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公司基本資料信息
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新聞:上虞無收縮灌漿料廠家-軌道基礎灌漿料供應商
產品特點
1. 早強、:1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上。
2. 自流性高:可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。
3. 微膨脹性:保證設備與基礎之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。粘結強度高,與鋼筋握裹力不低于6Mpa。
4. 自密實性:施工《無需使用振搗棒、自行密實》。
5. 可冬季施工:允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
6. 耐久性強:本品屬無機膠結材料,使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗,50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
★ 產品用途
1.適用于混凝土梁柱界面加大加固補強。
2. 適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。
3. 建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。
4. 地鐵、、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
5. 以及鋼結構(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎固定連接的二次灌漿。
★ 參考用量
參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據,計算實際使用量。
應用范圍灌漿料系列產品 CGM-380 CGM-340 CGM-300 CGM-270
設備基礎及鋼結構柱腳底板二次灌漿 地腳螺栓錨固灌漿
鋼結構柱及混凝土柱杯口灌漿
混凝土結構改造和加固
后張預應力混凝土結構孔道灌漿
冬期施工灌漿 高溫環(huán)境應用灌漿料 受腐蝕的設備基礎 防爆抗震構筑物、重型機械基礎
地腳螺栓錨固用CGM無收縮灌漿料的選擇:
螺栓表面與孔壁的凈間距(mm)
水泥基灌漿材料類別
15~50 CGM-340、CGM-300
50~100 CGM-300、CGM-270
>100 CGM-270
二次灌漿用CGM無收縮灌漿料的選擇:
灌漿層厚度(mm) 水泥基灌漿材料類別
5~50 CGM-380
20~100 CGM-340
80~200 CGM-300
>200 CGM-270
1、施工
1)施工現場管理應有相應的施工技術、健全的管理體系、施工控制和檢驗制度。灌漿前應有施工組織設計或施工技術方案,并經批準。
2)灌漿施工前應攪拌機具、灌漿設備、模板及養(yǎng)護物品。
3)模板支護除應符合現行《混凝土結構工程施工驗收規(guī)范GB50204中的有關規(guī)定外,尚應符合下列規(guī)定:
4) 二次灌漿時,模板與設備底座四周的水距離宜控制在100mm左右;模板頂部標高應不低于設備底座上表面50mm;
圖7.1.3.1 模板支設示意圖
1—設備底座 2—模板 3—二次灌漿層
4—地腳螺栓孔灌漿層 5—設備基礎
5) 混凝土結構改造加固時,模板支護應留有足夠的灌漿孔及排氣孔,灌漿孔的孔徑不小于50mm,間距不超過1000mm,灌漿孔與排氣孔應高于孔洞高點50mm。
2、拌合
1)水泥基灌漿材料拌合時,應按照產品要求的用水量加水。
2) 水泥基灌漿材料宜采用機械拌合。拌合時宜先加入2/3的水拌合約3分鐘,然后加入剩余水量拌合直至均勻。若生產廠家對產品有具體拌合要求,應按其要求進行拌合。
3) 拌合地點宜靠近灌漿地點。
3、 地腳螺栓錨固灌漿
1) 錨固地腳螺栓施工工藝應符合附錄B的要求。
2) 地腳螺栓成孔時,螺栓孔的水偏差不得大于5mm,垂直度偏差不得大于5°。螺栓孔壁應粗糙,應將孔內清理干凈,不得有浮灰、油污等雜質,灌漿前用水浸泡8~12h,清除孔內積水。當環(huán)境溫度低于5℃時應采取措施預熱,溫度保持在10℃以上。
3) 灌漿前應清除地腳螺栓表面的油污和鐵銹。
4) 將拌合好的水泥基灌漿材料灌入螺栓孔內,可根據需要螺栓的位置。灌漿過程中嚴禁振搗,可適當插搗,灌漿結束后不得再次螺栓。
5) 孔內灌漿層上表面宜低于基礎混凝土表面50mm左右。
4、 二次灌漿
1)二次灌漿應根據工程實際情況,選用的灌漿方法。工藝流程應符合附錄C的要求。
2)灌漿前,應將與灌漿材料接觸的設備底板和混凝土基礎表面清理干凈,不得有松動的碎石、浮漿、浮灰、油污、蠟質等。灌漿前24h,基礎混凝土表面應充分潤濕,灌漿前1h,清除積水。
3)二次灌漿時,應從一側進行灌漿,直至從另一側溢出為止,不得從相對兩側同時進行灌漿。灌漿開始后,必須連續(xù)進行,并盡可能縮短灌漿時間。
4)軌道基礎或灌漿距離較長時,視實際工程情況可分段施工。
5)在灌漿過程中嚴禁振搗,必要時可采用灌漿助推器(圖7.4.5)沿漿體流動方向的底部推動灌漿材料,嚴禁從灌漿層的中、上部推動。
圖7.4.5 灌漿助推器
設備基礎灌漿完畢后,宜在灌漿后3~6h沿底板邊緣向外切45°斜角
圖7.4.6 切邊后示意圖
5、 混凝土結構改造和加固灌漿
1) 水泥基灌漿材料接觸的混凝土表面應充分鑿毛。
2) 混凝土結構缺陷修補,應剔除酥松的混凝土并露出鋼筋,將修補區(qū)域邊緣切成垂直形狀,深度不小于20mm。
3) 灌漿前應清除所有的碎石、粉塵或其他雜物,并濕潤基層混凝土表面。
4) 將拌合均勻的灌漿材料灌入模板中并適當敲擊模板。
5) 灌漿層厚度大于150mm時,應采取相關措施,防止產生溫度裂縫。
6、 后張預應力混凝土結構孔道灌漿
1) 后張預應力混凝土結構孔道灌漿方法
新聞:上虞無收縮灌漿料廠家-軌道基礎灌漿料供應商為研究瀝青性能對應力吸收層瀝青混合料路用性能的影響,通過室內試驗測定了齊魯70#道路石油瀝青、復合改性瀝青、橡膠瀝青這3種瀝青的技術指標,對設計的應力吸收層瀝青混合料進行了高低溫性能、水穩(wěn)定性和疲勞性能評價,并了相應的動態(tài)模量主曲線和相位角主曲線.結果表明,復合改性瀝青和橡膠瀝青用于應力吸收層具有良好的路用性能和力學性能,建議在實際應用中結合經濟因素選用.
新聞:上虞無收縮灌漿料廠家-軌道基礎灌漿料供應商為了獲得稀硫酸侵蝕水泥砂漿的作用機制,用稀硫酸分2批對水泥砂漿進行了長期浸泡試驗,批試驗浸泡溶液的pH值分別為3.0,3.5,4.0,第2批試驗浸泡溶液的pH值為1.5~2.9.在浸泡過程中實時記錄浸泡溶液的pH值變化,并用0.125mol/L的稀硫酸及時滴定以保持其pH值.運用邊界層理論,獲得了耗酸速度的侵蝕模型,試驗表明該模型在多數pH值下擬合效果較好,但在pH值為2.3~3.5時,擬合效果較差.