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公司基本資料信息
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聯(lián)系:淄博智能張拉壓漿設(shè)備錨索張拉機(jī)具淄博幾個(gè)小時(shí)前,等紅燈時(shí)看見(jiàn)這么檔子事兒:旁邊車道的停車線前一輛出租車打開(kāi)門(mén),的哥下車朝后車司機(jī)嚷嚷著,把你的遠(yuǎn)光燈關(guān)掉。出租后面不到50公分的地方,一輛大眾上40歲上下的男司機(jī),一手扶方向盤(pán),一手將嘴里的煙伸出窗外,“瀟灑”地將煙灰抖落車外。對(duì)于的哥的話則無(wú)動(dòng)于衷。出租無(wú)法之下,一把方向右轉(zhuǎn)離開(kāi)。其實(shí),對(duì)這種事情很多人都會(huì)有過(guò)類似遭遇。在國(guó)內(nèi)開(kāi)車,討厭的是兩種狗:遠(yuǎn)光狗和加塞狗。加塞狗是見(jiàn)不得別人車前有點(diǎn)距離,仿佛他是有潑天大事要去處理,見(jiàn)縫插針地?fù)屇敲?、5秒的時(shí)間。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
商品結(jié)構(gòu)缺乏差異化,因?yàn)榈赜?地理位置,消費(fèi)購(gòu)買力的影響,比如店鋪類型,面積,商品深度,數(shù)量,服務(wù)內(nèi)容等等,而在這方面,目前大部分實(shí)體商業(yè)還有巨大改善空間?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代,消費(fèi)者可以跨越空間購(gòu)買到品牌的商品,直接導(dǎo)致顧客不愿選擇實(shí)體商業(yè)。解決痛點(diǎn)|揚(yáng)長(zhǎng)避短瞄準(zhǔn)目標(biāo)顧客,提供服務(wù),加大吸引力如今很多項(xiàng)目只是跟風(fēng)做定位,僅僅是檔次和年齡上的區(qū)分,他們的需求火熱喜好都不同,沒(méi)有將消費(fèi)者做更細(xì)化的分類,而顯得粗糙。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
動(dòng)力電池作為能量?jī)?chǔ)存裝置,是電動(dòng)汽車的核心部件。其性能的優(yōu)劣直接影響電動(dòng)汽車的市場(chǎng)應(yīng)用和普通消費(fèi)者的接受度,如性、能量密度、功率密度、壽命以及成本等。目前世界范圍內(nèi)動(dòng)力電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化主要集中在三個(gè)區(qū)域,分別位于德國(guó)、美國(guó),及韓所在的東亞地區(qū),鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)目前也主要集中在韓三個(gè)。從技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的角度綜合來(lái)看,日本在技術(shù)方面依舊,韓國(guó)在市場(chǎng)份額上超越日本占據(jù)位,的電池企業(yè)數(shù)量多,產(chǎn)能。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
聯(lián)系:淄博智能張拉壓漿設(shè)備錨索張拉機(jī)具淄博在傳感器、控制器、執(zhí)行器方面加入了非常多跟汽車不同的元素,解決的是更復(fù)雜的汽車行駛問(wèn)題。什么是智能化控制在其中,“輔助駕駛”可以說(shuō)是智能化、網(wǎng)聯(lián)化的階段?,F(xiàn)在有非常多的細(xì)分功能出現(xiàn),包括盲區(qū)監(jiān)測(cè)、疲勞監(jiān)測(cè)、車道偏離、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等。這些功能大致可以分解為環(huán)境感知、信息融合、智能決策、控制執(zhí)行四個(gè)層面。以自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車為例,通過(guò)、車速傳感器、攝像頭進(jìn)行環(huán)境感知,把對(duì)于周邊車輛、車道線、障礙物等識(shí)別提取出來(lái),這是信息融合。聯(lián)系:淄博智能張拉壓漿設(shè)備錨索張拉機(jī)具
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