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　　1：大，小型機械設(shè)備及笨重物品的運輸

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　　7：備有各種包裝材料，代客加工大小型木箱、紙箱包裝業(yè)務(wù)

　　專列的貨運服務(wù)車，公路運輸部擁有，半封閉，全封閉，高欄，敞車等運輸車輛，、敞車2.2米4.2米 5.2米、8米、9.6米、12米、15米等貨車數(shù)十輛 ………

　　一、 常州市南宏物流公司概念

　　公司是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出的，是專門為第一方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應鏈管理等活動。第四方并不實際承擔具體的物流運作活動。

　　公司(Fourth party logistics)是一個供應鏈的集成商，是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導力量。它不是物流的利益方，而是通過擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應鏈解決方案，以此獲取一定的利潤。它是幫助企業(yè)實現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠優(yōu)秀的第三方物流供應商、技術(shù)供應商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案。

　　二、常州市南宏物流公司的特點

　　與第三方物流注重實際操作相比，更多地關(guān)注整個供應鏈的物流活動，這種差別主要體現(xiàn)在以下幾個方面，并形成獨有的特點：

　　1、4PL提供一整套完善的供應鏈解決方案

　　公司有能力提供一整套完善的供應鏈解決方案，是集成管理咨詢和第三方物流服務(wù)的集成商。和第三方物流不同，不是簡單地為企業(yè)客戶的物流活動提供管理服務(wù)，而是通過對企業(yè)客戶所處供應鏈的整個系統(tǒng)或行業(yè)物流的整個系統(tǒng)進行詳細分析后提出具有中觀指導意義的解決方案。服務(wù)供應商本身并不能單獨地完成這個方案，而是要通過物流公司、技術(shù)公司等多類公司的協(xié)助才能將方案得以實施。

　　第三方物流服務(wù)供應商能夠為企業(yè)客戶提供相對于企業(yè)的全局最優(yōu)，卻不能提供相對于行業(yè)或供應鏈的全局最優(yōu)，因此服務(wù)供應商就需要先對現(xiàn)有資源和物流運作流程進行整合和再造，從而達到解決方案所預期的目標。服務(wù)供應商整個管理過程大概設(shè)計四個層次，即再造、變革、實施和執(zhí)行。

　　2、通過對整個供應鏈產(chǎn)生影響增加價值四方物流是通過對供應鏈產(chǎn)生影響的能力來增加價值，在向客戶提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案的同時，滿足客戶特殊需求。服務(wù)供應商可以通過物流運作的流程再造，使整個物流系統(tǒng)的流程更合理、效率更高，從而將產(chǎn)生的利益在供應鏈的各個環(huán)節(jié)之間進行平衡，使每個環(huán)節(jié)的企業(yè)客戶都可以受益。如果服務(wù)供應商只是提出一個解決方案，但是沒有能力來控制這些物流運作環(huán)節(jié)，那么廣州到長沙物流公司服務(wù)供應商所能創(chuàng)造價值的潛力也無法被挖掘出來。因此，服務(wù)供應商對整個供應鏈所具有的影響能力直接決定了其經(jīng)營的好壞，也就是說廣州到長沙物流公司除了具有強有力的人才、資金和技術(shù)以外，還應該具有與一系列服務(wù)供應商建立合作關(guān)系的能力。

　　3、成為 公司企業(yè)需具備一定的條件如能夠制定供應鏈策略、設(shè)計業(yè)務(wù)流程再造、具備技術(shù)集成和人力資源管理的能力；如在集成供應鏈技術(shù)和外包能力方面處于領(lǐng)先地位，并具有較雄厚的專業(yè)人才；如能夠管理多個不同的供應商并具有良好的管理和組織能力等。

　　三、 常州市南宏物流公司運作模式

　常州市南宏物流公司結(jié)合自身的特點可以有三種運作模式來進行選擇，雖然它們之間略有差別，但是都是要突出的特點。

　　1、協(xié)同運作模型

　　該運作模式下， 公司只與第三方物流有內(nèi)部合作關(guān)系，即服務(wù)供應商不直接與企業(yè)客戶接觸，而是通過第三方物流服務(wù)供應商將其提出的供應鏈解決方案、再造的物流運作流程等進行實施。這就意味著，與第三方物流共同開發(fā)市場，在開發(fā)的過程中向第三方物流提供技術(shù)支持、供應鏈管理決策、市場準入能力以及項目管理能力等，它們之間的合作關(guān)系可以采用合同方式綁定或采用戰(zhàn)略聯(lián)盟方式形成。

　　2、方案集成商模式

　　該運作模式下， 公司作為企業(yè)客戶與第三方物流的紐帶，將企業(yè)客戶與第三方物s流連接起來，這樣企業(yè)客戶就不需要與眾多第三方物流服務(wù)供應商進行接觸，而是直接通過服務(wù)供應商來實現(xiàn)復雜的物流運作的管理。在這種模式下，作為方案集成商除了提出供應鏈管理的可行性解決方案外，還要對第三方物流資源進行整合，統(tǒng)一規(guī)劃為企業(yè)客戶服務(wù)。

　　3、行業(yè)創(chuàng)新者模式

　　行業(yè)創(chuàng)新者模式與方案集成商模式有相似之處：都是作為第三方物流和客戶溝通的橋梁，將物流運作的兩個端點連接起來。兩者的不同之處在于：行業(yè)創(chuàng)新者模式的客戶是同一行業(yè)的多個企業(yè)，而方案集成商模式只針對一個企業(yè)客戶進行物流管理。這種模式下，提供行業(yè)整體物流的解決方案，這樣可以使運作的規(guī)模更大限度地得到擴大，使整個行業(yè)在物流運作上獲得收益。常州市南宏物流公司無論采取哪一種模式，都突破了單純發(fā)展第三方物流的局限性，能真正的低成本運作，實現(xiàn)最大范圍的資源整合。因為第三方物流缺乏跨越整個供應鏈運作以及真正整合供應鏈流程所需的戰(zhàn)略專業(yè)技術(shù)，則可以不受約束地將每一個領(lǐng)域的最佳物流提供商組合起來，為客戶提供最佳物流服務(wù)，進而形成最優(yōu)物流方案或供應鏈管理方案。而第三方物流要么獨自，要么通過與自己有密切關(guān)系的轉(zhuǎn)包商來為客戶提供服務(wù)，它不太可能提供技術(shù)、倉儲與運輸服務(wù)的最佳結(jié)合。

　　四、 常州市南宏物流公司基本功能

　　1、為[供應鏈管理]、功能，即管理從貨主、托運人到用戶、顧客的供應全過程；

　　2、為運輸一體化功能，即負責管理運輸公司、物流公司之間在業(yè)務(wù)操作上的銜接與協(xié)調(diào)問題；

　　3、為供應鏈再造功能，即根據(jù)貨主 托運人在供應鏈戰(zhàn)略上的要求，及時改變或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，使其經(jīng)常處于高效率地運作。關(guān)鍵是以“行業(yè)最佳的物流方案”為客戶提供服務(wù)與技術(shù)。

　　聯(lián)系人： 游經(jīng)理

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