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公司基本資料信息
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精品:烏魯木齊預應力橋梁穿線機預應力千斤頂油泵烏魯木齊當前,工業(yè)機器人產業(yè)正在蓬勃興起,機器人產業(yè)蘊含的巨大市場正虹著社會上的資本與技術,雖然機會巨大,不過肩負著顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)可能性的工業(yè)機器人領域仍面臨著很殘酷的現(xiàn)實與挑戰(zhàn)。作為的制造業(yè)基地,其機器人產業(yè)發(fā)展格局已呈現(xiàn)出群雄逐鹿的局面。早在十年前,外機器人企業(yè)已經開始在長三角、珠三角地區(qū)布局,初是以代理商模式開拓市場,逐步建立研發(fā)中心、工程中心,在具備一定市場需求的情況下,然后建立自己的生產基地。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
如,市場需求低迷,根據(jù)機床工具供需分析模型判斷,在今后幾年用戶行業(yè)去產能的力度加大的背景下,機床和工具總需求呈現(xiàn)下降的可能性較大;運行質量下降,全行業(yè)主營業(yè)務收入和利潤總額增速一直呈現(xiàn)波動下行的趨勢,負債和應收賬款增速則連續(xù)明顯增長;債務風險高企,機床工具工業(yè)協(xié)會常務副理事長兼秘書長陳惠仁表示,機床工具工業(yè)發(fā)展有所回升,呈現(xiàn)出自動化、成套設備、小眾化、定制化特征,換擋升級加速,消費、電子、汽車、防工成為重要拉動。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
不過,對外界而言,目前更為關注煤炭、鋼鐵領域的去產能。實際上,也就在今年,同樣處于產能過剩泥淖的電解鋁又悄然擴大了產能。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計,截至2016年11月底,供給側改革仍將繼續(xù),去產能也仍是重中之重。12月16日閉幕的經濟工作會議明確深入推進“三去一降一補”成為明年繼續(xù)深化供給側結構性改革的要任務,去產能再次位列五大任務之。隨著供給側改革在2017年的繼續(xù)深化,電解鋁行業(yè)或許會繼煤炭、鋼鐵成為下一個去產能焦點。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
精品:烏魯木齊預應力橋梁穿線機預應力千斤頂油泵烏魯木齊公司自己干這個事情的成功概率太低,借助有4S授權體系背景的配件供應鏈服務商成功概率更高,強強合作去搶汽配城的市場,這才是商業(yè)的本質。對于車后服務市場而言,維修連鎖的價值遠遠低于配件供應鏈,從美的資本市場看,真正值錢的公司都是配件供應鏈企業(yè),所謂維修連鎖,不過是寄生在某個配件供應鏈體系之下的服務終端而已。公司的深度參與,2017年有可能是配件供應鏈的破局之年,認清產業(yè)趨勢才有可能在接下來的斗地主中立于不敗之地。精品:烏魯木齊預應力橋梁穿線機預應力千斤頂油泵
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