車間通風降溫的主要方法有四點：溫度、濕度、車間通風降溫流速和空氣清新度。

而中央空調的基本原理是使車間降溫變冷或者變熱，但不進行車間通風降溫與室外車間通風降溫交換；而車間通風降溫系統(tǒng)是和室外的車間通風降溫實現(xiàn)對流，改進空氣質量，減弱車間通風降溫的二次污染。

換句話來講需要有兩個變化：
1.室內外車間通風降溫交流。接納中央空調的大廈一樣平常都很少開窗戶， 空間通風降溫不暢通。
2.在過渡季候或特別情形的場合，可以引室外溫度相宜的陋俗改進露天的溫度。

兩者優(yōu)缺點對比：
中央空調：大型主機，多管道共用體系，管道網狀相連，輕易造成成二次污染或病菌交織傳染，清洗內部管道，大型體系需單機設置操作間。且受建筑結構的限定，占用有用空間，操縱較為繁雜，能耗高，一次性投入大，運行本錢高，不節(jié)能；
而車間通風降溫www.guoenzl.com系統(tǒng)：室內外車間通風降溫直接循環(huán)系統(tǒng)；直排直進，無二次污染或病菌交織；正面直插式濾網，隨時清洗，無操作難度；直接安置在墻上，吊頂上，不受建筑結構的限定，不占據(jù)效空間；單機操作系統(tǒng)，操作簡單，節(jié)能省電；一次性投入小，運行本錢可控，節(jié)能。河北國恩制冷設備服務有限公司,公司主要經營車間降溫,廠房降溫系列濕簾冷風機,蒸發(fā)型冷風機,降溫濕簾等降溫設備；服務工程集車間降溫,通風設備，降溫工程服務為一體,核心技術采用先進的直接蒸發(fā)制冷技術,一流的車間降溫設計方案,廣泛運用于各個高溫車間廠房行業(yè),歡迎新老顧客來電咨詢15720225955。
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