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“火災(zāi)”,令人記憶深刻的詞語,全國每年幾乎都有數(shù)以百計、甚至數(shù)以千計的人是死于火災(zāi)事故。而其中,因為小區(qū)亂拉電線引起的起火事故又有多少呢?數(shù)不勝數(shù)。
以下是小區(qū)亂拉線引起的事故:
19日凌晨,福州晉安區(qū)琯尾東新村一停車棚突發(fā)大火,棚內(nèi)三十多輛電動車被燒得只剩骨架。據(jù)了解,承包者為方便車主充電,私拉電線到車棚,每天電動車都密集充電,“火災(zāi)可能是由于充電導(dǎo)致的”。
1月21日10時左右,合肥合作化南路與龍河路交口的天鵝花園小區(qū)82幢附近,三輛電瓶車發(fā)生自燃。瞬間燃起的大火導(dǎo)致堆放在周圍的幾百個廢棄酒瓶發(fā)生爆裂,“噼噼啪啪……”的巨大響聲讓附近居民誤以為小區(qū)發(fā)生了爆炸。
而早在2006年11月20日,晉安區(qū)福州春天小區(qū)10座樓架空層停車庫,就曾因為電動車充電短路著火,釀成過1死12傷的慘劇。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),福州不少小區(qū)存在亂拉電線給電動車充電的現(xiàn)象,造成的安全隱患令人堪憂。
金暉新村業(yè)主郭女士說,有些業(yè)主把車停在自家柴火間,從配電房私牽電線充電,電線暴露在外老化快,容易漏電,而充電時間過長又容易自燃。福新中路永同昌花園小區(qū)有業(yè)主反映,小區(qū)通道上,每天停有上百輛電動車,一遇到下雨,充電的電排插容易漏電。據(jù)悉,不少小區(qū),因為業(yè)主白天上班,晚上電動車密集“充電”是常事。
“業(yè)主不能私自拉線,占用小區(qū)公共區(qū)域充電?!备V荻嗉椅飿I(yè)公司負責(zé)人稱,要由物業(yè)在規(guī)定停車位置統(tǒng)一拉線,以保障電動車充電安全。
接二連三的電動車著火事件,是否引起了您的警覺呢?我們又該如何做,才能讓業(yè)主不私自拉線呢?
早2008年福州欣燁電子有限公司順應(yīng)市場的需要,開發(fā)制造了一種名為“自助電動車小區(qū)管理充電站”的設(shè)備,該設(shè)備主要是由1臺投幣/刷卡主機設(shè)備及9個電源插口組成。每個電源插口間有1米的距離。每投幣1元/刷卡充4小時(可自由設(shè)置)。時間到了就停止供電。這樣既合理利用了用地空間,又能有效的防止充電過量引起的起火爆炸等事故。
福州某物業(yè)管理陳先生說,這種電動車充電設(shè)備是無意中在福州欣燁電子有限公司看到的,覺得很適合自己的小區(qū)管理。經(jīng)過一段時間的使用,很好用。便向朋友推薦這個產(chǎn)品。朋友都來電給他,夸他推薦的好寶貝。又方便了管理,又美化了物業(yè)形象。
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