一、概述：

YBD型液壓撥道器，是一種適合鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的新型撥道器，它是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化最基本的手動液壓工具之一，該機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便省力，操作簡便安全，其易損配件均能與我廠制造的其它養(yǎng)路機(jī)械通用，檢修方便等優(yōu)點(diǎn)。

本機(jī)的最大特點(diǎn)是由于采用了平面四桿機(jī)構(gòu)來增大拔道量，因此與同類型撥道器相比撥道量較大，而抬道量較小，在撥道作業(yè)過程中不會造成線路的水平破壞。

同時YBD-245A產(chǎn)品具有雙速功能，空載時撥道部位能快速接近鋼軌，減少空程損失，提高撥道作業(yè)的效率。

二、主要技術(shù)參數(shù)：

三、YBD型液壓撥道器操作方法：

本機(jī)通過手動柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入主油缸，迫使主油缸的活塞桿向外伸出，從而推動平面四

桿機(jī)構(gòu)使撥道桿作有規(guī)律的運(yùn)動來達(dá)到撥道的目的。

在撥道作業(yè)時一般常以兩臺液壓撥道器為一組同時使用為好，（亦可三臺一組）作業(yè)時只要將兩臺液壓拔道器同時插入兩股鋼軌同一側(cè)的底部道床上，使軌底的側(cè)面與撥道桿的端部接觸，放倒提手把，用手?jǐn)Q緊回油閥，兩名操作者即可同時撳動手動柱塞泵，在油壓的作用下使撥道桿作有規(guī)律的運(yùn)動，便可實(shí)現(xiàn)鋼軌的移位，撥道完畢后松開回油閥桿便可將撥道器取下道。

四、液壓撥道器安全使用注意事項：

1．液壓撥道器是以油液為介質(zhì)來傳遞運(yùn)動的，因此在使用時要特別注意保持油液的潔凈，絕對不能將臟油加入油箱，否則會影響機(jī)器的正常使用，本機(jī)使用10號機(jī)械油，加油量為油箱容積的3／5為宜。

2．撥道作業(yè)時必須嚴(yán)格注意，撥道桿的工側(cè)長連桿必須與機(jī)座保持一定的傾斜角度，絕不允許長連桿與機(jī)座成垂直位置（90°），否則將會影響撥道器的撥道桿的復(fù)位。

3．回油閥一般用手?jǐn)Q緊即可。

4．本機(jī)各個鉸接處的轉(zhuǎn)動部分，應(yīng)經(jīng)常加油潤滑，保持轉(zhuǎn)動部件的靈活。

5，注意保持機(jī)件的清潔，勿亂拋亂摔，使用完畢后應(yīng)將活塞桿壓到底部。

6，為防止手柄碰上另一股鋼軌或螺栓而發(fā)生連電事故，手柄后端應(yīng)加套塑料管方能使用。（產(chǎn)品出廠時均己套好）

7在撥道作業(yè)過程中，如遇機(jī)車駛來應(yīng)立即松開放油閥，將撥道器取下。

8．機(jī)具在軌道上移位時可利用機(jī)具的走行輪推動機(jī)具運(yùn)行，但必須在鋼軌接頭的絕緣處防止訊號搭電。

五、常見故障及排除方法：

1．如遇空泵（即撳動手柄時吸不進(jìn)油）現(xiàn)象，首先檢查油箱內(nèi)是否缺油，而多數(shù)是液壓系統(tǒng)中混有空氣，排除空氣的方法，先將油缸升高，然后松開加油螺釘將油缸往下壓，即可將空氣排除，如一次放氣不凈，可再重復(fù)進(jìn)行數(shù)次，這樣便可消除空泵現(xiàn)象。

2．在使用過程中如遇下列情況，手柄搖動時撥道桿能起升，當(dāng)手柄停止時撥道桿又復(fù)下降。此種情況多數(shù)是鋼球與孔口閥線間有臟物，影響密封，這時可將放油閥擰松，多次撳動手柄往復(fù)多次，使孔口閥線臟物隨之排出，即可正常使用，只有在使用多種方法仍不見效時，在萬不得已的情況下，才將油箱拆開檢修。

3．撥道器在長期使用后，如因平面四桿機(jī)構(gòu)孔軸磨損嚴(yán)重，發(fā)生短連桿與撥道桿鉸接成一直線時，就應(yīng)停止使用，并及時檢修更換配件，否則將會把撥道器損壞。

六、拆裝注意事項：

1．撥道器在正常使用情況下，切勿隨意拆裝，以免造成人為事故。

2．更換密封圈時應(yīng)注意清潔及拆裝方法，防止在拆裝時將密封圈人為損壞，特別是Y型密封圈切勿裝反。否則將影響使用。

3，零件拆裝時注意碰傷，防止裝反影響使用。

4，機(jī)內(nèi)安全閥的卸荷壓力，在出廠時已校驗好，切勿任意拆裝調(diào)整。

如發(fā)生變動應(yīng)在壓力試驗機(jī)下重新校驗。

液壓撥道器規(guī)格齊全,?YBD-196A型?液壓撥道器性能穩(wěn)定,?YBD-196A型?液壓撥道器質(zhì)好價優(yōu).我們竭誠歡迎您前來訂購!