博申物流公司低廉的價格，電話：029-68527425 手機：18682921878為您獲得更大利潤 快捷的速度，為您節(jié)省更多時間 專項的保險，為您解決后顧之憂。?

西安博申物流為您提供西安到物流、貨運、運輸、托運、搬家、搬場、短駁、保險等物流服務需求，天天發(fā)車、專線直達、專人負責、全程跟蹤、信息反饋、全程聯(lián)保、誠信價平，我們主要服務西安及周邊 ＝＝＝》全境的零擔，整車貨物運輸業(yè)務。?

整車運輸：?

當您有一整車貨時、或者當您有非常著急的貨時，您可以選擇整車運輸，我們分別為您準備了4.2米-3噸、5.2米-5噸、6.2米-10噸、9.6米-20噸、12.5米-38噸 17.5米35噸的平板車、高欄車、箱式車，您可以按需求進行選擇?

零擔運輸：?

當您有西安到**除危險品外的各種機械設備、建筑材料、電子配件、化工品、日用品、食品、家電、家具等貨物，不足一整車時，您可以選擇零擔配貨運輸?

大件運輸：?

如果您有西安到蘇州的超長、超寬、超高等三超大件貨物時，我們?yōu)槟鷾蕚淞藢Ｓ么蠹\輸車輛，保證貨物安全、準時到達目的地?

個人搬家：?

當您因為工作需要、家庭變動、旅游度假等需要從上海搬家到西寧時，不用擔心，博申物流擁有專業(yè)的搬家隊伍，可現場拆卸、包裝、搬運，對于需要訂制木箱、紙箱的物品需提前將規(guī)格報給我們，我們會按您的需求提前準備好各種材料、工具等。?

企業(yè)搬廠：?

1.專業(yè)搬家搬廠、長短途物流貨運?

2.大小型機器起重吊裝運輸?

3.大小型單位搬遷倉庫移位?

4.專業(yè)圖書館捆扎上架搬運?

5.各類家用電器拆裝?

6.廢舊金屬回收、舊家具家用電器回收?

服務準則：?

博申物流公司低廉的價格，電話：029-68527425 手機：18682921878?

四 不：不索小費，不吸客煙，不損壞物品，不接受招待。 　　?

四滿意：準時準點，輕裝輕卸，物置到位，價格公道。?

行李托運：?

博申物流專為在西安的學生、上班人士、打工族等客戶人群準備了上海到西寧行李托運業(yè)務，每到過年、過節(jié)、畢業(yè)、轉行、旅游、探親等總有帶不完的行李，我們可上門取貨，行李包裝，統(tǒng)一編號，當日發(fā)車，準點到達，價格合理，博申物流是您最佳的選擇。?

保險代理：?

對于進出口貨物，易碎品等貨物，西安博申物流物流公司可為您辦理貨物運輸保險服務，因不可抗力等因素而造成的貨損依據《國內水路、陸路貨物運輸保險條款》由本公司先行賠付,使您高枕無憂。博申物流公司直接由中國平安財產保險直接承保；安全、快捷、方便的系統(tǒng)化服務，讓您省心更放心！?

一直以來，博申視客戶為一起成長的親密伙伴，在博申眼中，客戶所托付予自己的不單單是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。?

1：大、小型機械設備及三超物品的運輸?

2：展柜、家具專業(yè)運輸、轎車托運、長途搬家、大件運輸、整車、零擔?

3：中小型貨物，整車運輸，零擔配貨，長途包車，行李托運,化工原料，圖書雜志，醫(yī)療器械，電子產品，儀器，工具，服裝等物品快運。?

4：長途搬廠、個人，公司搬家，家具，電器，等業(yè)務運輸。?

5：運輸、倉儲、包裝及配送一條龍服務 。?

6：全國、快件，整車、零擔、一噸、十噸、二十英尺集裝箱業(yè)務。?

7：備有各種包裝材料，代客加工大小型木箱、紙箱包裝業(yè)務?

西安博申物流有限公司有著嚴謹的運輸組織，完善的經營管理，貨運業(yè)務范圍涵蓋了日用、化工、機械、電子設備、建材、家電、家具、食品等眾多行業(yè)。博申現與眾多世界五百強企業(yè)西寧，歡迎廣大新老客戶來電博申！您只需一個電話，剩下的事由博申來做，相信會以優(yōu)質的服務換取您的信任，就選博申物流！?

