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公司基本資料信息
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山西朔州箱梁穿束機甘南預(yù)應(yīng)力油泵錨具甘南深入推進各項改革任務(wù)據(jù)了解,自中發(fā)9號文件發(fā)布以來,國網(wǎng)持續(xù)深入推進各項改革任務(wù),除積極支持服務(wù)增量配電投資業(yè)務(wù)放開外,還積極配合國家發(fā)改委加快推進輸配電價改革試點。截至目前,在國網(wǎng)經(jīng)營范圍內(nèi),安徽、湖北、寧夏首批3省區(qū)輸配電價已經(jīng)批復(fù)實施。北京、天津、河北、冀北、山西、陜西、江西、湖南、四川、重慶等10個省級電網(wǎng)以及華北電網(wǎng)等第二批試點單位輸配電成本監(jiān)審工作基本完成,進入輸配電價測算階段。除西藏外的剩余13個省級電網(wǎng)輸配電價改革提速,10月份啟動成本現(xiàn)場監(jiān)審工作,預(yù)計年底前完成。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
”段志平稱,由于旗下子公司恒通客車因電池虛標(biāo)問題面臨財政部處罰,公司正在積極跟恒通客車前股東開投集團協(xié)商,同時公司也在往上申訴,和財政部溝通。此前,西部資源董秘王娜就曾對記者表示,公司與開投集團正積極協(xié)商,“力求此事減少對公司的影響?!睂嶋H上,西部資源的戰(zhàn)略重心或已有所調(diào)整。此前,西部資源內(nèi)部人士曾對記者表示,整個新能源客車業(yè)務(wù),目前在西部資源營收中占比約30%,同比已經(jīng)下降48%左右。今年9月初,西部資源又轉(zhuǎn)讓了旗下控股子公司蘇州宇量電池股權(quán),進一步調(diào)整了新能源車業(yè)務(wù)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
突破雜交水稻制種機械化輔助授粉和噴施赤霉素關(guān)鍵技術(shù),創(chuàng)新雜交水稻制種父母本田間相間機械化種植方式,研制適宜雜交水稻制種全程機械化作業(yè)的播種機、插秧機、授粉機、收割機等系列機械。創(chuàng)新全程機械化技術(shù)與裝備,形成配套的農(nóng)機農(nóng)藝技術(shù)體系,每畝減少勞力成本400元,實現(xiàn)節(jié)本增效250元;水稻育秧環(huán)節(jié)每畝節(jié)種30%,節(jié)約育秧土20%;田間管理環(huán)節(jié)節(jié)省農(nóng)藥使用量30%以上,減少施肥20%以上;分段收獲可降低谷物收獲、儲藏綜合損失率4%,降低病蟲害發(fā)生率20%。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
山西朔州箱梁穿束機甘南預(yù)應(yīng)力油泵錨具甘南車身質(zhì)量僅297kg,發(fā)動機系統(tǒng)的許多零部件及車輪均為鋁合金壓鑄部件。目前,捷豹路虎已在生產(chǎn)中全線使用鋁合金材料,所有車型均采用鋁制車身架構(gòu)。(六)廣西源正新能源汽車有限公司批量生產(chǎn)全鋁車身新能源公交客車2016年1月,廣西源正新能源汽車有限公司18輛全鋁車身新能源公交客車整車集中下線并投放南寧市公交線路。目前,廣西源正新能源汽車有限公司全鋁車身輕量化技術(shù)已成功應(yīng)用于6-18米全系列城市新能源公交客車。山西朔州箱梁穿束機甘南預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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