鋼筋冷擠壓機(jī)擠壓套筒型號(hào)參數(shù) 
型號(hào)：Φ16 長度：30*110mm 重量：0.32kg
型號(hào)：Φ18 長度：34*118mm 重量：0.4kg
型號(hào)：Φ20 長度：36*120mm 重量：0.48kg
型號(hào)：Φ22 長度：40*132mm 重量：0.68kg
型號(hào)：Φ25 長度：45*150mm 重量：1kg
型號(hào)：Φ28 長度：50*168mm 重量：1.5kg
型號(hào)：Φ32 長度：57*192mm 重量：2.1kg
新聞2):陜西安康液壓鋼筋冷擠壓機(jī)套筒哪家好波音787客機(jī)外觀。波音787飛機(jī)客艙布局。天山網(wǎng)訊（記者趙敏通訊員張思維宋曉龍報(bào)道）?7月1日?開始，兩架世界上環(huán)保、耗油波音客機(jī)——波音787-8客機(jī)將抵達(dá)烏魯木齊機(jī)場，計(jì)劃執(zhí)行烏魯木齊至北京、上海、喀什等涉疆航線，據(jù)悉，這也是新疆次引進(jìn)波音787-8客機(jī)。據(jù)了解，為進(jìn)一步滿足新疆旅客出行需求，提高航班運(yùn)營品質(zhì)和舒適度，除了此次引進(jìn)的兩架波音787-8客機(jī)，下半年還將陸續(xù)引進(jìn)11架全新波音737-800和737max客機(jī)。

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鋼筋套筒冷擠壓機(jī)性參數(shù)：

產(chǎn)品型號(hào):JYJ-32/40 壓接尺寸：Φ16-Φ40螺紋鋼筋

工作行程：45mm 壓力：63MP

電機(jī)功率：3Kw/380V 整機(jī)重量：120Kg

油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機(jī): 500×170×200(mm)
新聞2):陜西安康液壓鋼筋冷擠壓機(jī)套筒哪家好化石能源盡管不會(huì)枯竭，但獲取的成本會(huì)越來越高，在環(huán)境成本內(nèi)部化之后，化石能源會(huì)日益昂貴。一旦新舊能源體系在較量中翻轉(zhuǎn)了成本的天平，“后化石能源時(shí)代”也將猝不及防地到來。就像人們?cè)?jīng)以為鯨油是取之不盡的，但在鯨船需要付出越來越大的努力來獲取鯨油時(shí)，人們似乎突然間發(fā)現(xiàn)了石油，而事實(shí)上，石油一直就在那里，只不過一直等待著在人類的能源成本收益分析中獲得位置。終極能源悖論能源互聯(lián)網(wǎng)是否會(huì)成為能源的終極形態(tài)？這一構(gòu)想能否成為化石能源困境的終極救贖？這是一個(gè)讓人為難的問題。

抗拉性能檢查
（1）現(xiàn)場檢驗(yàn)以同規(guī)格、同等級(jí)、同材料、同一施工條件下完成的500個(gè)接頭為一驗(yàn)收批，不足500個(gè)的也作一批。
（2）對(duì)每一批驗(yàn)收件中隨機(jī)抽取的三個(gè)試件進(jìn)行評(píng)定，當(dāng)3個(gè)試件的單向拉伸試驗(yàn)結(jié)果均符合《JGJ107-96》中的要求，則該批接頭合格。
（3）如有一個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度不符合要求，應(yīng)再取6個(gè)試件復(fù)檢，復(fù)檢時(shí)仍有一個(gè)分歧格，則該批接頭分歧格。
（4）在正式施工前尚應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場條件下的擠壓連接工藝試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方能正式施工，在施工中不同批次鋼筋進(jìn)場前，也應(yīng)進(jìn)行工藝檢驗(yàn)。工藝檢驗(yàn)，每種規(guī)格試件不少于3根。檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范《JGJ107-96》要求。

公司一家集鋼管加工機(jī)械、路面機(jī)械、型材冷加工機(jī)械和預(yù)應(yīng)力機(jī)械研發(fā)、制造、銷售于一體的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，主要產(chǎn)品鋼筋冷擠壓機(jī) ，鋼筋鐓粗機(jī)，鋼筋滾絲機(jī)，鋼筋調(diào)直切斷機(jī)，鋼筋彎曲機(jī)，鋼筋彎弧機(jī)，鋼筋除銹機(jī)，鋼筋彎弧機(jī)

公司嚴(yán)格按照《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》，冷擠壓套筒出廠前，都經(jīng)過抗拉力實(shí)驗(yàn)，帶有檢測報(bào)告

鋼筋冷擠壓連接方法是連接粗直徑變形鋼筋的一種機(jī)械連接新方法?？蛇B接不同規(guī)格，不同材質(zhì)的帶肋鋼筋，且連接接頭的位置（豎向、橫向、環(huán)向、斜向）不受限制。