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公司基本資料信息
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聯(lián)系:哈爾濱預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)錨索張拉機(jī)具哈爾濱2月23日,上汽大通C2B大規(guī)模定制化的臺(tái)房車下線儀式在無(wú)錫基地2號(hào)地塊房車工廠舉行。房車業(yè)務(wù)部在無(wú)錫基地各部門的大力支持下,臺(tái)房車順利下線。公司徐鴻毅、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及員工代表出席了此次活動(dòng)。房車工廠臺(tái)房車的下線整個(gè)制造團(tuán)隊(duì)、工程團(tuán)隊(duì)、采購(gòu)團(tuán)隊(duì)和質(zhì)量團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)多重考驗(yàn),突破重重困難。通過(guò)前期的規(guī)劃,車間工藝、物流布局的調(diào)整,房車工廠于今年年初整體搬遷至2號(hào)地塊。在整個(gè)搬遷項(xiàng)目過(guò)程中,團(tuán)隊(duì)再次表現(xiàn)出勇于拼搏,攻堅(jiān)克難的品質(zhì)。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。
與臺(tái)式機(jī)時(shí)代的windows系統(tǒng)、移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的安卓、IOS系統(tǒng)一樣,人工智能的商業(yè)化應(yīng)用和普及,離不開大量第三方開發(fā)者的參與和支持。但是到目前為止,很少有開發(fā)人員能構(gòu)建、部署并大規(guī)模擴(kuò)展具備AI能力的應(yīng)用程序。因?yàn)檫@樣做需要訪問(wèn)大量數(shù)據(jù),以及機(jī)器學(xué)習(xí)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方面的專業(yè)知識(shí)。業(yè)內(nèi)專家表示,若要有效地應(yīng)用AI,涉及大量手動(dòng)操作,以開發(fā)并調(diào)整許多不同類型的機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)算法(例如自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別、自然語(yǔ)言理解、圖像分類),收集清理訓(xùn)練數(shù)據(jù),訓(xùn)練并調(diào)整機(jī)器學(xué)習(xí)模型。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長(zhǎng)使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
危機(jī)并存如此轟轟烈烈的造車運(yùn)動(dòng),很大程度上源于一個(gè)宏大的新能源汽車發(fā)展目標(biāo)。早在2012年,務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》就提出,到2020年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將超過(guò)500萬(wàn)輛。而在今年3月公布的“十三五”發(fā)展規(guī)劃中,500萬(wàn)輛的新能源汽車發(fā)展目標(biāo)被再度提及。不過(guò)按照目前的進(jìn)展來(lái)看,完成500萬(wàn)輛目標(biāo)仍有相當(dāng)長(zhǎng)的距離。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),今年1-11月,“理性地說(shuō),新能源汽車還沒(méi)有到快速發(fā)展期。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
情感陪伴型的機(jī)器人啟明也在關(guān)注,但還沒(méi)有找到合適的標(biāo)的。王認(rèn)為,在巨大的人口基數(shù)下,有大量的少年兒童和老年人。這讓助老助殘機(jī)器人、教育機(jī)器人等服務(wù)機(jī)器人,擁有巨大的市場(chǎng)需求。但這個(gè)市場(chǎng)的問(wèn)題在于,真正能夠解決痛點(diǎn)的成熟產(chǎn)品并不多,可能除了掃地機(jī)器人,人們想不到太多能稱之為“現(xiàn)象級(jí)”的產(chǎn)品。特種機(jī)器人的細(xì)分市場(chǎng),也是風(fēng)投機(jī)構(gòu)的關(guān)注點(diǎn)。王表示,這種機(jī)器人的客戶大多有、背景,訂單如果能拿下來(lái),通常量比較大,持續(xù)周期較長(zhǎng),會(huì)給公司帶來(lái)穩(wěn)定的營(yíng)收增長(zhǎng)預(yù)期。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
聯(lián)系:哈爾濱預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)錨索張拉機(jī)具哈爾濱”正因如此,今年經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議特別強(qiáng)調(diào),“要防止已經(jīng)化解的過(guò)剩產(chǎn)能死灰復(fù)燃”。在剛閉幕的全發(fā)展和改革工作會(huì)議上,家發(fā)改委主任徐紹史也表示,明年去產(chǎn)能要更加嚴(yán)格控制新增產(chǎn)能,更加堅(jiān)決淘汰落后產(chǎn)能,更加嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為。對(duì)今年任務(wù)完成情況,要嚴(yán)格驗(yàn)收,真去真退。明年去產(chǎn)能的另一個(gè)亮點(diǎn),是會(huì)議強(qiáng)調(diào)要“用市場(chǎng)、法治的辦法做好其產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩行業(yè)去產(chǎn)能工作”。一直以來(lái)地方對(duì)“關(guān)停并轉(zhuǎn)”手法很熟悉,搬遷改造也是長(zhǎng)項(xiàng),但這些方法后的效果并不理想,只注重兼并、搬遷,而沒(méi)有做重組、升級(jí),導(dǎo)致產(chǎn)能反而越減越多。聯(lián)系:哈爾濱預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)錨索張拉機(jī)具
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