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地鐵彈條、鐵路彈條秘魯生產(chǎn)工廠

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號(hào): 彈簧鋼60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7 
規(guī) 格: 依據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn) 
單 價(jià): 5.00元/件 
起 訂: 5000 件 
供貨總量: 500000 件
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 30 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-03-06 01:34
瀏覽次數(shù): 1
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公司基本資料信息
 
 
 
【地鐵彈條、鐵路彈條秘魯生產(chǎn)工廠】詳細(xì)說(shuō)明

地鐵彈條、鐵路彈條秘魯生產(chǎn)工廠

列車(chē)運(yùn)行時(shí),常常產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力,使鋼軌作縱向移動(dòng),有時(shí)甚至帶動(dòng)軌枕一起移動(dòng)。這種縱向移動(dòng),叫做爬行。爬行一般發(fā)生在復(fù)線鐵路的區(qū)間正線、單線鐵路的重車(chē)方向、下坡道上和進(jìn)站時(shí)的制動(dòng)范圍內(nèi)。 線路爬行往往引起軌縫不勻,軌枕歪斜等現(xiàn)象,對(duì)線路的破壞性很大,甚至造成;車(chē)輛脫軌跑道,危及行車(chē)安全。因此,必須采取有效措施來(lái)防止爬行,通常采用防爬器和防爬撐來(lái)防止線路爬行。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種鐵路彈條,可根據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn)。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>材質(zhì)有:彈簧鋼60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面處理有:本色上防銹油、發(fā)黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達(dá)克羅、烤漆、磷化等。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包裝方式有:雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤(pán)等。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的彈條生產(chǎn)堅(jiān)持質(zhì)量的經(jīng)營(yíng)方針,非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的彈條生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來(lái)控制,我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,以確保我們所有的彈條產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng):

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào),化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過(guò)程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書(shū)等手段進(jìn)行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

螺栓動(dòng)態(tài)附加力,各類(lèi)列車(chē)通過(guò)時(shí)錨固螺栓軸向力無(wú)顯著變化,表明預(yù)埋套管不承受明顯的交變荷載,從而保證預(yù)埋套管的使用壽命,另外錨固螺栓可有效地緊固鐵墊板,能良好地保持軌距。鐵墊板穩(wěn)定性各類(lèi)列車(chē)通過(guò)時(shí)鐵墊板相對(duì)軌枕或軌道板基本上不產(chǎn)生相對(duì)位移,鐵墊板緊固牢靠。扣件橫向力,貨車(chē)通過(guò)時(shí)扣件承受橫向力比客車(chē)通過(guò)時(shí)大;各類(lèi)列車(chē)通過(guò)時(shí)扣件所承受橫向力較小,最大值約為20kN,小于扣件設(shè)計(jì)荷載。鋼軌軌頭橫移 軌頭橫移方向指向軌道內(nèi)側(cè),這是由于在直線地段橫向力小,車(chē)輪踏面錐度為1/20,而軌底坡為1/40,造成輪軌垂直力的作用點(diǎn)偏向軌頭內(nèi)側(cè)所致??蛙?chē)通過(guò)時(shí),軌頭橫移最大值為0.88mm;貨車(chē)通過(guò)時(shí)軌頭橫移最大值為1.16mm。

調(diào)高扣件,一類(lèi)專(zhuān)門(mén)用于軌距和水平調(diào)整量較大的特殊混凝土枕扣件。常見(jiàn)的主要型式有彈條Ⅰ型調(diào)高扣件、彈片Ⅰ型調(diào)高扣件及IF-Y型彈條扣件等。彈條Ⅰ性調(diào)高扣件見(jiàn)圖8,由Ⅰ型彈條、軌距擋板、擋板座、橡膠墊板、調(diào)高墊板及螺旋道釘?shù)冉M成。其結(jié)構(gòu)與普通彈條Ⅰ型扣件一樣,不同之處,它的調(diào)高量為20mm,而普通彈條Ⅰ型為8 ~10 mm。為達(dá)此調(diào)高量,從結(jié)構(gòu)上對(duì)軌距擋板及擋板座進(jìn)行了改進(jìn),以保持良好的扣壓鋼軌的能力。彈條Ⅰ型調(diào)高扣件只適用于60 kg/m鋼軌,彈條用A型。彈片Ⅰ型調(diào)高扣件見(jiàn)圖9,與彈條Ⅰ型調(diào)高扣件類(lèi)似,彈片分中間彈片、接頭彈片及補(bǔ)強(qiáng)彈片。它適用于50、43kg/m鋼軌混凝土枕線路,不便進(jìn)行搗固作業(yè),需用軌下調(diào)高墊片對(duì)鋼軌水平進(jìn)行較大調(diào)整的地段。最大調(diào)高量25 mm。TF-Y型彈條扣件,適用于50kg/m鋼軌整體道床曲線地段,允許調(diào)高量最大為20mm,用調(diào)高墊板來(lái)調(diào)整水平。

概述

研發(fā)適應(yīng)不同線路條件的客運(yùn)專(zhuān)線扣件系統(tǒng),彈條IV型扣件系統(tǒng)--無(wú)擋肩有砟軌道用,彈條V型扣件系統(tǒng) --有擋肩有砟軌道用,WJ-7型扣件系統(tǒng)--無(wú)擋肩無(wú)砟軌道用,WJ-7A型--最高速度250km/h,WJ-7B型--最高速度350km/h,WJ-8型扣件系統(tǒng)--有擋肩無(wú)砟軌道用,WJ-8A型--最高速度250km/hWJ-8B型--最高速度350km/h。

地鐵彈條、鐵路彈條秘魯生產(chǎn)工廠

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