24小時服務熱線：0029-86616975 18682921878?

上海到西寧專線簡要服務流程：?

受理－－可電話與我們聯(lián)系，也可以上門洽談?

取貨－－受到客戶委托后，兩小時內安排人員前往貴公司?

驗貨－－進庫時根據貨單貼好標簽?

發(fā)貨－－根據貨單當天分撥，當天發(fā)車?

回復－－貨到后立刻與貴公司通報到貨情況?

派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時送貨?

博申物流的十大標準?

1、 規(guī)模與品牌：員工、營業(yè)額、服務網點數字，在業(yè)內的口碑、形象；?

2、 企業(yè)的資質：是否有經過官方正規(guī)的資質認證，獲得AAA級物流企業(yè)，誠信物流企業(yè)、金牌代理認證等；?

3、 專業(yè)化程度：是否擁有專業(yè)的物流人才，專業(yè)的操作流程，專業(yè)的服務程序等；?

4、 網絡及分布：全國自營的營業(yè)網點分布是否合理、密集度高，能給客戶帶來最直接的便利；?

5、 增值服務： 是否提供各種附加服務，如保價運輸、代收貨款、包裝、上門接貨、送貨上門、簽收回單等。解決客戶的后顧之憂；?

6、 運作質量： 是否擁有嚴格的運作質量標準，對破損率、丟失率、簽單返回率、發(fā)車（到貨）準點率等有嚴格的指標把控。保障客戶的貨物安全；?

7、 時效與安全：是否能夠做到準時發(fā)車、準時到達、準時配送。?

8、 服務質量： 銷售人員、服務人員是否有較高的服務意識、專業(yè)的服務形象、積極的服務態(tài)度等；?

9、 網絡信息化：信息技術是實現高效管理的工具，是否具有較強的運營保障系統(tǒng)、條形碼標示、辦公自動化、物流信息同步化等；?

10、 性價比： 　所提供的服務的質量跟其運輸價格的比值是否對等。不能單從價格選擇，更要看其同時所提供的增值服務與反饋的滿意程度是否合乎高等級物流公司的要求。?

一、時政背景?

受國家“十二五”大力發(fā)展物流產業(yè)，重點支持服務業(yè)關鍵領域、薄弱環(huán)節(jié)和新興行業(yè)等政策影響，我國物流業(yè)進入快速增長時期。據中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流信息中心4月22日公布的最新統(tǒng)計數據顯示，今年一季度全國社會物流總額33.6萬億元，同比增長14.2%，社會經濟發(fā)展對現代物流業(yè)的需求繼續(xù)增大。但隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，卻隱匿了許多現實問題，其中，比較突出的問題之一就是物流成本過高。據央視《經濟半小時》披露的數據，中國物流成本比發(fā)達國家高出一倍，占國內生產總值的比重約18%。?

2011年6月8日，溫家寶總理主持召開國務院常務會議，研究部署進一步促進物流業(yè)健康發(fā)展工作。會議指出，2009年3月國務院印發(fā)《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》以來，物流業(yè)快速發(fā)展，產業(yè)發(fā)展水平不斷提升。但隨著《規(guī)劃》的深入實施，一些不適應物流業(yè)發(fā)展的政策問題進一步顯現，制約了產業(yè)發(fā)展。必須制定完善配套政策措施，促進物流業(yè)健康發(fā)展。會議從稅收優(yōu)惠、土地政策支持、經營環(huán)境改善、鼓勵資源整合、推進技術創(chuàng)新和應用、加大政府投資和銀行信貸支持、以及促進農產品物流業(yè)發(fā)展8個方面提出了政策措施和要求。?

二、行業(yè)存在的問題?

1.管理分散，整體效益較差。長期以來，我國物流行業(yè)管理一直沿襲計劃經濟體制的模式，使原本一個系統(tǒng)資源的物流業(yè)的管理權限被分別劃歸若干個部門。比如鐵路、公路、水運、航空等運輸資源、分別直屬鐵道部、交通部、航空總局等管理。物流管理和資源的分散化，物流企業(yè)的低效運作，使物流應具有的整體功能被大大削弱，阻礙物流業(yè)發(fā)展，難以形成社會性的物流配送體系。這種條塊管理體制，形成自上而下的縱向隸屬和管理格局，嚴重制約著物流的整體統(tǒng)籌和規(guī)劃，妨礙著物流的社會化進程，阻礙著電子商務的進一步推廣應用，發(fā)揮不了物流的整體效益。?

