產(chǎn) 品 說(shuō) 明
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)。
2、可在潮濕基材表面施工，不需干燥，可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
3、操作施工方便，與普通水泥砂漿施工相仿，容易清洗，用水就可以清洗。
新聞：四軌道軌枕道釘錨固料未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)以鄂西赤鐵礦尾礦為主要原料制備鐵尾礦燒結(jié)磚,通過(guò)綜合差熱分析(TG-DSC)、X射線衍射分析(XRD)和掃描電子顯微鏡分析(SEM),研究了鐵尾礦燒結(jié)磚的燒結(jié)過(guò)程及燒結(jié)機(jī)理.結(jié)果表明:鐵尾礦燒結(jié)磚的燒結(jié)過(guò)程分為干燥預(yù)熱、加熱、燒成及冷卻4個(gè)階段.鐵尾礦燒結(jié)磚燒結(jié)初期以固相表面的擴(kuò)散傳質(zhì)為主,燒結(jié)中后期以熔融液相作用下的固體顆粒重排和塑性流動(dòng)傳質(zhì)為主.熔融液相對(duì)鐵尾礦磚坯的燒結(jié)致密及固相反應(yīng)起到重要的促進(jìn)作用.

產(chǎn)品用途
1、用于水工建筑物過(guò)流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護(hù)，以及后的修復(fù)。
2、用于混凝土建筑物的缺陷修補(bǔ)以及補(bǔ)強(qiáng)與加固處理。
3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護(hù)與修補(bǔ)。
4、用于公路、橋梁、跑道、車間等工程部位的抗磨損防護(hù)與修補(bǔ)等。
5、用于耐酸磚粘貼。
新聞：四軌道軌枕道釘錨固料未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)對(duì)5種強(qiáng)度等級(jí)(不同水泥用量和水灰比)、2種養(yǎng)護(hù)方式、2種濕度環(huán)境共69個(gè)混凝土棱柱體試件進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)589d的收縮試驗(yàn),收集了588個(gè)混凝土收縮試驗(yàn)數(shù)據(jù),通過(guò)歸一擬合,獲得了各因素對(duì)混凝土收縮的影響系數(shù)公式.基于各因素對(duì)混凝土收縮的影響系數(shù)公式和試驗(yàn)數(shù)據(jù),提出了適用于相對(duì)濕度為10%~,溫度為5~80℃,試件理論厚度為10~500mm,濕養(yǎng)時(shí)間為1~500d,水泥用量為190~500kg/m3,水灰比(比)為0.35~0.70的多系數(shù)混凝土收縮模型,該模型計(jì)算值與收縮試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合較好.

施工工藝
一、基面處理：
對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動(dòng)顆粒等使其露出基層，并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
二、材料配制：
1、檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格、型號(hào)、生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。
2、打開(kāi)包裝桶蓋，檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無(wú)破損、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=1：3：16。
3、攪拌配料時(shí)，先將A料和B料按照1：3的比例倒入桶中攪拌混合均勻，然后邊攪拌邊緩慢加入C料，直至攪拌成均勻的膠泥狀。
新聞：四軌道軌枕道釘錨固料未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)針對(duì)目前乳化瀝青顆粒粒度分析手段的不足,提出一種基于數(shù)字圖像處理技術(shù)的乳化瀝青顆粒粒徑計(jì)算方法.該方法分為3個(gè)主要步驟,首先乳化瀝青顆粒的二值圖像并填充二值化后乳化瀝青顆粒圖像中的孔洞;然后在二值圖像的基礎(chǔ)上利用分水嶺算法再次切割粘連顆粒,并根據(jù)顆粒的形狀因子剔除不完整顆粒;后由顯微成像系統(tǒng)標(biāo)定的放大倍數(shù)和等效直徑法計(jì)算顆粒的實(shí)際尺寸,進(jìn)而統(tǒng)計(jì)顆粒粒徑分布參數(shù).與激光粒度分析對(duì)比表明,分析圖像數(shù)量越多,兩者越接近,當(dāng)分析圖像數(shù)量為100張時(shí),兩者的差達(dá)到0.55.

三、施工說(shuō)明：
1、根據(jù)工程施工要求，用抹刀將配制好的膠泥涂抹在被修補(bǔ)部位，涂抹時(shí)要邊壓實(shí)邊抹光，完工3～14天后即可投入使用。
2、參考用量約為2000kg/m3。
注意事項(xiàng)
1、配制好的膠液應(yīng)在45分鐘內(nèi)用完，嚴(yán)禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
2、A料和B料存放時(shí)間較長(zhǎng)后會(huì)出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象，使用前應(yīng)先搖勻方可使用。
新聞：四軌道軌枕道釘錨固料未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)優(yōu)選低表面能材料及高溫改制瀝青為成膜物質(zhì),從表面自由能的角度研究了這種疏水型防護(hù)材料的抗水、抗凍黏及抗凍融黏附能力.結(jié)果表明:疏水型防護(hù)材料具有優(yōu)異的抗水、冰性能,能夠有效降低冰與路表結(jié)構(gòu)的凍黏力;隨涂膜固化時(shí)間的,防護(hù)材料對(duì)濕輪磨耗試件表面細(xì)集料的黏附效果優(yōu)異,抗水及耐凍融黏附性能顯著提高.抗凝冰損傷疏水型防護(hù)材料的應(yīng)用對(duì)促進(jìn)瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新技術(shù)的發(fā)展具有重要意義.

包裝儲(chǔ)運(yùn)
1、包裝規(guī)格為：20公斤±1公斤/桶，工程包裝規(guī)格：（50+150+800）公斤/組。
2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，儲(chǔ)存期為6個(gè)月。不燃、不爆，可按一般貨物運(yùn)輸。
鄭重聲明
本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和條件，我們所進(jìn)行的試驗(yàn)不可能完全囊括所有使用過(guò)程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠商控制，本公司不承擔(dān)由于使用不當(dāng)而產(chǎn)生的任何責(zé)任，使用時(shí)敬請(qǐng)參照本品說(shuō)明書(shū)，相關(guān)問(wèn)題請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或本公司技術(shù)服務(wù)部門。