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公司基本資料信息
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從外省拉貨到貴陽后,司機把車停在停車場等貨源,如果等一兩天沒貨,就只能放空回去。這是貴州省目前物流行業(yè)的基本狀況,司機找貨源與貨主找司機都還是靠停車場展板留信息這一方式,導(dǎo)致信息傳播慢,車輛放空車本高,自然物流成本也就高了很多。為了降低貴州省的物流成本,貴州一企業(yè)昨日引進“物流指南”信息交流平臺,將為車主與貨主創(chuàng)造無縫對接平臺。
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據(jù)貴州省發(fā)改委經(jīng)濟貿(mào)易處處長王發(fā)坤介紹,貴州物流發(fā)展落實是制約貴州經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸之一,貴陽市的物價成本一直偏高,重要原因就是物流成本高。而物流成本之所以高的主要原因就是信息化落后。由于信息的不暢通,導(dǎo)致車輛在回去的時候拉不到貨,增加了放空成本。
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據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,全國物流行業(yè)的放空成本大約30%,而貴州物流的放空成本達(dá)到了60%。所以,信息化對物業(yè)發(fā)展來說至關(guān)重要。
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