2.企業(yè)基礎設施不配套，自動化網絡化程度低。我國傳統(tǒng)物流企業(yè)在基礎設施建設上投入不足，自動化信息程度低，在倉儲、運輸、配送各個環(huán)節(jié)仍然以手工作業(yè)為主，沒有自動化信息網絡，缺乏優(yōu)化調度、有效配置，對客戶不能提供查詢、跟蹤等服務。在物流過程中，多數企業(yè)難以做到在預定時間送貨，并經常出現斷貨、對客戶的響應不及時等問題。從而造成物流組織效率低下，管理水平低，配送成本高，客戶滿意度差，盈利能力低，嚴重影響了物流行業(yè)的整體發(fā)展。?

3.企業(yè)規(guī)模小，整體物流規(guī)劃不夠理想。目前，我國物流企業(yè)規(guī)模較小，物流管理又比較分散，物流部門條塊分割的現象比較嚴重，每個部門都自成體系，缺乏整體物流規(guī)劃，加上大多數物流企業(yè)運營方式單一，綜合性物流公司很少，使貨物倉儲、貨物運輸、貨物配送無效作業(yè)環(huán)節(jié)的增加，物流速度的降低和物流成本的上升，造成物流環(huán)節(jié)上的浪費，管理成本加大，因而導致各種物流功能、要素之間不能有效銜接和協(xié)調發(fā)展。?

4.發(fā)展的專業(yè)化程度不高。當前我國物流運輸、倉儲的現代化水平還不高，物流中心和配送中心的建設以及集裝箱運輸的發(fā)展還比較緩慢，物流企業(yè)“大而全”、“小而全”的現象比較普遍，產、供、銷一體化，專業(yè)化操作程度較低，直接導致了物流作業(yè)過程的效率低下、成本過高，從而很難為合資企業(yè)或外資企業(yè)提供綜合性的物流服務，也很難使社會物流與企業(yè)物流一體化。?

5.專業(yè)人才缺乏。當前我國在物流人才的教育和培養(yǎng)上比較緩慢，市場上符合要求的物流人才較少，并且層次較低，物流專業(yè)人才缺乏。由于物流教育和培訓的缺乏，能夠切實為企業(yè)提供有效方案的中高級物流人才較少，制約了物流業(yè)的發(fā)展。?

6.過路費、過橋費過高。據相關數據顯示，全世界收費公路14萬公里，其中有10萬公里在中國，占全世界70%。對于物流業(yè)而言，路橋費直接占到物流企業(yè)總成本的三分之一，路橋費的提高勢必會造成物流成本的增加，從而影響物流企業(yè)的發(fā)展。?

三、關于物流的幾個認識問題?

1.降低物流成本的必要性降低物流成本，是加強物流管理工作的重要內容。物流成本是在物流活動中所消耗的活化勞動和物化勞動的總和，也就是伴隨著物流活動而發(fā)生的各種費用的總和。物流成本又叫“物流費用”，它可以反映物流企業(yè)活動的經濟狀態(tài)。物流管理的本質要求是求實效，即以最少的消耗，實現最優(yōu)的服務，達到最佳的經濟效益，積極而有效的物流管理是降低物流成本、提高物流經濟效益的關鍵，做好物流管理，可以實現合理運輸，使中間裝卸搬運、儲存費用降低、損失減少；可以協(xié)調好物流各部門、各個環(huán)節(jié)以及勞動者之間的關系，從而提高物流活動的經濟利益。物流成本的降低，可以體現出物流管理的成效，同時也直接影響到企業(yè)在競爭中的地位。?

