等需求增長(zhǎng)將表現(xiàn)明顯。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
”這是某輪胎企業(yè)一位老總的回答。他說(shuō),跟那家汽車(chē)企業(yè)熟悉的,基本上都是技術(shù)研發(fā)人員,包括負(fù)責(zé)研發(fā)的副總。一家零部件企業(yè)的老總,負(fù)責(zé)公司的方方面面,不認(rèn)識(shí)某家有業(yè)務(wù)關(guān)系的企業(yè)老總,聽(tīng)上去似乎很正常。但是他們的重要客戶(hù),這就顯得有些不合常規(guī)了。是什么原因,造成這樣的狀況?據(jù)了解,這與多年前計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下,對(duì)行業(yè)的條塊管理機(jī)制有關(guān)。當(dāng)初,汽車(chē)管理歸口機(jī)械部,而輪胎管理歸口化工部。兩個(gè)部門(mén)各干各的,相互交集很少。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
廠(chǎng)家:濟(jì)寧橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂濟(jì)寧隨后,吊裝工作正式開(kāi)始。經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),于13時(shí)36分完成吊裝就位任務(wù)。整個(gè)吊裝就位工作分工明確、控制、過(guò)程,成功創(chuàng)下燃機(jī)吊裝速度的新紀(jì)錄,為即將到來(lái)的新春佳節(jié)增添了濃墨重彩的一筆。1號(hào)燃機(jī)的順利就位,為后續(xù)燃機(jī)安裝工作創(chuàng)造了條件,標(biāo)志著項(xiàng)目朝實(shí)現(xiàn)單循環(huán)發(fā)電目標(biāo)又向前邁出了的一大步。在新形勢(shì)與新任務(wù)面前,赫維利項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“自強(qiáng)、執(zhí)著、科學(xué)、超越”的新鐵軍精神,以公司職代會(huì)精神與要求為指針和航向,上下一心、眾志成城,為完成2017年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)而全力以赴。廠(chǎng)家:濟(jì)寧橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂
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