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【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)7月19日報道，能源業(yè)代表表示，美新的對俄制裁可能阻礙石油和天然氣項目，沖擊美就業(yè)市場。據(jù)報道，6月14日，美參議院投票贊成擴大對莫斯科的現(xiàn)有制裁，并限制唐納德?特朗普解除制裁的權利。此次制裁將限制美個人、實體與俄羅斯企業(yè)在深水、北極近海和頁巖項目等方面的商業(yè)活動。據(jù)英《金融時報》報道，能源業(yè)高管和代表18日表示，美對俄限制會降低美公司的競爭力，損害俄羅斯甚至是其家的石油和天然氣生產(chǎn)效益。
14日進口礦港口現(xiàn)貨報盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價導致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈。環(huán)保產(chǎn)業(yè)有望加速崛起為支柱產(chǎn)業(yè)“從目前經(jīng)濟發(fā)展程度、環(huán)保市場空間、支持力度等方面來看，已經(jīng)具備了產(chǎn)生環(huán)保公司的條件，也不排除能夠產(chǎn)生的環(huán)保企業(yè)?！蓖⒀牛▍^(qū)）副總裁、董事總經(jīng)理黃曉近日在2017環(huán)保產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示。而在高能環(huán)境執(zhí)行董事長凌錦明看來，要產(chǎn)生環(huán)保領域的企業(yè)，需盡快實現(xiàn)市場化、化和規(guī)?；??！笆袌龌潭鹊奶岣哂欣诖龠M行業(yè)集中度的提高；化的路徑就是要走出去；此外，應該通過收購兼并讓企業(yè)迅速實現(xiàn)規(guī)模擴張。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強品種，抗跌性遠高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動價格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。報告指出，2016年，新增可再生能源滿足了大部分新增電力需求，以電池技術為主的新型儲能技術應用規(guī)模增長了50%以上，能源技術創(chuàng)新在能源安全、促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型等方面作用日益突出。則在新能源領域、電動汽車、能源存儲等領域取得了長足進展。此次發(fā)布會還邀請了能源和經(jīng)濟領域?qū)＜覍W者共同探討宏觀經(jīng)濟狀況、能源投資趨勢和投資結(jié)構的轉(zhuǎn)變。針對省發(fā)展，與會專家建議，黑龍江應盡快確定能源技術發(fā)展路徑，大力發(fā)展清潔能源和生物能源等新能源技術，同時建立數(shù)字智慧能源系統(tǒng)以加快能源轉(zhuǎn)型。

　　近日隨著本地鋼價延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預計明日出臺**終方案，部分鋼企已經(jīng)準備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤“2015是共享汽車元年，2016年是發(fā)展年，今明兩年將是快速發(fā)展年?！秉S春華表示，從現(xiàn)在發(fā)展來看，2020年左右將是爆發(fā)年，屆時環(huán)球車享將在全投放30萬輛新能源汽車，將分時租賃模式能夠在全推廣開來，讓消費者在不同的出行場景下有不同的出行方式的選擇。將加快新能源汽車普及速度目前，由于政策原因和自身成本考量，共享汽車企業(yè)基本選擇新能源汽車作為運營車輛。以環(huán)球租享為例，其運營所有車輛中，新能源汽車所占比例為。價補跌20-30，整體心態(tài)相對謹慎。主要是當前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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近日，豐田2017豐寧植樹造林活動再次啟程。作為青年報“大學生記者團”的一員，有幸來到豐寧縣，參加豐田（）“豐田環(huán)境挑戰(zhàn)2050——2017年豐寧植樹活動”。采訪過程中，護林員張大爺給留下了深刻的印象。淳樸，敬業(yè)，是這位年近古稀的老人真實的寫照。似乎是豐寧多少年來的風沙太過凌厲，張大爺?shù)哪樕嫌兄苌畹臏羡?，然而正是這些溝壑在真實的訴說著十幾年來豐寧這片土地上的變化，以及一代代的護林人為此所做的一切。根據(jù)廣汽方面透露的消息，目前，新能源全資子公司正準備向發(fā)改委提交申請資質(zhì)和部目錄準入等工作，快批復時間至少需要16個月。在它之前，已有3家傳統(tǒng)車企成立的新能源車公司獲得資質(zhì)，分別是北汽新能源、奇瑞新能源、江鈴新能源。除此以外，更早的2016年，集團成立了廣州汽車集團乘用車有限公司新能源分公司。加上此次的廣汽新能源汽車有限公司，以及“為廣汽乘用車新能源汽車擴能20萬輛/年”項目增資。這些動作表明了廣汽集團進新能源車領域的決心——集團計劃2020年達到年銷新能源車20萬輛的水平。