降低成本是第三利潤的源泉。銷售部門提高銷售額得到的利潤稱為第一利潤；生產部門降低生產成本所獲取的利潤為第二利潤；物流部門降低物流成本所獲取的利潤稱為第三利潤。目前，經銷行業(yè)市場低迷，銷售差價率低，經銷風險越來越大，導致不少專門從事經營的部門虧損嚴重，從這種現象來看，專門爭取第一利潤的空間越來越小。對于生產企業(yè)，生產成本降低，這對企業(yè)提出了新的要求，加強管理，防止浪費，降低物耗，加強成本核算，然而這些都有一定的限度。由于企業(yè)內的物流費用在生產成本中往往占有很大的比重，因此，降低物流費用，對獲取第二利潤也是非常關鍵的，通過物流的合理可降低物流費用，但物流過程的合理化對許多企業(yè)來說還是未曾開發(fā)的領域。因此，通過物流流程的改善能降低物流成本，能給企業(yè)帶來難以預料的效益。?

降低物流成本有利于增強我國企業(yè)競爭能力，優(yōu)化資源配置，提高經濟運行質量，實現中國經濟體制與經濟增長方式的兩個根本性質轉變，推動中國經濟持續(xù)健康發(fā)展?，F代物流業(yè)將成為新世紀國民經濟的一個支柱產業(yè)，它不僅構成現代供應鏈、價值鏈管理的載體和基礎，而且把生產、流通、消費有機地連接起來，加速社會再生產過程，并且以最快速度、最佳時間、最優(yōu)組合完成商品從生產領域向消費者領域的轉移過程，最大限度地節(jié)省流通費用。?

2.影響物流成本的因素物流合理化：物流合理化是使物流設備配置和一切物流活動趨于合理，具體表現為以盡可能低的物流成本，獲得盡可能高的服務水平。對于一個企業(yè)而言，物流合理化，是影響物流成本的關鍵因素，直接關系到企業(yè)的效益，它是物流管理追求的總目標。物流合理化包含許多內容，不能簡單地局限于運輸、保管、裝卸、搬運、包裝、流通加工和資訊處理等物流要素的合理化。應把物流設備和物流活動看作一個系統(tǒng)，各物流要素同處于該系統(tǒng)之中，發(fā)揮著各自的功能和作用。比如有時提高運輸頻率，運輸成本增加了，相反倉儲保管的成本下降了，總的物流成本也減少了，這就達到了目的。由此可見，物流的合理化要根據實際物流流程來設計、規(guī)劃，不能單純的強調某環(huán)節(jié)的合理、有效、節(jié)省成本，就把物流合理化當作是整個物流系統(tǒng)的優(yōu)化，最優(yōu)化的組成，達到最低的物流成本。?

質量：在物流質量管理的過程中，物流服務質量是物流企業(yè)所追求的目標，物流服務是物流成本的一項內涵。物流服務質量的好壞，直接影響著物流企業(yè)在市場的競爭。加強物流質量管理，是降低物流成本的有效途徑，只有不斷提高物流質量，才能不斷減少和消滅各種事故，降低各種不必要的費用支出；只有不斷提高物流質量，才能降低物流過程的消耗，增加物流企業(yè)的盈利；只有不斷提高物流質量，保持良好的信譽，才能吸引更多的客戶，形成規(guī)?；募s經營，提高物流效率，從根本上降低物流成本。一般情況下，提高服務質量，物流成本就會增加，降低物流服務質量，物流成本也相應會降低。由此可見，在降低物流成本與提高物流服務質量之間存在一種矛盾對立的關系。因此，在確定物流服務質量時，要以得到用戶滿意為前提，同時兼顧物流成本的合理，使兩者的利益達到協(xié)調統(tǒng)一。?

效率：提高物流效率，可以減少資金占用，縮短物流周期，降低儲存費用，從而節(jié)省物流成本。那么，要想提高物流效率，向現代物流轉變將是一個有效的方法，也是物流企業(yè)發(fā)展的方向。目前的現狀大多是傳統(tǒng)的倉庫和貨代，一些基本的現代化硬體設施相對較少，這對發(fā)展現代物流帶來了許多障礙，因此，應著手對現有的資源和流程進行改造，提高作業(yè)效率，同時，配置一些基礎性的設施，如電腦、軟體、系統(tǒng)聯(lián)網等，為整個儲運向現代物流轉變提供便利。當前，電子商務正在各行各業(yè)興起，物流業(yè)也不例外。將電子商務應用于物流業(yè)的發(fā)展，可以節(jié)約大量的人力、時間，從而可以提高整個物流效率，使得物流成本降到最低。

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